你好，根据故障描述分析，针对此情况的话，建议最好拆下电瓶进行充电。必要时重点检查下车辆是否存在漏电的情况。同时检查下发电机的发电量是否正常。并检查下电瓶的正负极以及车身打铁是否存在松动的情况，必要时进行紧固。
您好。你的问题己收到，帮你分析下原因，稍后回复你。😊😊😊
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我还没去检测，因为我开过去又好了
你好，启动慢，仪表闪烁，对吗？
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对
你好，电瓶的问题
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但还是打着火了，就差一点打不着
电瓶使用几年了
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10个月
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童氏电疯
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瓶
可以为电瓶充下电，最好拆下充电
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电瓶不可能有时亏电有时不亏电吧，没有可能呀
很有可能，存在虚电
可以测量下电瓶的启动电压，大于9.6Ⅴ以上正常，低于需充电或更换电瓶
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问题是没有这个毛病的时候它一直都不亏电，现在是好的随便打火都行
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没问题时检查的，前天检查有11V，
你好，只要发动后，发电机是会给电瓶充电的，只是充不饱满，只要行驶就会自充电，长时间停放或长期不开，就会出现亏电，明白
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电瓶电压是13v多
启动电压指启动的一瞬间，使用专用启动检测表测量
打开大灯，开启空调，带负荷进行测量，明白
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发电机炭砂不是很多会有这个问题吗
检查发电机的测量的方法是使用万用表的正负极分别对上电瓶的正负极。然后着车进行检查，怠速时发电量在13.35V以上，开大灯或者开空调的话，发电量在14.25Ⅴ以上，加油3000转的话发电量在14.35V以上。
先按上述方法测量发电机发电量，如在范围内，说明发电机正常
碳刷可能性很小
按放电开关
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打着火开空调的电压
那是充电电压
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对
熄火，开大灯，按放电开关测量
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启动电压
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启动电压11．6
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熄火，开大灯，按放电开关测量也是11．6
打下着的瞬间
启动的瞬间
电压
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没有搞
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但是现在随便打着火呀
启动的瞬间才是启动电压
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10.5
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