比速T3熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：

比速T3熄火后风扇一直转常见原因

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1.冷却系统故障

30%的原因是冷却系统故障导致比速T3熄火后风扇一直转，如：水泵故障、冷却液泄漏、散热器堵塞。

2.风扇继电器故障

25%的原因是风扇继电器故障导致比速T3熄火后风扇一直转，如：继电器接触不良、继电器熔断、继电器线路短路。

3.风扇马达故障

20%的原因是风扇马达故障导致比速T3熄火后风扇一直转，如：马达烧毁、马达线圈短路、马达轴承损坏。

4.温度传感器故障

15%的原因是温度传感器故障导致比速T3熄火后风扇一直转，如：传感器失灵、传感器线路断裂、传感器接触不良。

5.ECU故障

20%的原因是ECU程序错误、ECU通讯故障、ECU硬件故障导致比速T3熄火后风扇一直转，如：ECU程序错误、ECU通讯故障、ECU硬件故障。

比速T3熄火后风扇一直转解决方法

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1.更换水泵、修复冷却液泄漏、清理散热器

水泵故障、冷却液泄漏、散热器堵塞导致比速T3熄火后风扇一直转，一般情况需要更换水泵、修复冷却液泄漏、清理散热器，维修成本约500-1500元。

2.更换继电器、修复接触不良、修复线路短路

继电器接触不良、继电器熔断、继电器线路短路导致比速T3熄火后风扇一直转，一般情况需要更换继电器、修复接触不良、修复线路短路，维修成本约300-800元。

3.更换马达、修复线圈短路、更换轴承

马达烧毁、马达线圈短路、马达轴承损坏导致比速T3熄火后风扇一直转，一般情况需要更换马达、修复线圈短路、更换轴承，维修成本约600-1200元。

4.更换传感器、修复线路断裂、修复接触不良

传感器失灵、传感器线路断裂、传感器接触不良导致比速T3熄火后风扇一直转，一般情况需要更换传感器、修复线路断裂、修复接触不良，维修成本约200-600元。

5.重新编程、修复通讯故障、更换ECU

ECU程序错误、ECU通讯故障、ECU硬件故障导致比速T3熄火后风扇一直转，一般情况需要重新编程、修复通讯故障、更换ECU，维修成本约1000-3000元。

以上成本仅供参考，实际成本可能会因车型、地区、维修店等因素而有所不同。如果您的比速T3熄火后风扇一直转问题没有解决，>>>前往提问，获取完整解决方案！！！