轿车仪表盘上发动机温度过高，水箱温度符号亮起，是啥毛病，有防冻液，有机油
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田林宝

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-09 21:08:51

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你好！很有可能风扇坏了或者风扇继电器及保险丝坏了

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你好李师傅，我的车型是2015款上海大众凌渡280TSI 豪华版目前行驶81000公里左右今天车在发动的时候抖动厉害在跑高速的途中出现发动机故障灯和EPC灯同时亮起然后还有汽车水温表突然到120度停车以后状态有所消失请问是什么情况？

作为车主，目前可以进行一些简单的自助排查。第一，检查机油是否缺少，检查防冻液是否缺少。第二，启动发动机，观察地上是否有油液滴漏。第三，让发动机运行到温度起来，观察散热风扇是否工作，正常情况下，散热风扇会先启动低速档，工作一段时间会自己停止。如果低速风扇不能完全散热的情况下，才会启用高速风扇。第四，观察风扇工作时，水箱的两根大水管温度是否一致？从以上几个方面，可以大致判断故障是否是冷却系统故障所引起

李中国

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发动机温度降温问题，大众新款朗逸涡轮增压的，开车启动从20度到90度停车了以后，然后吃过饭过了1个小时左右了，打开引擎盖里面还是很烫很热，然后打开仪表盘看才降5度，85度，请问正常吗，还是机箱缺水呢，防冻液还有一半。

朱炜

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师傅您好，我的车是04年大众polo，里程14万公里轻微烧机油，打开机舱盖有呛人的味道，水温度过高时机油壶就会亮起，还有发动机噪音过大，就是夏天过被水淹没的桥，闯水后噪音就大了到现在一直噪音大，请问师傅以上的多种问题好解决么！

你好，由于车辆年份比较长了，所以说出现噪音大，这个很有可能是发动机内部零部件存在磨损的现象。你这种情况可以做一下发动机内部积碳清洗，然后适当的加点发动机内部修复剂和好点的机油，看一下能不能缓解噪音大的情况？

高长振

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天更换防冻液的时候为了放干净原防冻液就往防冻液壶里加水然后把水壶链接发动机的那根管子拔了把车打着边加水边放水放了两次左右然后往防冻液壶里加满水继续怠速着车为了把原有防冻液清理干净然后过了20.30分钟仪表盘显示90度水温电子风扇常转吹的还是凉风下水管不热仪表也没有提示高温最后把防冻液那根链接发动机的水管拔了往里加新防冻液边加边放放出来的是清水直至最后全部流出来的是防冻液然后盖上盖子师傅一直轰油下水管也热了电子扇也吹热风了我想知道之前风扇常转吹冷风是为啥还有下水管不热

这种方式更换防冻液还是放的比较干净的，即使有少量残留这个也是没有任何影响的。

林泽坤

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您好！我的车是11年老款迈腾b6发动机，昨晚开车报警发动机故障，打开机器盖以后看见冷却液壶沸腾状态，但是表显温度不高啊，停车怠速着车几分钟，温度降下来以后熄火检查防冻液，冷却液壶里还是沸腾状态，也就是水温过高，机器有敲缸的动静，风扇运转正常，没敢开，就回楼休息了，今早起来开了30多公里，到达的地方，水温依旧高，水壶还是沸腾状态，用抹布冒险打开水壶喷出来好多防冻液！内饰表显温度就是90度啊，冷车时温度显示正常没毛病啊！风扇也转感觉慢，熄火后风扇转数提高，求大师指导！谢谢！！！

周兴旺

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早上起来发动车，发动机声音异常，声音比较大，怠速一直在1200以上不下来，而且尾气味道有点发臭。仪表盘上提示发动机故障，发动机故障灯亮起，而且水温上升特别快，以每秒10度的速度上升，走了200来米，水温升到90度。防冻液还不缺。

林泽坤

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您好！帕萨特B5 03年的车 4S店保养换三滤和正时皮带和水泵后感觉发动机舱噪音遍大有塔塔声发动机舱温度也比原来高了返4S检查说没事继续开了一个星期后 EPC灯亮车辆自动熄火后换空气流量器现在机油又报警了上坡时我想咨询下是因为正时皮带没换好么？机油我有看是够的原来是用的5W-40的上次给我加的4S通用机油会不会是浓度不够再有就是发动机噪音和温度高问题水温倒是没有报过警我的车42万公里了

检查完在判断故障和更换配件

马文跃

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1、呼和浩特最近几天零下二十多度，大众高六大火需要打五六次才能打着，一般前几次大火发动机噔的一下就没反应了，打上几次，挺上三五分钟就打着了，着后轻微抖动。 2、防冻液漏，暖气水管接头那漏，摸了密封胶还是漏，水温不稳定，高速能上120度、低速或停车有时80度，暖风不热，高速会热，低速或停车就不热了。

你好，根据你描述的情况需要检查一下火花塞，然后把漏水的胶管。重新更换o型圈再试一下。

徐明泽

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之前往冷却液口误加了少量机油，大概5ml,高速上水箱干了，出现发动机温度过高的提示后抛锚了，加了防冻液，又开了一百多公里没有任何问题!但是一个月没开，再开的时候，开一段路后，汽车前盖开始冒白烟，有臭味，但是汽车能正常运行，显示发动机温度过高，请问是什么原因?

林福建

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你好，我是08年大众宝来，发动机是ea113，大修过两次发动机，第一次因为高温，发动机拉缸，因为机油泵坏了，换了新的，大修了发动机，后期又因为高温问题依然存在，换了节温器，水泵，冷凝器，高温问题没有解决，第二次因缸压不足，3个缸压，磨了气门，换了缸垫，出修理厂后还是缺防冻液，不能长时间跑，一停车温度就能到93°，跑1天就缺，就要加，高温时倒是没有往外喷水，盖紧了，还没跑到40km就报警缺水高温了，打开水壶盖也没有水位上涨的情况，请问是什么原因。

根据描述，需要检查发动机以及水箱漏水的位置进行维修和检查

陈新安

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