车是2012款1.6手动福克斯。马上6万公里了。请问是否需要更换手动变速箱油。我看手册只是说自动变速箱油需要更换，手动变速箱油是长效设计，只需检查添加无需更换

展开

只有6速的才需要另外公里换一次。

你好，1，两种变速箱油都是比较知名的品牌， 如果是要选择，可以考虑爱信的变速箱油，和六速DSG的适配性还是不错的！我们修理厂都是这种油 2，车辆行驶公里数较多，循环机更换变速箱油效果更好，一是可以更好的达到清理变速箱内部油路，彻底过滤掉杂质 二是可以延长变速箱使用寿命 3，如果车辆行驶正常，内置燃油滤芯没必要更换的！平常不要加劣质汽油就可以 循环机换油，9-11升，不需要匹配

您好 这个情况的话，如果说没有糊味的话，那么可以考虑先进行油的更换，有可能是之前油进水，导致油的油性变质，油压不够引起的问题，首先可以开到修理店用电脑进行故障检测下看看有没有故障码，如果没有故障，那么先进行循环变速箱油进行清洗更换下应该就可以解决

您好，根据您描述的情况。需要先检查线路，然后更换变速箱油。再匹配变速箱。再试试。不行再换阀体

根据您的描述这个是双离合变速箱出现这种现象，这个是变速箱里面的问题，变速箱里面的离合器系统有问题导致的。是离合器有问题。是的。这个双离合变速箱里面就只是齿轮机构。双离合变速箱的控制主要是这个双离合器系统控制的。这个不算大问题。就是说这个双离合变速箱出现这种问题之后这个。维修的话只能更换这个离合器系统。但是这个双离合变速箱有可能更换离合器系统之后使用一段时间还有可能会出现这种现象，因为这个问题的话，是双离合变速箱的一个通病，就是说是这个变速箱的设计缺陷。不维修的话，对其他的没有多大影响，就是这个离合器有问题。双离合变速箱这个不管是干式的还是湿湿的，都会有可能出现这种问题的。这种现象如果严重的话，有可能会导致这个变速箱失去动力。变速箱里面损坏的话可能性不大，主要就是这个离合器系统会损坏。这个不好说的，有可能跑几万公里都没有问题，有可能跑不了多久就会出现问题。这个维修的话就是直接更换离合器，还有变速箱上面的这个机电控制单元。比较贵的这个更换下来至少需要四五六千块钱。这个离合器是一套的。油门松开的过程中，这个离合器系统是不吃力的，这个肯定是算变速箱的问题的。这个肯定是算变速箱的问题的。这个是可以免费更换的，因为这个异响本身就说明这个是有问题的。这个驾驶室里面有汽油味，主要还是这个发动机舱里面这个。发动机燃烧不好导致的这个汽油味散发出来的。还有就是车辆使用年限长了之后，各个方面都密封不太好，有可能这种味道会进入到车里面去的。就是发动机的机油增多，是这个进气支管和喷油嘴造成的，汽缸1怠速过浓，就是发动机怠速的情况下混合气过浓。就是还是个喷油嘴，还有进气支管有关系。就是这个氧传感器也是有影响的。选档杆这个是这个换挡开关的一个故障。只要换挡是正常的，这个可以不用管。那就需要检查喷油嘴的雾化效果。修理厂都有这个设备的，可以检查。那就需要用电脑检测发动机的数据流，检测进气流量传感器。还有氧传感器的数据流。就是这几个方面具体检查。

你好，根据你的问题描述，这款大众迈腾使用的是涡轮增压发动机，如果跑了四万公里的话，建议将车辆的发动机火花塞也更换一下，因为这一款发动机采用的是缸内直喷的发动机，四万公里要更换火花塞的，还有汽车的空调滤芯也需要更换一下，变速箱油和防冻液跑了五年了，也需要更换了，因为这些液体在变速箱和发动机的内部也会发生氧化的，如果长时间不更换的话，润滑效果会不好的

需要更换变速箱油了，这款车是6速的湿式变速箱，建议5万公里更换一次变速箱油，手工更换的话需要6升左右，循坏机器更换需要10升左右，机器更换的比较干净

你好，你的问题是一汽大众变速箱离合器无动力输出。 你那这款车辆如果是双离合的变速箱，挂档后离合器没有动力输出，您需要检测一下使用诊断电脑测量变速箱系统是否有关于双离合过度磨损或者扭距过大的故障码。电脑检测如果提示过度模式，或者是对地短路是离合器片异常磨损，需要更换灵气，如果提示扭矩扩大，只需要被变速箱重新执行，基本设置就可以正常行驶了。