你好，我是汽车大师专家技师-于洋，很高兴为你解答。
现在是锁在四驱还是两区
两驱
挂不进四驱，开四驱开关，前传动轴有转动
然后我又更换了四驱传感器，还是不行
检查下来拨叉还是不通电，拨叉是刚换的新的，保证没问题
可能是你后改装的差速锁一直在锁着轮，正常原车没有后桥锁，因为转弯的时候两个轮速不同
伊顿机械锁不可能一直锁住
一个问题一个问题的来吧，先说说这个前桥拨叉
拨叉不通电，要怎么检查排除故障
这个星期一直在找问题，没找到
挂4区前后都没有电
你说的什么，没看懂
你四驱不是分时四驱吗
师傅，我这个是哈弗h3柴油四驱
长城10年也没有全时四驱呀，你两区四驱切换不是靠按钮的吗
我这个是分时四驱，电控分时四驱
您说的挂四驱前后都没电是什么意思
我知道，所以说你电控的时候分动箱和前桥都没有电吗？
我说的挂就是指按钮的意思
2h4h4l
我的车，现在就只是前桥拨叉不通电
分动箱有电，前传动轴在工作
分动箱哪里可以通电，就是前桥电机没有电，锁不上
对
就是这个意思
四驱电脑在座椅下面，前桥是有一个单独的控制盒
可能是控制盒坏了，现在按四驱，仪表上闪烁是不是
对
控制盒我也刚换了新的
还是不通电
换了原厂的
检查一下控制盒吧
都说的，控制盒我换了新的
拨叉也刚换新的，还是解决不了问题，拨叉依然没通电
稍等一下
四驱电脑也不能有问题，还是线有断的，还有拆头松动
插头位置都不通电
算了，你就告诉我拨叉的保险盒在哪里
不通电就是继电器有问题，你都换了，缺的是信号
那还是要检查控制盒？
对呀，还有电机位置的信号线，没有位置信号电机肯定不动
线路都不通电
所以我在想，是否排查拨叉的保险盒
也就是说，拨叉有没有保险盒？
4s
点击前往小程序查看回复
我找了一辆和我同年同款车型，试了我的分动箱控制盒和拨叉都是好的
对了，我的车之前在河里泡了两个小时才拉出来，然后换了全车油水，也换了新的拨叉和分动箱控制盒
今天我拆控制盒插头看了，没有锈迹
如果像你说的那样，插头有锈迹，该如何处理？
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
转弯的时候打齿声特别大
后轮伴随有跳动
关键是传动轴不会响，就剩下差速器和半轴，没有别的东西了，
我把车顶起来，用手转动轮胎，确定差速锁没有锁止
差速器也有很多东西，轴承，盆齿，行星齿
我是想着如果换总成，太贵
说来说去也太笼统，还是要拆下来检查？
对呀，现在单独购买已经买不到了，更何况你这个还是改装的，
半轴或者差速器里面牙有磨损才会响，
算了，还是拆下来检查吧，只是自己偷懒，不想拆
那个线路问题是要更换线束吗
全车线束？
对呀，我已经很多年没有修过差速器的，只有两个拆车的拼过，都是老款212，213，单独买就能买到锥齿，
实在不行就去报废公司淘一个后桥总成
顺便拆个线束
全车线不用，电脑都是密封进不去水，只要插头没有氧化，其余的都是线插头接口，你明天检查一下两侧a柱下面那些拆头，都拔下来看看，用手拉一拉线
如果断了可以直接接上吗
还是要买个插头？
直接把线夸过拆头接上，上次有个北汽路霸我就是这么接的
霸气
这也是个好办法
进水坏的都是电脑，还有链接插头哪里腐蚀
好的，明天我逐一排查
远光灯也是有时亮有时不亮
嗯嗯，后桥那是小事，但是长城所有柴油车后桥都容易坏了，柴油劲头太大，尤其是重载，柴油和汽油齿数都不同，可能是后改装的这个太脆弱了
有可能，我直接买个差速锁换上
但后轮轴承也总是坏
可能是经常玩水导致的
嗯嗯，机械齿轮只要有声音，拆了肯定能找到问题
