防冻液漏液，咋回事儿

防冻液漏液，这可咋办？别慌，今天我来给大家讲讲防冻液漏液的原因和解决方法。

膨胀水壶，你知道吗

膨胀水壶，就是那个可以让防冻液膨胀的水壶。当发动机温度升高，防冻液就会膨胀，多余的防冻液就会流到膨胀水壶里。等水温降下来，防冻液又会回到水循环系统里。

防冻液液位，咋看

膨胀水壶上有两个刻度线，一个上限，一个下限。在防冻液冷却的情况下，液面高度在上下限之间是最好的。要是超过上限，就可能漏液；低于下限，发动机可能会高温。

水壶漏液，还是壶盖漏液

水壶漏液的话，一般是在壶盖部位漏。壶盖里面有个泄压阀门装置，水温高压力大的时候，它会帮水循环系统泄压。所以有时候你看到的漏液，可能是壶盖的问题。

开启水壶盖，要注意

开启水壶盖可不能乱来，得先把发动机熄火，水温降到 30 度以下，然后按压水管，感觉没有膨胀感，再向下按压，同时逆时针拧开水壶盖。

压力阀的作用

水壶盖里的压力阀可重要了。因为水循环系统在高温时压力很大，压力阀可以帮我们把压力卸掉，防止压力对水管等部件造成冲击。

漏液位置，咋判断

要判断是水壶漏液还是壶盖漏液，可以先看看防冻液的状态。要是防冻液颜色浑浊，还带着很多气泡，可能是汽缸垫坏了，气缸里的压力窜到了水循环系统，所以在水壶盖部位漏液。要是按压发动机进出水管（最粗的水管）时，感觉膨胀得很厉害，没有挤压的空间，那可能是水循环系统压力高，缸垫密封不好，或者防冻液温度高了。要是这两种情况都正常，那就把水壶漏液的地方擦干，启动发动机再看看。