从图片颜色看不出氧传感器是否有问题,得需要根据发动机数据流进行综合分析,如果后氧数据一直不变化肯定是传感器坏了,当然费油的因素除了您做的这些,碳罐效率低下也会导致费油的
你好,我是汽车大师金牌技师-杨心愿,很高兴为你解答。
你好
有收到图片吗
您好 从图片可以看出氧传感器颜色正常
颜色正常,不报故障码的话可以使用,现在什么情况?
如果后氧坏了对油耗有影响吗
怎么有些人说后氧坏了测不出来?
绝对有影响,不管是前氧还是后氧,对喷油量起到修正的作用,如果坏的话,电脑收不到氧传信号,就会费油
谁说的,您把后氧插头拔掉,然后用电脑测下,不可能测不出来
现在是费油不?
嗯
特别费用
百公里几个油
1块钱一公里
09年捷达伙伴
一块钱一公里,我算不出,百公里几个油
您算得几个油
捷达车百公里在7到9个油属于正常
14个左右
14升
那就高出五个油左右
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跑多少万公里了?
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13万
怠速抖动
今天洗三元
不是洗的问题,洗肯定没用,您给我拍个视频,我看下抖动如何?
现在还没装上!抖动不是很严重那种
哦哦哦,跑着有劲不?
机角脚也换过了
一个人感觉还可以
和那都没关系
汽滤看了不?
汽油滤清器
是油箱底下那个吗?
嗯嗯
换了
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没关系
不用查
费油那是什么问题这么严重
发动机感觉高温就觉得没劲
把电脑插上去,读取后氧的数据和氧传的数据
我两个都换了
换了再读下吗
水温表显示高不?
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不是,装好以后,把氧传数据和空气流量器的数据给我发下
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喷油嘴的数据
嗯
那肯定的
空气流量能测吗?
看数据,测不出
看数据推断
可以测数据吗?
可以测
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这个线是供电的,肯定有问题,会导致部分用电器用不了
用铜丝或者铝丝连接上
也没发现有什么用不了的
这个保险片不好买,有保险片更好
保险片就长成这个样子
直接搭铁了
没有发现有的功能用不了,证明它没有完全断掉
三根红线断的一根是给风扇控制器供电的,第二根是给中央继电器盒子供电的,第三根是给发电机供电的
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如果断的那根完全不通电的话,您的爱车风扇可能就不会转,可能您感觉发动机高温和这个保险有关系
您应该把它接好才对
可以拍视频
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哦,您拍视频是拍哪里
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读数据流
输入001
拍给我
您用的是汽车大师app不
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001,数据正常
输入002牌照
拍
喷射的时间一直处于2点多毫秒吗
2.06
没动过
不变化吗?
不变化
踩油门,看变化不?
变
加油就变
输入007
拍照
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10年捷达伙伴对不?
对
稍等一下
输入031
拍照
0.78的数据是不是来回变化?
对
变化速度快不?
快
0.27是不是好长时间变化一次?
两个差不多一样
0.27也是一直来回跳?
两个有时候想卡一秒然后有来回跳
两个都来回一直跳
输入033,拍照
电压最高0.74
氧传数据没有问题
您输入003
我看下
找到空流的数据
怎么样?
通过数据来看可以推断喷油正常
数据正常
那到底那个东西这么费用
他把三元洗了,可能管事了
再跑跑看
刚才洗了
嗯嗯
好吧
先跑跑看
刚才的数据就是洗完之后拍的吧?
那个数据没有毛病,一切正常
把那个保险丝弄一下
嗯
洗了三元感觉加速挺快的!油门也轻了
嗯嗯,好事
多观察观察吧
嗯
嗯嗯