13款华泰胜达菲低温负47.25v换了传感器。但是还是负47.25v。现在是油耗高，跳挡3千转，
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#人在传感器# #华泰圣达菲# #容性负载和感性负载# #机油粘度高好还是低好# #水温传感器# #测温度传感器# #负压传感器# #转速传感器# #高德现在用gps还是北斗# #高速最低时速是60还是80#

李胜盈

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2018-02-28 23:39:26

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水温传感器吗？

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08款华泰圣达菲，行驶13万公。现在问题是:一开始是急刹车挂空挡发动机熄火，然后变成一档踩油门转速上不去，用吊瓶清洗三元催化器后，故障码消失，但好了两天又出现同样的问题，而后更换节气门，也是好了两天又出现同样的问题，最后更换了空气流量传感器及其快插接头和节气门快插接头，现状况是油门踏板踩到底转速达到2000后回落如此反复。油门踏板也更换过！

根据故障码可以判断出是油门踏板传感器或者是该传感器的线路问题，该油门踏板传感器是6线的采用冗余设计，两个5V供电两个0v还有两个信号线，用万用表测量看供电打铁正常不，信号线会随着你的踩下油门踏板随之变化，变化卡顿或者跳变说明是油门踏板传感器偶发故障。反之则说明是该传感器的线路故障。

赖顺慧

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c4l 2014款 1.6T 12W公里 1,低温105度以下水温，发动机风扇基本不转，要很高温才会转，熄火后风扇还会转很久，这应该不正常？ 2,正常熄火后五分钟打开防冻液没有很大的气压了，打开防冻液盖不会冒出来，但是现在熄火了二十分钟，打开防冻液盖还是会有防冻液冒出来，不知道什么回事？水泵，节温器都换过了。 3,油耗比之前高两倍，氧传感器，碳罐电磁阀都换过了，之前节温器坏了，上下水管温度不一样，现在刚换节温器，不知道能不能改善油耗的问题

油耗高，压力大，水温高，种种迹象表明，这车气缸垫有问题。需更换缸垫。

李国建

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07年1.3L自由舰 15万公里故障码空燃比过浓解码后故障灯消失但是怠速不稳定经常在行驶过程中换挡一踩离合器怠速直接上3000转油耗达到近1块1公里了清洗过一次节气门那段时间怠速正常了油耗还是很高没变化所以跟怠速的关系可能并不是特别大现在怠速又高了尾气燃烧正常请问是哪的原因正时跳齿,氧传感器, 哪个可能性更大？

更换火花塞检查氧传感器检查喷油嘴'

杜占宁

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16款凯美瑞17年上牌三万四千公里在4s店做的保养保养完以后发动机声音变大匀加速在驾驶室里能明显听到发动机的声音以前没有尤其是在两千转的时候特别明显我继续开了一千多公里然后去4s店检查没检查出毛病来但是开回来的时候换挡时候的转速变了原来两千转就开始换挡了现在要到两千四五左右有时候更高甚至达到三千转才换挡感觉发动机很吃力了才开始换挡有种小马拉大车的感觉后来在网上看到断开电瓶负极会好但是我断开之后也没有改变而且百公里平均油耗指针从原来的9涨到了30 请问各位专家这是什么什么原因能分别回答我的问题嘛？下面是保养单和检查完之后的换挡转速

清洗一下空气流量计传感器检查发动机进气管是否堵塞检查喷油短期燃油校正是否正常检查发动机机油液位是否正常、最好检查一下油品是否有水分。

刘超

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表示我又遇到一些问题请教各位泰友 1.现在行车会有异响，嘎吱嘎吱的是什么情况？ 2.现在低速挡停车转速1100转看别人都是7-800转的？是什么情况？难道是怠速马达坏了还是没上黄油？ 3.现在发现仪表盘的温度虚高，表针指到120风扇才开始转是温度传感器出问题了？表示温控才换不到2个月 4.现在二手车我已经跑了7.5W公里是否可以更换时规皮带？ 5.现在离合踩和放的时候会有异响表示是没油了？看前面油我都加了还是会有问题有点多希望各位泰友帮帮忙大家一起分享经验萌新一个希望解释的能让我听懂

陈海灵

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你好圣达菲1.8t水温负47.25V的解决方法

你好，按照你的描述这种情况的话，是属于我们水温传感器插头线路开路断了，线路在某一个地方断了之后就是这样的一个现象。就是相当于插头没插，它就是负的零下四五十度。也就是说把水温传感器这两根线找到，然后到发动机电脑之间连接好。把这两根线有断的那根线接好，修复好就可以了。

于永洋

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圣达菲1.8t水温负47.25V的解决方法

张延海

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华泰圣达菲经典，13年的车。两个问题。 1.最开始出了车祸，换了涡轮增压。刚开始毛病是在高速上只要转速上3000，车速上120就会出现像断油一样的情况，车身会一顿一顿的，往后顿。后来基本没这问题了。又变成低速偶尔也会出现，大部分出现在冷车时。修理厂检查不出问题。（最先有故障码，说是节气门和进气阀漏气，后来修理厂师傅在前面用起子别了两下好了。） 2.这几天冷车时倒挡挂不进去，一档不好挂（要两手硬板那种）。热车时还行，但有顿挫感，不严重那种。别的档位没这毛病。修理厂听我描述说要换离合三件套，但离合器没有声响。您的意见呢？车子齿轮油，刹车油都未更换过，我买的二手车接手时63000，现在91000。

第一个问题是火花塞间隙过大点火性能差所导致的。需要更换新的火花塞可以解决。第二个问题是离合器总泵损坏。离合器内部卸压需要更换新的离合器总泵才可以解决。

李渊

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10年华泰圣达菲水温传感器用电脑读取数据流负47.25。风扇不转

你好，那这种情况肯定是水温传感器坏掉了，建议你还是先更换新的水温传感器再看一下

李渊

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14年车，3万公里1.5T。最近几个月早上冷车启动怠速两分钟（室外温度在1度左右），挂1挡起步到两千转后挂2档，这时突然感觉车子动力一下子没劲（像挂4档5档似的但没有抖动），踩油门没有反应，就是把油门来回反复踩到底也是慢慢的一点一点加速，不论在哪个档位，转速只要在2000转以下都会感觉发动机没劲（有时达到2000转时也感觉不到涡轮增压），此时发动机没有那种（高档位低转速加油门的共鸣声），只是感觉像自己在慢慢给油似的。无明显闯车。直到水温上来后车热了，故障消除！维修史: 更换火花塞，水温传感器，全合成机油（5w-40银美孚），变速箱油，汽油滤芯，空气滤芯清洗节气门，喷油嘴，三元催化（打吊瓶清洗）现在故障依旧存在！检测过数据流，不知道该怎么办了！要是能排除故障大红包答谢！

孟凡龙

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