1通过死角和复合弯道的技巧死角是没有出口的弯道。在盲区行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，必须先降低车速，不能在正常弯道行驶。为了避免与对面的车辆发生事故，你必须在路边行驶。通过左侧拐角时，汽车应沿拐角外侧行驶。通过右侧弯道时，汽车应沿弯道内侧行驶。一旦你在拐角处看到出口，你就可以改变车道和方向。按照先外后内再外的方法，燃油阀加速离开弯道。复合曲线是由两条以上曲线组成的曲线。在通过复合曲线时，关键是要保证最后一条曲线，以便在最后一条曲线的出口处快速离开曲线。首先，减速进入第一个弯道的入口。在每个拐角处，先往外开，再往里开，再往外开。这期间可以加一点油门。当你通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口，就可以修正方向，全力加速，直线离开弯道。最后一个转弯，我们还是提醒你“看，减速，三遍通过”，不要在自己转弯的同时危及他人的安全。针对转弯方面的问题，厂家也在自己的车上下了不少功夫。总的来说，四驱的转弯性能比较好，带EPS的转向系统转弯性能非常出色。2过桥时的驾驶操作要领目前公路上大部分桥梁都是水泥桥或者石坪桥。在一些偏远地区或村庄，也有少数拱桥、木桥、吊桥、浮桥、溢流桥和临时桥。由于结构和材料不同，各种桥梁的承载能力也不同。在跨越不同桥梁时，应根据不同情况采取适当的操作方法，确保交通安全畅通。过桥前注意桥头附近的交通标志，遵守限速、限载、限轴的规定，适当减速鸣喇叭。1.通过窄桥或道路不平的桥或路面不平的桥时，应提前减速，换低档，平稳行驶车辆，避免在M桥上换挡、刹车、会车、停车。如遇迎面而来的车辆，让靠近桥头的车辆先行。如果想在开车前延长尾随距离，就得超车，如图2-100所示。2.过拱桥时，因前方视距受影响，应减速慢行，鸣喇叭，靠右行驶。时刻注意对面是否有车桥，准备停车，如图2-101所示。3.在水漫大桥上跨越溢流桥(或溢流槽)时，如图2-102所示，低速走固定路线，匀速通过。途中尽量避免停车、变速、急转弯。汛期过桥时，要时刻注意水情预报。如果水流太快太深，不建议冒险通过。4.通过吊桥、浮桥、木桥、便桥时，应提前减速，低速匀速行驶，如图2-103所示。如果舰桥上有警卫，请按照指示行动。过桥时不要刹车、变速或停车，以减少对桥梁的冲击和振动。如果是年久失修的木桥，先检查桥的牢固程度，根据需要采取必要的措施，确认桥能承受后再慢慢爬桥。过桥时，要时刻注意桥的压缩。如果听到断桥的声音，要加快速度，不要中途停车。桥面松散时，注意防止外露的钉子扎破轮胎。过桥后，酌情停车检查。