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前几天电脑板烧了,修好之后发现车子跑的快的时候水温表的针就降到最低了,开的慢的时候水温表显示正常,从前天一直到现在发现水温表停在大概30度的地方不动了,既不升也不降,(看图片)把这个东西拔下来再装上水温表就降到最低了,再开车就又是到30度的地方既不升也不降了,请问大神怎么回事?
前几天电脑板烧了,修好之后发现车子跑的快的时候水温表的针就降到最低了,开的慢的时候水温表显示正常,从前天一直到现在发现水温表停在大概30度的地方不动了,既不升也不降,(看图片)把这个东西拔下来再装上水温表就降到最低了,再开车就又是到30度的地方既不升也不降了,请问大神怎么回事?
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王国华
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-02-21 16:25:59
先检查一下水温传感器,读一下正确的数据流温度,和电脑关系不大。
相似问题
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今天早上开车跑了一百来里地,后来发现车子一灭火水温表的针就降到了最低,打着火就升到了差一点不到九十度,以前也不这样,问题大吗?
齐帅帅
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我的车子水温有点温度,就是跑起来温度升高,跑快或者停下来温度就会下降一大隔,后来去修说是节温器坏了,然后就换了,现在冷车启动时温度会慢慢上升,可是温度到达80度后,开快,或者停下来,温度就会下降一大隔,然后温度再慢慢升,直到温度达到正常程度,然后就会稳住,这是怎么回事?修理厂说是正常的,以前好的时候也没注意,请问是不是正常的啊?
车辆描述的问题。技术上判断车辆这个是没问题的 概率判断。 也有可能是节温器还存在点问题。车辆目前的状态。不需维修。先正常使用车辆即可。
李文东
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我在西北地区,现在天冷了 早上大概零下三四度的样子,最近发现车的水温上不来,以前冬天跑一会水温表指针就升到中间正常位置了,现在再跑水温也上不来,一直在最下面一个两格的位置,如果停车怠速等个十几分钟在,水温才会慢慢上来,但总是停在中间的下一格,总是升不到不到中间位置上,不知道这是怎么回事,我该检查和保养哪些地方,请技术大大们不吝赐教!
成鹏飞
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本人13款奔驰c260,有两个问题想问一下,北京冬天也就是现在的温度零下两三度,早晨热车一分钟再走,但是水温上升的很慢,大概3分钟水温表开始往上走,大概到10分钟也就80度,得十二三分钟到90度,然后开暖风,水温下降,要开30分钟基本水温才正常,这个属于正常吗?第二个问题就是在凉车的时候D档停车的时候明显比车子热的时候抖动厉害,这属于正常吗?挂在N档车子就不抖了
水温有问题一个发动机故障灯会亮还有水温高提示,根据你的描述初步分析是正常的,包括挂挡抖动这个。
杨军华
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杨老师您好,我上次咨询过你,就是我的车子正常行驶的时候,水温正常,然后开着开着水温从第三个降到第二个,然后几秒钟之后又升到第三个,就是这个问题,我去4S店换了一个水温传感器,然后,我这个故障率发生的频率少了,现在我想说的就是车子放了一天,发动开,开个二三十公里,水温表水温都正常,没有忽高忽低的了,就是只要一停下来,停个3到4个小时,再启动,开个一两公里水温表,水温升到第三格正常之后,
你好朋友,根据你这个描述的问题来看的话,你现在水温传感器已经更换掉了,这个都没问题了,水温现在已经都正常了,不用担心,正常驾驶就可以了,朋友。正常驾驶就可以了,不要担心这些水温这些东西了,这个已经完全没有问题了,现在的水温表现症状都是属于正常值以内的,不用担心。
杨继坤
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我的车是08年江铃顺达轻卡,先前就是油表在天冷的时候,车启动后油表针不动,行驶100里地左右,油表针才正常。后来水温表在车刚通电源或打火后,水温表针就一下升到头,断开电,水温表针就掉到底。那天出车,油表和水温表又出现这种情况,而且里程表也没反应没显示。后来里程表和油表又正常了。而且我这车仪表盘指示灯还有乱亮的毛病。这次维修后,油表和水温表针基本上,在车启动后就不动了,请问我这车是什么毛病?维修工都查不出来,是仪表盘总成坏了吗?
你好,根据描述情况分析,建议先检查仪表板的供电搭铁是否有松动接触不好导致故障现象,
刘三强
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大师们,过年好,之前咨询过在汽车行驶过程中水温达不到正常温度的问题,去4S店检测的时候,工作人员是空挡踩油门,等到汽车达到正常水温之后观察风扇转不转,工作人员说风扇正常工作,水温也达到正常了,说没事。后来拿检测仪给测的,又说没事。后来开车的时候,发现达到正常水温之后,差不多过了几分钟的时间,水温迅速下降到正常水温的一半,之后会继续下降,直到三十多度,一直维持这个温度不变,有时候还会变得更低。之后会慢慢的上升,但是还达不到正常水温的一半。据我开车过程中观察,只要有空挡滑行或者在等红灯的时候,就会慢慢的上升,有时候会达到正常水温。请问这是怎么回事。达不到正常水温,明显感觉到动力不足,提速特别慢,但是行车电脑显示的油耗跟达到正常水温行驶的时候是差不多的。
高先举
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尊敬的师傅你好,我在2011年购买了一款别克英朗GT1.6T自动款的 最近突然发现一个问题令我非常的困扰,车辆不管在什么状态下 行驶中 或是原地怠速 汽车仪表盘水温一直都是显示正常,但是开着车出去跑一圈以后 停下车熄火 把钥匙拔下来以后 再过两分钟再次把钥匙插进去打开但是不发动车辆 这个时候就会看到水温表刷完表以后指针停在超过90度中间的那个位置应该是在90度往后第二个格格,发动车以后风扇就会立即打开猛转 就像开锅一样那样的转速 这个时候你就会明显看到水温表慢慢的往下降 恢复到正常的中间90度,并且我的车现在停车熄火后风扇不给车辆降温了,目前 节温器 ,水箱温度感应塞 发动机温度感应塞已更换
这是正常的现象,无论英朗1.6t还是君威1.6t都一样,发动机熄火后冷却系统和风扇散热系统都停止工作,发动机本身保持的温度由冷却液吸收,冷却液的温度就会上升。发动机燃烧室的温度可以达到几百度。熄火后这些热量由冷却液吸收,
李培雄
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最近发现我的十代思域水温不稳定,跑了二十公里高速,车加速行驶的时候水温正常在接近中间的位置,但是如果收油门车子滑行的时候水温就会下降,我问过4S店她们说可能是开着外循环的原因,我想问问是不是水温调节器坏了,但是平时在市区跑个四五公里暖风就有热度,我这边东北气温零下30度左右,我以前开过的车都是水温到正常值以后只要车不熄火也没发现水温有下降的啊,我上传的图片是我跑了十五公里以后刚停好车的水温,是否偏低了,是什么原因呢?谢谢了
水温指示针行走时候就掉下来,怠速就上升,检查节温器是不是常打开或者风扇风圈有问题缺了一部分!在检查水箱有没有堵。
张龙龙
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13年12月比亚迪F3R,现在27000公里。前两天上高速停下来休息,发现车子温度高。当车子走起来,温度就直接降到正常。下高速以后在市里面走走停停。又发现温度上升。我把空调开起来,温度又回到正常。后来回到家里,我把车停了,发动机还是打着的,水温表差不多到红色线才启动散热风扇:。第2天开车,后来又发现是正常的。只是发现副水箱的水比原来要多还烫手。请问大师在什么回事?
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安小高
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