发动机故障灯的奇妙“闪灭”之旅

嘿，咱东北老少爷们儿们呐！今天咱就唠唠这车上发动机故障灯的事儿。这玩意儿啊，有时候好好的它就亮了，可过会儿又自己灭了，这到底咋回事儿呢？

冬天里的小插曲

咱先说说冬天开车的时候，那刚启动车的时候，因为温度低，发动机里面的燃油雾化不好，汽油燃烧得不咋地，尾气就不正常，这不，发动机故障灯就报警了呗。等车子跑起来，温度上来了，故障灯又自己灭了。冬天、温度、燃油雾化。

“老爷车”的小脾气

再有那开了老些年的“老爷车”，刚启动的时候也容易亮故障灯。为啥呢？发动机里面积碳多了呗，燃油容易被积碳吸附，尾气不正常，等车子跑会儿，积碳被冲散了，故障灯也就灭了。老爷车、积碳。

急加速的小波澜

嘿，你要是开车猛踩油门，一脚油门下去，有时候这故障灯也能亮。为啥呢？空气滤清器要是堵了，进气不畅顺，故障灯就有可能亮。急加速、空气滤清器。

汽油质量的小影响

要是加了质量不好的汽油，那也能让发动机故障灯亮起来。里面杂质多，发动机燃烧不完全，故障灯就亮了。不过呢，一般也没啥大影响，赶紧把这劣质汽油用完，换上好的就行。汽油质量、杂质。

到底咋判断呢

所以说啊，这发动机故障灯亮了又灭，咱得仔细瞅瞅。要是假故障，那清了故障码看看还出不出来；要是小故障，赶紧找着毛病解决了；要是重大故障，可别含糊，赶紧修。假故障、小故障、重大故障。