你用电脑动作测试激活一下二次空气泵,看一下它工作时候压力大不大,正常来说,她工作的时候是可以把两个阀同时吹通的,这样你就可以很明确的判断出哪里的问题。
你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答
冷启动没故障码,走怠速1小时左右,电脑读码还是气缸,1汽缸2二次空气进气量过小
问了一个同行说是空气流量计问题
你用电脑动作测试激活一下二次空气泵,看一下它工作时候压力大不大
要拿手堵住吗?
是的
测试一下看看
堵不住就正常是吧
正常情况下要把两个阀都要吹开,这个压力才是正常的
我这样描述你就清楚些了
旧泵新泵吸力都足
能不能吹开
egr阀副厂的会这样吗,车主买的,但是也不至于两边都报故障码
副厂的有可能的哦!
有个同行说是空气流量计的问题
和空气流量计没有关系的哦
感觉不像,这辆车头都大了
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师傅,这个二次空气进气泵的通道号是多少啊,方便告诉一下吗?谢谢啦,我昨天是冷启动看压力的
动作测试里面都是中文的
不需要通道号
我这个不是专用电脑,里面没有
师傅,那个进气阀上小细管起什么作用的啊
一般的电脑里面都有的
刚刚我短接了二次进气泵,拿手堵住出气口,可以堵的住
你把阀拆下来
看看能不能吹通
好的