发动机水箱不循环往外喷水是怎么回事？

发动机水箱不循环往外喷水是一种比较常见的汽车故障，会导致发动机过热，甚至引发更严重的损坏。这个问题可能涉及到水泵、水箱堵塞、传感器故障等多个方面。

水泵故障

发动机水泵的主要作用是将冷却液从水箱送入发动机，保持发动机的正常工作温度。如果水泵损坏或密封失效，就会导致水箱不循环，冷却液无法流动，进而发动机过热。当水泵损坏时，可能会产生异常噪音或渗漏的迹象。如果发现水泵故障，需要及时更换或修理。

水箱堵塞

水箱内部的管道和散热片可能会因为长期使用而积累污垢或杂质，导致水箱堵塞，进而影响冷却液的循环。当水箱堵塞时，冷却液无法顺利流动，发动机过热。如果发现水箱堵塞，可以通过清洗水箱或更换堵塞的部件来解决问题。

传感器故障

现代车辆配备有各种传感器，其中包括监测冷却液温度和水泵工作状态的传感器。如果这些传感器故障，就会导致发动机水箱不循环。传感器故障可能是由于损坏、线路故障或电气问题引起的。当传感器无法正常工作时，冷却液流动的信息无法被发动机控制系统识别，从而导致水箱不循环。如果发现传感器故障，需要进行相应的检修或更换。

综上所述，当发动机水箱不循环并往外喷水时，可能是由于水泵故障、水箱堵塞或传感器故障引起的。及时发现并解决这些问题，可以避免发动机过热和其他可能的损坏。建议定期检查和维护发动机冷却系统，保持其正常工作状态。如果遇到水箱不循环的问题，请咨询专业的汽车维修技术人员进行检查和修理。