故障灯经常亮，一两天又自动熄灭过几天又亮，电脑读出故障是催化器功率低动力正常持续一年多了，什么原因
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王小明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-08 15:37:53

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你好！三元催化器可能有点堵塞现象了！希望能帮到你

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你好，我的是13年的奥迪A6L平常EPC跟自动启停经常同时亮灯，去维修厂读故障码显示3条油泵故障，就记着一个是油泵机械故障，厂子说没事先这样开吧，开了7 8个月了把，昨天开车的时候车行驶中突然熄火了，关车在打火又能开了，跑了一段又熄火了，再打打不着了，停了几分钟又打着火了，跑了一段，然后就没在开，今天开的时候还是亮灯，但是没熄火，去维修厂还是油泵故障，厂子让我换个油泵，然后说EPC和启停就没事了，

你好，根据你的描述初步判断问题点在低压油泵方面，油泵报警就会引起故障灯点亮和启停不能工作

杨陆

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你好，我想咨询一下，我的车子的02款奥迪A6 1.8T，最近几个月出现制动、ABS、DSC三个故障灯同时亮起，不是一直亮，有时亮有时不亮，跑高速的时候亮的机率大些，低速时偶尔也出现，但出现故障灯时开车不影响，刹车什么都不影响，和正常的一样，修理厂电脑检测又查不出什么，ABS探头清理一下，也没解决问题，请问高手有碰到过类似情况，请帮忙诊断一下，谢谢！

你这个问题，是ABS泵坏了。

张江海

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奥迪A6L2.0T手动，九万五千公里，发动机故障灯最近一直在亮，去检查电脑提示“低压力系统故障”，更换了汽油滤芯，故障还在。维修人员说是碳罐、电磁阀、废气阀都需要更换，废气阀上次更换距今不到一年。车子使用一切正常，偶尔故障灯会自行熄灭，每次熄灭后感觉大脚给油就会再亮。不知道这是什么情况，请教专家给予分析指导。

王胜

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你好孔师傅，我的车是2001年款奥迪A62.8，故障情况是走高速时有时会车子EPC灯亮，车子抖动，然后正常行驶，在怠速运转以及城市道路等红灯时经常会自动息火，重新起动后又可以正常行驶。起动正常。去过几家汽修厂都是电脑进不去，无法查找故障原因，去4s店说车子老了，电脑系统都已经更新了，无法进入，叫我到其他汽修厂去修理！求指点!谢谢！

安小高

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最近店里来了一辆09年老款奥迪2.8排量v6发动机，车子来时亮发动机故障灯，电脑检测出现故障码为，气缸列1二次空气进气量过小，气缸列2二次空气进气量过小，然后检查了二次空气泵及管路都正常，然后就更换了两个二次空气进气阀，清除故障码，车子开了几天又来了，故障码还是一样，没办法，只有和车主沟通，只能打开缸盖看看排气支管及排气门那

你好！根据你的描述，如果管道无堵塞漏气现象，EGR阀更换了，缸盖你也拆卸下来通了，二次空气泵也更换了没有问题，你这个很可能是发动机控制单元本身导致或者说电路电器故障导致，维修建议先检查二次空气泵继电器和保险丝这些是否存在接触不良最后再检查发动机控制单元，二次空气泵继电器在右前电脑版盒子里面3号和4号位置两个都是二次空气泵继电器还有一颗保险丝在里面也是二次空气泵的。

刘东

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最近店里来了一辆09年老款奥迪2.8排量v6发动机，车子来时亮发动机故障灯，电脑检测出现故障码为，气缸列1二次空气进气量过小，气缸列2二次空气进气量过小，然后检查了二次空气泵及管路都正常，然后就更换了两个二次空气进气阀，清除故障码，车子开了几天又来了，故障码还是一样，没办法，只有和车主沟通，只能打开缸盖看看排气支管及排气门那

你好，师傅根据沟通初步判断第一就是二次空气泵的继电器触点有烧蚀导致空气泵功率不够，第二就是有漏气地方导致！根据经验大都是继电器问题

曹拉成

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最近店里来了一辆09年老款奥迪2.8排量v6发动机，车子来时亮发动机故障灯，电脑检测出现故障码为，气缸列1二次空气进气量过小，气缸列2二次空气进气量过小，然后检查了二次空气泵及管路都正常，然后就更换了两个二次空气进气阀，清除故障码，车子开了几天又来了，故障码还是一样，没办法，只有和车主沟通，只能打开缸盖看看排气支管及排气门那

你用电脑动作测试激活一下二次空气泵，看一下它工作时候压力大不大，正常来说，她工作的时候是可以把两个阀同时吹通的，这样你就可以很明确的判断出哪里的问题。

张波

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16款奥迪a6L1.8t双离合，今年6月份买车，到现在7000公里，今天停车挂p挡，我在车上坐着等人，车子是熄火状态（开着发动机自动起停，我一挂p挡自己就熄火了）我等了十几分钟，车子自动打火，打火后提示发动机故障，请挂入p挡停车，然后就又自动熄火了，熄火后我再想打车就没有反应了，一直持续了20分钟，又自己恢复了，可以点火，并且可以正常行驶，这是什么情况？

刘东

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最近店里来了一辆09年老款奥迪2.8排量v6发动机，车子来时亮发动机故障灯，电脑检测出现故障码为，气缸列1二次空气进气量过小，气缸列2二次空气进气量过小，然后检查了二次空气泵及管路都正常，然后就更换了两个二次空气进气阀，清除故障码，车子开了几天又来了，故障码还是一样，没办法，只有和车主沟通，只能打开缸盖看看排气支管及排气门那三个洞是不是积炭太多，经车主同意，以上维修流程全做了，但打开缸盖发现里面三个排气洞也不是好脏，装车清码，路试了两天，故障码又和原来一样，搞的头大了，望大师指导指导！感激不尽！

根据你的描述，那就基本上就是这个传感器的问题。主要把进气传感器更换了，看一下！

郑晓辉

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在2手车市场买了一个10年奥迪a6l 2.0，现在600公里烧一升机油，买到手我已经跑了3000公里加了几次机油然后就三元催化故障灯一直亮着，故障灯用电脑清掉跑了150公里故障灯又亮了，车贩子发动机变速箱保修1个月，检查出是发动机烧机油，要修发动机，修好之后这车还能用多久？因为这车是车贩子保修车是他找人修修好之后不知道稳当不？这车坏了我真修不起，他修好之后我应该注意什么，以后这车的车况怎么样，

针对烧机油需要检查是涡轮增压机抽机油还是发动机自身密闭性不好导致烧机油，如果是涡轮增压器抽机油，就只能更换新的增压器价格在5000左右，发动机自身烧机油需要更换四配套的，使用原厂配件和维修技术过硬，是用的住的，放心使用即可！

杨辉

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