你好,我是汽车大师金牌技师-李进,很高兴为你解答。
AC指示灯是点亮的吗
关闭鼓风机运转时,AC指示灯是否熄灭
把空调面板拆下之后,压缩机也工作
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玩在可以排除:空调面板,压力开关,
AC开关一按,指示灯是否常亮
亮
在按一下就熄灭对吗
是的
好的,AC开关是没问题
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离合器线圈出现故障
更换压缩机离合器三件套
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电磁线圈断开不测底
当AC关闭时,压缩机没打开指令,却还吸合断开
正常的,当压缩机收到AC关闭指令,压缩机离合器断开不在吸合
你这车,断开吸合交替,不排除离合器电磁线圈内部故障,
问题是:不开AC开关时,压缩机的离合器背电源,
所以电磁离器本身应该无故障
你是如何测量方法
具体描述一下
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你刚才的语音,我这播放不行
当用完空调,想关掉时,压缩机不会立即断开,它会吸合,断开个7一8次后完全断开,那个频率跟转向灯闪烁的频率差不多
你的故障现象我已经了解了,我想知道你测量线路的方法是怎么样的
压缩机这款你是怎么测量的,比如离合器线圈这块
我用电脑查了一下发动机数据当开AC时显示空调开关打开,当关掉AC时显空调开关:打开一关闭一打开
那你有尝试更换了哪些零部件
离合器有三根线:1根是电源:另外两根是压力保护开关的线,是
你测的只是压缩机插头
离合器线圈有测量?
换过压缩机,和高压开关
关闭点火钥匙,拔下压缩机壳体上离合器线圈接头,对接的接头,去测量电阻值,红笔接线圈接头,黑笔搭压缩机壳体
空调面板也拔过
压缩机总成一起更换的吗
是的
压缩机线路测量都正常吗
输出线路
你为什么一直要我去测量线圈的电阻呢?离合给正电时工作很正常
线路排查正常,只剩下车身控制模块
我最后强调下,当关掉空调面板时,压缩机继续在工作,但工作时是那种脉冲式的工作,明白不)
你先别说关闭AC开关了,你都拔开空调面板了,还依旧故障重现
很明了线路出现问题
为什么不说是发动机电脑有问题呢
有没有电路图之类的,发一张好吗?
明天我在问诊小结中发给你看看做参考。
现在手边没电脑查阅
谢谢
不客气,具体的原因分析结果,等我查阅电路图后在小结中详细说明
请参照
我之前说的车身控制模块就是指红线区域的多路控制单元
多路控制单元在线路中处于ECU前段,