从你数据正常和氧传感器颜色分析都是指向氧传感器 最终得出结论换氧传感器 先换传感器然后试车一段时间看有没有改变
你好，我是汽车大师专家技师-林同军，很高兴为你解答。
没大修之前呢
没大修之前也是一块多一公里
我还以为大修之后，油耗要降低，现在跑了一箱多油了，算下来还是一块多一公里
前两天加满的油，加的95现在才跑了92公里，油表就去掉一大格了
跑起来动力啊 速度各方面正常吗
我加满一箱油要加400多块钱，算下来一箱油刚好跑差不多400公里
动力跟速度现在开起来感觉还正常
跑高速几乎就差不多5毛
之前看过混合气数据吗？
但是市区跑起来，红绿灯也不多，就要一块多的油耗
没有
现在车子在吗？你去读一下有么没有故障码 还有读一下怠速的混合气数据 我看看正常不
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车子在
没有任何故障码了
之前一直有个爆震，然后你说换回原装凸轮轴，换回来爆震故障码就没有了，就只是发动机受负荷会敲缸，所以就把发动机大修了
我这个电脑只能按通道读取数据流。我不知道怠速的混合气数据流在通道几
通道1
通道一都录给你看了
油耗这么高，我怀疑混合气有过脓的情况
你去删一下故障码 然后马上去读001通道 第三组数据看看是多少 最高是多少
重油门超车推背感没多大
现在没有故障码
没有故障也删一次
最高-2.34
第三组数据是空气过量系数积分器
也就是混合气 不存在浓或者稀的程度
正常正±5以内
最高刚才我看见跳到5.2几
就跳过一次
5.2也算正常 不正常的超过10
其余基本上都是0-3左右波动
没有不超过10
那为什么油耗还会这么高呢。
怀疑增压不够
涡轮增压?
忘记增压压力通道号了😂😂😂
涡轮增压是新的
这个油耗太高了也是个问题
混合气数据正常 发动机缸大修 变速箱大修 涡轮换新 你这都差不多正常 只有换氧传感器来试 怕是传感器中毒导致的
氧传感器?
但是中冷器有一点点漏气，不明显，有一次我怠速轰空油，发现中冷器冒了一点点烟出来，但是后面又没有冒烟出来了
我在想正常也不至于百公里14-15升的油耗吧
中冷漏气？ 现在还会会有油吗
嗯 对 氧传感器
中冷没看见有油渍漏出
传感器有问题检测喷油的
只是中冷的两个管子接口处有一丁点油渍，我缠了生胶带装上，现在基本上没什么油渍了
我知道氧传感器会影响喷油，但是万一不是氧传感器咋整，这个前氧有点贵
正厂的我之前问过，要六七百
只能试 或者是有同款车时换来试
同款车换上也要跑一段时间才知道
是的 因为你现在个方面的数据 都是正常的
问题是实际油耗就很高
每次加完油，表上显示续航520公里，实际就只能最多跑400公里。
是啊所以只有氧传感器中毒了 影响了燃油修正 和喷油量
主要是太贵了，如果不是氧传感器问题，几百块就打水漂了
也只能是这样 清洗不顶用的
那我买一根博士的换上，不买维修站的了
后氧不影响吧
最好是一起
那就贵了噢
或者换前痒清洗后痒
问题是能确定是氧传感器的问题，换新的都可以，就怕换了不是氧传感器的问题
就麻烦了
这样子 改天你找一台油耗正常的 车子拆氧传感器出来看颜色 和你车车子对比 颜色
氧传感器正常颜色是为顶尖是带点淡淡的灰色
中毒的有棕色 有白色的
黑色的就代表积碳
我的上次拆了，好像是棕色的
只拆了前氧
不过最终也只能是换新的来试
那没必要，我直接换两根新的
从你数据和氧传感器颜色分析都是指向氧传感器 最终得出结论换氧传感器
那我直接买回来换了再说
嗯嗯 您也可以去咨询其他技师看看不同答案参考 不过我相信得出结论和我给您说得差不多 都是换传感器
直接换
我也怀疑氧传感器，就是不敢确定，现在想想也只有这个东西有问题才会有这种情况了
所以直接换掉在开一段时间看看
就知道油耗了
嗯嗯
