14款朗逸1.6排量气门活塞积碳多，是什么原因引起_大众_朗逸

14款朗逸1.6排量气门活塞积碳多，是什么原因引起？怎么处理好？以前发动机亮过故障码epc和发动机故障码两个故障灯，从新启动又不会了，后来4S店说是汽油油品不好或者驾驶技术问题，本人修车的，从不拖挡，车速慢了马上换挡！汽油全部加中石油和中石化的！

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王冬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好！积碳是由空气里面的细小颗粒和汽油的硫化物混合所导致的，你可以使用汽油添加剂来缓解这种情况

2017-10-26 19:14:31

你好，活塞上面积碳是无法避免的，因为国内的汽油本身标准就不高。

要尽量避免的话，只有长期使用汽油添加剂来减少积炭。

积炭的原因肯定是因为近期中的微小灰尘颗粒，再加上汽油硫化物的结胶产生的。

那如果要清理的话，怎么清理，用什么清理更好？

要清理的话，我建议你拆下来火花塞直接往里面喷清洗剂就行了。

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陈新安

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你好，我的车是大众朗逸，13款，跑了有8万公里了，也做过积碳清理，可是不知道怎么车子平时开的没什么事，多踩几脚刹车，起步的时候就开始抖，感觉发动机要都掉了，噔噔的声音，好像有什么拽着车一样，换成二档起步就没事

需要读取故障码和数据流来分析一下。

张波

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2013款手自一体朗逸现在37000公里了 32000公里时车子就没劲了声音大一直到现在都是这样火花塞更换了节气门清洗了去积碳添加剂都没用。时有劲时没劲上一次问了你们汽车大师叫清洗的换的都做了。去4s店也查不出问题修理厂也是都说好的他们开时车子都是好的有劲。就是声音大点感觉不到问题。车子32000公里时4个轮胎换了后过了，四轮定位。几天就开始没劲的车子发闷声感觉油门和发动机有点震动3456档时我该怎么办

检查一下油压

林泽坤

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你好，我的16年朗逸，汽修厂换的正时皮带第一次没换好开起来抖动，二次返工后用的工具套着装的，结果跑了五天皮带断了，顶了气门，时速是在55码左右断的，想去4s店修汽修厂不认只同意拉回他们店里免费维修，拆的全程我都在现场看着，气门弯了一半，活塞上原有的黑积碳有打到的痕迹，擦掉积碳上面没有明显的顶痕，汽修厂师傅给我换了16个气门，气门油封，还有就是装起来的密封条，别的没动，今天车拿到水温和发动机抖动都正常的，汽修厂承诺发动机里面有问题一年保修，想请问下祝师傅，换了气门对发动机寿命有影响吗，就怕以后会引起发动机老是有问题，还有需要去4S店做个检查吗，外边修的总是不放心。

您好，建议您一段时间后把正时皮带还是重新换掉，其它暂时应该没有什么问题

祝恒磊

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我的车现2015年7月购买，13款1.6L自动豪华版，在3万公里时冷车起步后，出现动力降低、发动机振动，随后发动机警示灯和EPC警示灯亮起，关机后重启正常！出现第二次后（30100公里时）随后在4s店诊断说是缺缸、积碳，随后更换了火花塞，做了进气门、喷油嘴等各种积碳清洗（就是打吊瓶）、换了火花塞上面的线圈（应该是点火线圈吧），再做了三万保养！但是今天早晨又出现了同样的情况，早晨热车20秒后刚起步不久就出现动力下降振动，EPC和发动机警示灯亮起，立即去了4s店检修，但是只告诉我现在查不出原因，只能让我用汽油添加剂，和加97号油在试试！！！！技师说最近朗逸车常出现这种情况！！！！这个到底怎么回事？？

汪帆

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119754

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大众朗逸16款车型，1.6自动舒适型，跑了6万多公里，之前改过气一年左右，改过来了，现在报epc燃油质量有缺陷，经常报，找了很多地方没修好，治理过程：正时皮带换过，打过吊瓶，清过燃烧室积碳，换过前氧传感器，换过点火线圈，换过火花塞原装的，清过三元催化器，电脑升不了级，缸压正常，换过油箱油泵总成，之前是油泵停车后泄压，油泵滤网太脏了，所以换了，发动机还有点抖动，实在是不知道该怎么办了，谁遇到过这种问题，帮帮我吧，我都快崩溃了

根据描述，报燃油品质有缺陷这个需要结合数据流进行分析查找故障点，电瓶亏电后导致遥控器不能控制玻璃上升和下降，先看下遥控器能不能控制中控锁上锁和解锁，如果可以，手动复位一下就可以了，先将玻璃上升到顶端，然后快速按上升键两下或者按住上升键保持不动3秒左右。如果遥控器不能控制上锁和解锁需要使用解码仪先匹配遥控器电后导致遥控器不能控制玻璃上升和下降，先看下遥控器能不能控制中控锁上锁和解锁，如果可以，手动复位一下就可以了，先将玻璃上升到顶端，然后快速按上升键两下或者按住上升键保持不动3秒左右。如果遥控器不能控制上锁和解锁需要使用解码仪先匹配遥控器

陈新安

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我的新朗逸已经5年行驶了47700公里，一个月前在高速公路行驶途中划s档提速时Epc和发动机故障灯同时报警，汽车抖动！重启后故障灯熄灭车辆又一切正常，当时就去4s店查故障码发现有一个缸不喷油，4s店技师诊断为火花塞的毛病，当时换了火花塞并清洗了节气门。可是今天在市区低速行驶途中Epc和发动机故障灯又报警了，同时发动机抖动严重，重启后又正常了！请问这是什么毛病？会不会影响车辆使用？我该怎么办？

根据你描述的故障情况这个不会影响车辆的使用，主要问题就是发动机缸内有积碳了，需要把进气歧管和喷油嘴还有三元催化的积碳清洗一下，这个亮EPC灯不会影响到车辆使用，上高速没有问题的，不会坏在路上

郑建华

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九月份的新车朗逸plus1.4T的4000公里，我们这现在零下20-30度，发动机怠速抖动，凉车还可以，水温上来后坐在车里能感觉到抖动，故障灯亮了，4S电脑检测是一缸偶发失火，说我加的油不好，我加的是中石油95的，别人加都没问题，后来让我调换火花塞和点火线圈，把一缸火花塞换到2缸，1缸点火线圈换到3缸，也换了个加油站加的还是95的油，还是抖动故障灯亮，电脑检测还是1缸失火，清除故障码后换加油站，还是抖动电脑检测这回是1缸和4缸失火，屏幕还显示故障：发动机自动启停系统（这个可能和天冷有关系吧，反正冬天到现在就没好使过。）4S店说不是火花塞和点火线圈的事，说上报厂家等结果，厂家说让清理积碳并使用燃油宝，没清理积碳使用燃油宝了，没有啥效果，我想问问各位大佬这到底是什么原因呢，有没有大问题呀

根据您的描述以及提供的信息，建议您先更换汽油试一下会不会改善。

杨亮

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朗逸启航自动，2020 年7月购买。跑了5500公里，前两天冷车启动时，车抖动厉害，然后发动机故障灯点亮并于几秒后消失。4s店电脑检测故障码:3缸失火。因为就那一次，且在4s店点火运行平稳。所以售后建议不先维修。但我心里不舒服，总怕坏在半路上。请专业老师指教，该怎么办。以后出现类似情况的机率大吗。是不是车内存在未能发现小毛病成瑕疵！谢谢！

3缸失火需要通过3缸火花塞对调到4缸，3缸点火线圈对调到2缸，喷油嘴对调到一缸。然后再试车看哪个缸失火。如果只出现过一次，那是不好查的。你不用怕在路上熄火的，就可能会抖。

邱自军

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我是13改款的朗逸1.6手动，首保后拉高速，现发动机冷车高怠速抖动，转速规则的波动，30秒后怠速降低就正常了，然后去4s店先后更换了线束，火花塞，进气岐管，节气门，依然无效，请问是什么原因造成的？我该怎么办？

王朋

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