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三菱欧蓝德夏天开空调时怠速方向盘抖动是什么原因

三菱欧蓝德夏天开空调时怠速方向盘抖动是什么原因
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王初安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这种情况需要检查下怠速马达这里看看，主要就是这里本身存在问题引起的故障
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只有空调压缩机工作时方向盘就抖动
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方向盘抖，主要就是发动机怠速低引起的，这个主要把怠速这块弄正常，那么就会正常的
相似问题
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我是1.8T手动速派，跑了5000，40-80车身抖，四轮定位，动平衡，都做了问题没解决，今天又把车架起来空跑，身体有节奏的抖动，把轮胎拿下来跑，车身不抖，方向盘有抖动，请问什么原因？
韩雨丰
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菱悦4a91怠速750转时方向盘抖动怎么回事
您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：菱悦4a91怠速750转时方向盘抖动怎么回事 相关方案如下，第一，此车怠速时方向盘抖动所导致的原因有。发动机的机爪胶垫出现老化，容易造成共振的声音，传到驾驶会影响到方向盘等都出现抖动。 第二，另一种情况，我们发动机在怠速运行当中，如果发动机运行不稳定，怠速抖动，也会将这个抖动的感觉传入到驾驶室。这种情况我们首先要检查发动机系统是否存在相关的故障代码是否有故障灯点亮。如果有故障灯点亮按故障灯提示再进一步的检查。如果没有故障代码。此时我们需要清洗节气门来解决怠速不稳的情况。这时发动机稳定以后，他的车辆也会稳定，方向盘就不会再抖动。 另外我补充一句。当怠速运转时，方向盘抖动，多数为发动机的连接部件可能存在老化，比如说发动机的机爪垫存在胶套损坏老化。当它损坏以后，就容易出现共振的声音。这个声音传到驾驶室，就会感觉到方向盘的抖动。另一种情况就是发动机怠速时运转不稳的抖动。这种抖动多数为存在了相关故障。需要进一步的排查。一般容易造成的是我们的节气门过脏了以后，会造成怠速不稳定出现的抖动。另一种情况就是发动机系统存在相关故障，这必须要由专业人员帮您做一下相关的检测与检查。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
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迈特威怠速方向盘抖动正常吗
您好 我是你的专属维修技师 用心 细心 专心为您解答爱车问题 为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法 一定会为您提供满意的答复！ 希望本次服务能够帮到您 如果对您有所帮助 期待您的点赞和关注 你好，正常这款车在怠速时方向盘是不会出现抖动的，如果出现异常抖动需要。检查一下节气门的开度。然后检查一下车辆发动机和变速箱的机脚垫是否出现问题 因为原厂调校的原因，他这个怠速抖动基本都是属于通病现象。因为后期无法进行升高怠速运转，所以这个基本属于无法解决。如果需要解决，可以在节气门前方进行，增加一个管路。进行漏气 然后强行通过改变近期量增大节气门开度。希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快。
张俊松
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帕萨特热车怠速高是什么原因
1、怠速开关不闭合 故障分析 怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀，使转速下降；当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复，使发动机怠速不稳。在怠速工况时开空调，转动转向盘，开大灯均会增加发动机的负荷，为了防止发动机因负荷增大而熄火，ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就不会增大供油量，因而转速没有提升。 诊断方法 怠速时开空调和转动转向盘，若发动机怠速转速不升高，则证明怠速开关不闭合。 故障排除 调整或更换节气门位置传感器。 2、怠速控制阀有故障 故障分析 电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀（ISC）来保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调开关等信号，经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速；当怠速转速高于设定转速时，ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道，使进气量减少，降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节，造成怠速不稳。 诊断方法 检查怠速控制阀的动作声音，若无动作声音，则怠速控制阀有故障。 故障排除 清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定。 3、进气管漏气 故障分析 由发动机的怠速控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。进气管漏气，使进气量与怠速控制阀的开度不严格遵循原函数关系，空气流量传感器无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。 诊断方法 若听见进气管有泄漏的“哧哧”声，则证明进气系统漏气。 故障排除 查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件。 4、配气相位错误 故障分析 对于使用质量流量型空气流量传感器的车型，此种传感器采用了恒温差控制电路来实现对空气流量的检测。其控制电路是由发热元件、温度裣电阴、精密电阻和取样电阻组成的桥式
胡志军
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哈弗h3怠速马达老是不稳怎么回事
你好，哈弗h三怠数马达不稳怠速马达坏了、或节气门坏了如果说怠速马达里面的齿打滑的话会导致怠速不？1、汽车怠速马达坏了会导致发动机怠速不稳，加大油门后熄火，怠速抖动或者发动机转速高等情况；2、怠速马达是控制汽车怠速的1种元器件；3、怠速马达的功用是：怠速时，依据发动机热度的高低和负载的大小，转变怠速气体道的截面积，使发动机在不一样的情况下均有适宜的怠速转速。 一般来说，要判断怠速电机是否坏了，首先要诊断故障，检查是否有故障码。如果是，根据显示的故障代码找出故障原因。然后检查进气口各管接头、各真空空软管、废气再循环装置、燃油蒸气回收装置是否漏气；拔下怠速控制阀的连接插头。如果发动机转速不变，检查控制电路或更换怠速控制阀。怠速时，逐个拔出各缸高压线，检查发动机转速降低是否相同。拆开各气缸的汽车火花塞，检查电极是否损坏甚至积碳，汽车火花塞的电极空间隙是否正常。检查燃油压力，最后按规定程序调整发动机怠速；检查空气体流量计的信号，不符合标准的更换。 大多数怠速控制阀基本上是电动控制阀或电机的形式，它们装配在车辆进气歧管的某个地方。或者阀门电机由发动机控制器控制，发动机控制器会根据发动机热量、电气系统负荷等主要参数来调节怠速。怠速控制阀不工作时，可能会造成车辆的各种问题，在某些情况下甚至会使其无法工作。通常情况下，怠速控制阀不良或无效会引起一些症状，从而提醒驾驶员出现问题。 怠速马达坏了有什么现象 如果怠速电机内灰尘过多，可能会造成怠速电机损坏，怠速电机也可能卡在某个位置无法转动，导致怠速时发动机无法精确控制，从而导致汽车出现失火、怠速失速、怠速不稳、发动机抖动、加速缓慢等症状。 怠速电机是一种小型电机，主要用于控制汽车的怠速。汽车怠速时，根据发动机温度和负荷，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同工况下具有最佳怠速。 但是，当怠速电机安装在节气门体上时，很容易变脏。一旦太多灰尘进入怠速马达，怠速马达将会卡住或损坏。 空转电机没有特定的使用寿命，可以一直使用到汽车报废无事故，但这与实际使用情况有关。如果不定期清洗，它会分解得更快。 因此，注意更换空空气滤清器，不要长时间使用脏的空空气滤清器滤芯，否则过多的灰尘会进入怠速电机，导致怠速电机损坏。 怠速电机一旦出现故障或损坏，需要及时修理或更换，以保证汽车发动机的正常运转。 拆开每个气缸的火花塞，检查电极是否磨损甚至积碳，火花塞电
金叶
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汽车行驶中突然怠速升高,像拖拉机一样
汽车行驶中突然怠速升高的原因是：1、节气门卡滞、关闭不严；2、怠速控制阀故障；3、水温传感器故障；4、进气系统漏气；5、空调开关、动力转向器压力开关故障。汽车行驶中突然怠速升高的解决方法是：1、调整或更换节气门位置传感器；2、清洗或更换怠速控制阀，用解码器对怠速进行基本设定；3、查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件；4、检查正时标记，按照标准重新调整配气相位；5、清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象；6、更换三效催化转化器；7、消除egr阀上的积碳或更换egr阀。希望我的回答对你有所帮助。
冯一峰
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怠速时开空调车子发抖怎么办？
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析解决方案如下： 发动机出现抖动的话，这个需要根据实际的情况去进行判断具体原因，首先你需要看一下你的发动机怠速是不是过低，如果发动机怠速低于750转的话，这个时候发抖主要是因为你的节气门过脏引起的，可以清洗一下节气门就可以了。 如果发动机的怠速没有低于750转，那么这个时候就要检查一下是不是发动机存在缺缸情况，这个可以依次断开每个气缸的点火线圈看一下有没有气缸燃烧不好，如果有气缸燃烧不好的话，需要着重检查这个气缸的点火，还有喷油，还有气缸压力这三个方面。 如果发动机没有存在缺缸，那么这个就有可能是发动机的混合气浓度不对，从而导致发动机发动，这个一般需要通过解码器读一下数据流当中的燃油修正系数，如果燃油修正系数超过正负10%的话，那么就需要检查一下是不是你的空气流量计，氧传感器或者碳罐电磁阀有问题。 通过以上这三种方式就可以确定出来你的发动机到底是哪里出现了问题导致的抖动，一般通过这三种方式就可以排除发动机抖动的故障。。 希望我的解答能给您带来帮助。
福克斯怠速高是什么原因呢？
你好，我是您专属技师。用心细心，专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：福克斯怠速高是什么原因呢？ 相关方案如下：第一，福克斯怠速高导致的原因有一个是我们的节气门过脏会导致我们的怠速过高。过账以后我们的节气门的开度就会发生改变，所以他的经济量也会增大，这是我们的发动机转速会随之增加。解决方法是我们可以将节气门进行清洗。清洗完以后，如果是过脏导致的这个问题就可解决。 第二，节气门当发生故障以后，也会造成我们的怠速偏高。这种情况多数为节气门内部故障。这种故障我们只能更换节气门来解决此问题。 第三，当发动机系统中的进气系统存在漏气以后，也会造成我们的怠速偏高。这时我们需要找到专业维修人员，才能帮您检测检查一下进气系统是否出现了漏气的情况。当节气门的后方进气系统存在漏气，都会引起怠速偏高。 另外我补充一句。当怠速偏高时，如果仪表盘上有发动机相关故障灯点亮时。这时可能我们发动机系统的电路存在相关故障代码。比如说节气门的故障，进气压力传感器等出现故障，也会造成影响到这个怠速的高低。这时必须要用到解码器，调取相关故障代码，根据故障代码提示，再做相应的检查判断与维修方案。如果没有故障代码，故障灯也不点量，多数为节气门过脏或者是经济系统存在漏气。可以先进行节气门清洗之后再试车，如果好用了就是节气门脏导致的。如果清洗完之后还是怠速高，这样我们需要再做进一步的检查。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
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车好像断油一拱一拱的什么原因？
发动机出现抖动的话，这个需要根据实际的情况去进行判断具体原因，首先你需要看一下你的发动机怠速是不是过低，如果发动机怠速低于750转的话，这个时候发抖主要是因为你的节气门过脏引起的，可以清洗一下节气门就可以了。 如果发动机的怠速没有低于750转，那么这个时候就要检查一下是不是发动机存在缺缸情况，这个可以依次断开每个气缸的点火线圈看一下有没有气缸燃烧不好，如果有气缸燃烧不好的话，需要着重检查这个气缸的点火，还有喷油，还有气缸压力这三个方面。 如果发动机没有存在缺缸，那么这个就有可能是发动机的混合气浓度不对，从而导致发动机发动，这个一般需要通过解码器读一下数据流当中的燃油修正系数，如果燃油修正系数超过正负10%的话，那么就需要检查一下是不是你的空气流量计，氧传感器或者碳罐电磁阀有问题。 通过以上这三种方式就可以确定出来你的发动机到底是哪里出现了问题导致的抖动，一般通过这三种方式就可以排除发动机抖动的故障。
怠速开空调转速从八百升到一千，关了空调还是一千左右，要踩一脚油门才降到原来的转速
开空调发动机会自动提高怠速，正常现象，关闭空调时加一下油门，节气门自学习回到正常怠速，车子是没有问题的，
于洋
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广汽三菱欧蓝德方向盘抖动是什么原因，怎么解决？
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