后催化转化器燃油修正系统过浓缸组1 这是故障码，是什么原因？需要怎么修理？
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陈剑国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-24 17:01:48

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需要清洗一下你的节气门阀体，清洗一下喷油嘴！

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大众朗逸故障码是后催化剂燃油修正系统过浓→缸组1，这是要那零件，请大师指点

孙宝峰

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13年朗逸，1.6L，一直报故障码P209700：气缸列1，尾气催化净化器后的空气过量系数修正-超出浓控制极限。这是什么情况？

这个故障码意思是混合气过浓了，需要检查一下燃油压力是否过高，另外检查一下进气系统是否有堵塞，如空气滤芯堵了。另外就是碳罐电磁阀卡在常开的位置，喷油嘴漏油，氧传感器故障，等等都会导致混合气过浓

陈新安

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13年朗逸，1.6L，一直报故障码P209700：气缸列1，尾气催化净化器后的空气过量系数修正-超出浓控制极限。这是什么情况？

混合气过浓或者三元催化器效率降低，或者氧传感器损坏。内窥镜观察三元催化器如果没有明显堵塞建议更换原厂后氧传感器。

李晓宁

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史上第一大疑难杂症，朗逸老款1.6，故障码是燃油品质，用电脑把故障码清除车子就正常，不正常的时候，表现为，踩油门无力，油门踩到底车子速度也才60，速度提不上去，故障码一清，车子就又能提速，大概跑个10来公里故障码又出来，一出来速度就提不了，这是什么毛病？目前已换氧传感器，三元催化也洗了，汽油泵也换了，油箱油抽出来也到了，油箱则洗干净了，还是这样，看了几家修理厂了还是这样.4s店也束手无策

丁万锋

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大众朗逸，2015手动舒适版，行驶45000公里，怠速抖动较大，空挡油门上到2000转以后发动机部位有意向，故障码为:气缸123压力什么的，三个修车地方，一个说是气缸1的问题可能有零件损坏，一个说是正时皮带和点火时间不对应，一汽修理厂说是气门那里的问题需要拆开才能知道是哪里的问题！三个修理厂的说法都不一样，让我彻底迷茫了！

根据您描述的情况，彻底主要是缺缸所导致的。建议您重点检查一下点火线圈以及空气流量计信号电压，至于斯斯响是排气管漏气声音并不会导致缺缸，再一个点火时间不对车子抖动严重会报凸轮轴与曲轴位置传感器信号不合理故障，因此故障部位出现的是随机多缸失火，重点检查一下点火线圈空气流量计信号

孟凡龙

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我的是2013年朗逸自动挡一点儿六快了用x431检测 ff0042f1 这个故障已经修了大半年了换过氧传感器清洗过三圈花换过点火线圈火花塞清洗过节气门汽缸进气道到现在还在报这个故障想请问各位老师这个具体是什么原因有没有专修大众的车是不是大众的通病需要怎样解决这个问题

一般出现这个问题就是氧传感器有问题嗯还有就是平时你加油的时候尽量去中石化加油嗯油品品质不好的话也容易导致出现这个故障

陈传海

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您好，我是2016年11月28日新买的15款大众朗逸汽车，因为我不懂汽车上仪表，买来开的时候故障灯就一值亮着，红色的，我以为很正常，新车嘛不会有什么问题，就没理他，今天我的一个朋友看到后说这是故障灯在亮，车子有故障提醒！需排除，打电话给汽贸老板介绍修理厂给排除后，过去亮红色变成了亮黄色，请问新车怎么会出现这样的问题？严重吗？

高凤武

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你好大师，我的车是2013款大众朗逸1.6手动，在行驶中因为正时皮带断掉引起冲缸，维修好后正常驾驶没有问题，开了二百公里左右，加油没力，后故障灯显示EPC，检测是发动机控制系统，燃油质量有缺水二个问题，大师要怎么解决？

你好，发动机显示燃油质量有缺陷这个问题一般需要对发动机电脑版进行在线升级就可以解决。

张满辉

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大众朗逸13款1.4t自动挡！大修发动机以后，只要在P档怠速持续2000转以上五秒发动机故障灯亮报二，三缸失火！车子加不起油，怠速发抖！行驶中跑几十码慢慢开没什么问题，上高速行驶120码以后突然减速，同样故障灯亮，故障码也一样！请问大师，这是怎么了！

1.你的这个问题，应该是点火或者喷油原因导致的，建议把线路全面检查一下很高兴为你解答

夏明

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14款朗逸1.6排量气门活塞积碳多，是什么原因引起？怎么处理好？以前发动机亮过故障码epc和发动机故障码两个故障灯，从新启动又不会了，后来4S店说是汽油油品不好或者驾驶技术问题，本人修车的，从不拖挡，车速慢了马上换挡！汽油全部加中石油和中石化的！

你好！积碳是由空气里面的细小颗粒和汽油的硫化物混合所导致的，你可以使用汽油添加剂来缓解这种情况

张波

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