请问一下大师那个10英朗温度到达108度风扇正常转了蓄水壶里有翻水的现象是怎么回事
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李霞霞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-23 11:56:23

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水温高、90度左右风扇就低速转了

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别克英朗2013年的暖风不热怎么回事还有就是水壶里加上水以后打火仪表等温度到90度等一会就开锅水壶往外喷水接着就是风扇转风扇一转水壶的水就下降到没有等一会温度上来了水壶的水又会犯上来风扇一转有没水了仪表温度一直是90度这正常吗

第一，防冻液肯定没有加足，如果加够了，在风扇工作以后水壶里面不可能没有水，看不到第二，要测试水壶密封性，看看反水出来的时候，是否是压力过高，看看是否属于水壶盖密封不良

李中国

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你好！我想问一下我的别克英朗xt车水温高了，电子风扇不转是怎么回事？而且那个小水壶的水一直往外漏，有是怎么回事？

您好如果说水温高，风扇不转的话，可以拔下水温传感器插头看风扇转不转，如果转，就是传感器坏了。

王俊

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您好，我的车是别克英朗2017自动挡。车跑了5.6万公里。今年冬天突然出现一个现象，就是起车后，从R挡换到D挡，特别吃力，几乎是硬拉下来的。但是等到开起来20多分钟，换挡就一切正常。现在早晨热车20分钟，等水温表热起来，情况会略有好转，请问这种现象是什么原因？我该怎么处理？谢谢

车主反应您好，我的车是别克英朗2017自动挡。车跑了5.6万公里。今年冬天突然出现一个现象，就是起车后，从R挡换到D挡，特别吃力，几乎是硬拉下来的。但是等到开起来20多分钟，换挡就一切正常。现在早晨热车20分钟，等水温表热起来，情况会略有好转，请问这种现象是什么原因？我该怎么处理？谢谢【车型：英朗】初步诊断建议检查一下换挡底座以及档位开关和拉线有无异常

邱俊一

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11年别克英朗1.6T冷车起动后发动机水温30度，水箱温度在27度。起动后大约12分钟发动机水温能达到96度，水箱温度保持在27度。这时节温器打开，水箱温度从27度开始上升，发动机温度下降，这是辆正常车辆的数据。我修的也是11年的英朗1.6T，冷车起动后5分钟水箱温度和发动机温柔同时上升。车子跑起来水温表正常，发动机水温在103度左右，水箱在68到78度之间，停车后副水壶反水泡，但是不漏水，停车大约2分钟后或者停车风扇转动后水泡消失。请问是什么情况造成副水壶反水泡。

引起车辆怠速情况下反水，可能原因有水箱，或者水道循环不良，节温器开度不够，水泵故障，水管连接错误，气缸垫损坏。建议从这几个方面检测，虽然您已经检查过了，但是始终觉得还是这几个地方的问题，如果什么都正常，是不可能出现这个现象的

李中国

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2012别克英朗，偶尔水温上来100度，又自动降到90度，打开引擎盖发现水壶那个小孔喷防冻液。两根水管涨的鼓鼓的，用手捏都费劲。今天发现靠近节温器那根一根水管根部（水箱位置有防冻液），是水箱漏吗，总觉得上下水管涨涨的，请问老师，是哪个环节出了问题。

水箱漏水的话需要更换水箱。冷却液压力高，可能是发动机冲缸，需要更换发动机缸垫。

李培雄

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别克英朗，2011款，1.6L，开了70000多公里，换了个水箱然后还正常，就是出去几天回来就不正常了，起动后水温到90度，副水壶就开锅了，水到达100多一点就会循环，就是副水壶开锅得厉害，还有就是小回水管不出水，台速也开锅，加油门也开锅，都不懂怎么搞现在

你现在可以操作的是更换新的副水壶，新的盖子，可靠的防冻液，沸点要高的，如果还不行，换缸垫，磨平缸盖吧

朱邦磊

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我的车是一辆2012 年的别克英朗，现在46700公里，现在出现水温过高老报警，去维修店看过说是线路有问题，说风扇达到温度没启动，这要怎么解决才好？特来问大师级

黎建波

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高老师，23天前咨询过你别克英朗2012款漏防冻液问题，经常漏防冻液的地方修好了，现在新问题来了，水温高了到110与120之间，而且高温时水壶自动喷水，水喷完后，温度就降到90度，总感觉水壶里有排不完的气体，两根上下水管捏不动。已经有过好多次了高温了，高温时风扇吹出来的风是冷风，请师傅看过，早上冷机启动水壶不冒泡，排除缸床垫坏的可能性。换过一个节温器，管理天又不行了。不知道怎么回事，头大。

看到你的反馈了。内部产生气体有两种情况一个是水壶盖不泄压。水壶盖在气压太大的时候会排压的。然后还有一个可能就是水泵循环不到会产生大量气体。

高瑶

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本人的车是别克英朗XT1.6T（出厂日期2011）跑了9万公里那样，最近一个月老是冷却液少，少的很快，又检查不出哪里漏，跑一百公里左右水温会高，水温高一会又降下来，水箱那里的大风扇一直转，水温高有时候水壶的水已经少到底了，有时候水温高水壶里的水不会少，反而多了一些，跑20-50公里不会出现水温高，有一次水温高后，前面的风扇一直转，停了一晚上重新启动还是转，（节温器换了还不到半年，节温器在4s店换的，水箱换没一个月，水温在外面修理店换的不是原厂的）想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题？

你好，水温高和冷却液少是有直接关系的，冷却液少就会造成发动机高温，如果是经常性亏损，找不到渗漏位置，考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。

高长振

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你好，高老师！又来咨询你了！别克英朗GT自动挡，上次换过原厂水壶盖，上下水管无压力，经过这几天的行驶，发觉有这样一个问题。行驶过程中，冷却系统小循环开始，副水壶里的液面慢慢不断上升，当水壶快要满的时候，电子风扇启动，然后节温器打开，大循环完成，这是副水壶里液面下降到刻度线下，这是正常的。不正常的是，副水壶液面快要满的时候，风扇没转，节温器不打开，那么，副水壶的水就从水壶的溢水口喷出来，这时候车子就感觉不好开了。等到风扇转动，节温器打开后，副水壶液面下降后，车况又恢复正常了。请问高老师，这是什么原因呢，又纳闷了？？

节温器在风扇转动后才打开这个显然不对。有可能节温器打开的慢。建议更换节温器。

高瑶

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