1.在沙土路上行驶，避免了路面的软变形，增加了汽车的阻力。如果换挡不及时或者转向操作不当，很容易造成车轮下垂，空翻，车辆失去推进力甚至熄火2。第一，避免起步过快过猛。在沙地起步时，由于路面松软，阻力大，可以比正常起步档高一档起步。快一点松开离合器，再用力踩油门，让车轮突然向前冲，离开原来的沙窝，进入正常行驶。一旦在沙质路面上无法起步，就不要反复起步，以防车轮进一步下沉。第二，避免盲目和鲁莽。在穿过沙地之前，你应该停下来仔细观察路况。如果沙层不超过所驾驶车辆的轮胎横截面，且沙路较短，可以使用高速档通过；如果沙层较深，面积较大，应顺着车辙行驶，不要掉头或超车。经过表面有硬壳的沙层时，不能顺着车辙走。你应该选择另一条路线，防止车轮在沙层硬壳被压碎后掉入沙层。当车轮卡住时，你不能向前猛踩油门。如果不根据具体情况踩油门，车轮会原地打滑，导致车越陷越深。这时，你要立即清除堆积的沙子，在上面放上坚硬的石头、草袋等东西，然后再往前走。第三，避免换挡和中途停车。通过松软沙地路段时，需要正确判断路况。根据沙子的长短和松软程度，提前使用合理的档位。车速要保持平稳，方向盘操作要均匀，不能猛打方向盘。如果是短而深的干沙路段，可以用中挡稳住油门踏板，供油平稳，保持足够的动力通过，尽量不要换挡或中途停车。难以通过时，可在重点路段铺上草袋、树枝、杂草、木板等物后再通过。装有胎压调节系统的车辆在通过沙地前，可以根据沙地的松软程度和车辆的载重情况，释放适当的胎气，以提高车辆的通过能力，但通过沙地后应立即补充胎气。第四，避免在沙地上超车。不要在沙滩上超车。选择正确的行驶路线。不要猛打方向盘。尝试遵循同样的旧模式。不要轻易超车。没有旧车辙的时候，尽量直线行驶。行驶中转弯时，应加大转弯半径，以减少行驶阻力，防止车轮下沉。五忌：准备不充分。如果提前知道要经过沙漠地区，就要提前准备好物资，比如带一定量的水、铲子、木板、草包等。第六，避免不检查不维护。经过沙地后，沙尘过大，会造成空气滤清器严重堵塞，导致缸内进气量减少，燃烧不完全，冒黑烟，工作不稳定，油耗增加等。2穿越沙路的基本方法尽量保持直线行驶。开车时尽量保持直线行驶，遇到弯道尽量加大转弯半径，防止前轮加大转向阻力造成侧滑，卡在车内。仔细观察路面的硬度、干湿情况。通过多沙路段时，要停下来仔细观察路段的硬度、干湿情况，再决定通行的路线和方式。如果沙层不超过所驾驶车辆的轮胎横截面，且沙路较短，可以快速通过；如果沙层深，面积大，就顺着车辙走，不要绕行，不要超车。经过表面有硬壳的沙层时，不能顺着车辙走。你应该选择另一条路线，防止车轮在沙层硬壳被压碎后掉入沙层。保持稳定的速度。在多沙的道路上行驶时，保持稳定的速度，不要太快也不要太慢。方向盘操作应均匀，不得急回；尽量减少移位。如果你不得不改变策略，要敏捷并确保