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我就想问问起亚k3,方向盘有约一指宽的间隙,该怎么维修?还有高速行驶时轻微校正方向时打不动,稍微用力后就会打多。车身随方向不精确猛一晃动犹如躲避障碍物一样。
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肖新忠
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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车主你好!是电子转向助力吧?
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对啊
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建议先做个转向系统校准。
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如果校准后还会出现这个问题的话,就只有更换方向管柱了。
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就是在什么bed那个上面插个东西,有的是电脑,有的是手机端?然后原地大盘子??
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我去过两次4s店。都没给我说更换方向柱总成
mechanic_avatar
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我这几日在网上看了不少。我那一批次的k3.几乎都有这个问题
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在高速上方向盘轻轻的拉,就有点紧。使劲拉又拉过了是吧?
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嗯嗯嗯
小贴士:该回复还有
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陈后杰
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建议去4S店做四轮定位
秦自龙
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2012款XJL质保期内质量问题,4万公里左右出现右前轮和左后轮对角车轮抓地力弱、对角上下严重抖晃;过坑洼路面或减速带、伸缩缝时车辆好似散架似的松软,一波三折,飘摇不定,毫无刚性,造成车辆对角上下抖动严重,继而引起横向晃动和拉扯,过弯侧倾严重,快速转弯或掉头时甩尾,车辆侧倾摇晃不定;高速发飘,毫无路感、操控感,就像船在水波上飘摇的感觉,几次高速急刹,车辆走“S”型轨迹,毫无安全感向左打方向盘不回位甚至反转,松开方向盘,轻踩油门,车辆就一直转圈,根本不回正,向右则能回位;之前几次在定位数据准确的情况下车辆轻微向左跑偏,方向盘向左歪斜耷拉着;有时左前轮遇到不平路面,会给方向盘一个很突然、很重的反馈力,如果稍有松懈、没抓紧方向盘,车辆就会冲向隔离带;驾车时,手是不能轻放在方向盘上更不能离开方向盘的,掉头回位必须靠手用力转圈才能回正;车辆加速乏力,爬坡有些艰难甚至感觉到轮胎打滑现象,可能也是因抓地力不平衡引起;70KM以上速度右侧车轮甩抖,方向盘颤抖类似轮胎鼓包的行驶感觉……诸多问题。前后十余次进长沙中汽南方4S维修,从4万公里维修至今7万公里,历时整整两年,先后更换过左后、右后空气悬挂、前左右减震弹簧、一对羊角,故障依旧。4S店技术总监说该换的都换了,已束手无策,叫我干脆加价换新车,主管副总也建议我置换新车。 再往捷豹(中国)总部投诉,答复是叫我自己采取自己的方式维权。
贾龙钜
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