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发动机85度左右从小水箱往外喷水
发动机85度左右从小水箱往外喷水
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孔维乾
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-04-02 13:40:03
你好、建议检查节温器是否能正常的打开、是开锅的现象。
相似问题
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请有经验别克英朗师傅接单 故障现象:1水箱付水壶盖,往外冒水 2.上下水管 硬 有种要爆的感觉 水温一切正常 90度 怠速稳定 别克英朗1.8 刚大修好10天左右
你好!这是缸盖变形水道内部进空气!建议你气缸垫打胶水处理!如果不行更换气缸盖!
史常锋
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别克全新英朗多点电喷的发动机,目前形势1000多公里,冬季零下5度左右,需要暖车吗?都注意哪些?用不用等水温表温度上来?
朱海军
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11年别克英朗1.6T冷车起动后发动机水温30度,水箱温度在27度。起动后大约12分钟发动机水温能达到96度,水箱温度保持在27度。这时节温器打开,水箱温度从27度开始上升,发动机温度下降,这是辆正常车辆的数据。我修的也是11年的英朗1.6T,冷车起动后5分钟水箱温度和发动机温柔同时上升。车子跑起来水温表正常,发动机水温在103度左右,水箱在68到78度之间,停车后副水壶反水泡,但是不漏水,停车大约2分钟后或者停车风扇转动后水泡消失。请问是什么情况造成副水壶反水泡。
引起车辆怠速情况下反水,可能原因有水箱,或者水道循环不良,节温器开度不够,水泵故障,水管连接错误,气缸垫损坏。建议从这几个方面检测,虽然您已经检查过了,但是始终觉得还是这几个地方的问题,如果什么都正常,是不可能出现这个现象的
李中国
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2012别克英朗,偶尔水温上来100度,又自动降到90度,打开引擎盖发现水壶那个小孔喷防冻液。两根水管涨的鼓鼓的,用手捏都费劲。今天发现靠近节温器那根一根水管根部(水箱位置有防冻液),是水箱漏吗,总觉得上下水管涨涨的,请问老师,是哪个环节出了问题。
水箱漏水的话需要更换水箱。冷却液压力高,可能是发动机冲缸,需要更换发动机缸垫。
李培雄
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2011款别克英朗GT1.6T自动时尚运动真皮款,在市区行驶一段时间停下车熄火以后再打开钥匙不发动 就会看到水温表持续往上升超过90度最后会停在100度左右,再次发动车以后风扇打开后水温又降下去了,跑起来水温表一直都是正常温度,请问大师这样属于正常吗?
这是正常的,熄火后冷却液没有流动和散热,温度会上升,起动后冷却液流动温度就会降下来,因为发动机还有保持一定的热量,会传递给冷却,所以温度会上升。
李培雄
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11款别克英朗gt前两天开车突然水温到120,停车后第二天打开发现机油进水箱了,发动机没有一点机油。去维修厂,维修厂说全部搞好大概在八千左右,而且还要看发动机是否需要大修,如果加上发动机大修的话大约需要多少钱?
周兴旺
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别克15款英朗,1.5L,发动机启停有用么?平时红灯都是10-20秒,需要开启么?听说对发动机不好,不太懂汽车,还请给些意见!另外1.5L,上高速跑120-140,转数在3千转左右,正常么
贾亮
4.8
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我的车是别克英朗GT,11年7月份的车,1.6T排量,行驶了马上5万公里,感觉变速箱升档有顿挫,特别是1500转,30码左右的时候,升降档都有很明显的顿挫,尤其是这个速度降档,转速指针还会往上票飘,发动机嗡一声!降档还有往前突突的感觉,当时速度起来40码以上时候没有明显的不适!
你好这个情况,首先更换一下变速箱油,用这z f的A G6。
郭振启
4.6
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1故障灯,燃油系统修正高压电,已经更换了,火花塞,空气流量传感器,碳罐,进气门清洗,发动机盖子,还是故障灯亮,2汽车上水管老是压力过大爆开,上下水管的温度一样,说明节温器好的,水温正常,水箱是新的,是不是要抬杠头。请求庄家解释,我是别克英朗三厢10年1.8排量
李培淼
5.0
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师傅你好,我的车是10年买的别克英朗xt,高速前检查过水和机油,跑了1500公里,中途有检查过水和机油,冷车时加过1升左右的水,回到目的地第二天发现水箱加水口里有机油,但是机油里面又没有进水,现在人在外地,修理厂说要大修发动机要1万多。我感觉没那么严重。请问我的车是什么问题。?万分感谢。
先重点检查机油散热器
李中国
4.9
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19827
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发动机水箱不循环往外喷水是怎么回事?发动机水箱不循环往外喷水是一种比较常见的汽车故障,会导致发动机过热,甚至引发更严重的损坏。这个问题可能涉及到水泵、水箱堵塞、传感器故障等多个方面。水泵故障发动机水泵的主要作用是将冷却液从水箱送入发动机,保
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