你好，故障码多少？用另一半钥匙能启动吗？
另一把钥匙能否启动？
U1000
不能启动一样的
仪表的供电和搭铁线都检查过没有问题吗？
正常
主继电器不工作的
左前下面这两有4个拆头近水过在没用的
现在插头已经干了的
会是什么问题啊
保险丝都检查了吗？
可能模块有损坏？
都查了已经
你是一键启动还是普通钥匙🔑？
保险好的
这4个插头有水
这个有防盗模块的。很有可能把模块烧了。
这个车防盗模块是不是在龙头锁里面
收音机后面的骨架上找找
没有的
这个车防盗模块一个是在这里吧
白色这个
？
在吗
原因:模块可能烧了。
告诉您一个诊断方法:把电瓶线负极断开，万用边测试诊断接口的CAN线的电阻，正常60欧姆。有CAN线断，120欧姆，你一个个模块拔插头，拔仪表和发动机电脑版电阻会变，其他模块应该不会变的。
开始这里没有can线
能详细说下吗
电脑诊断接口，你诊断线插进去的地方，有两个双交线。CAN-H高和CAN-I低
你的电脑能有""网络测试"功能"吗？也可以通过这个看看哪个模块不能通讯。不能通讯的模块是重点怀疑的对象。
网络故障比较难查，不要着急，慢慢查。
白色是转向锁。
先确认保险丝有没有问题，重点检查车身模块。
保险丝好的
车身模块其它车上拆过来也一样
按去仪表灯都不亮
发动机电脑怎么会不配置
仪表车身发动机的CAN线都通的我
所以说检查下发动机的供电和搭铁好不好
2个正极4个搭铁
正常的啊
你把保险丝盒那里拆开看看有没有线烧的
我刚才让量电阻，你测试了吗？
电阻是多少呀？
都已经看了
那发动机到仪表的网络线通断测试了吗？
电阻正常。
你测试一下CAN-H的对地电压是多少？
故障码能删除吗？删除后能启动吗？
不能启动
删不了
2.6伏
两根都是一样的
这样看来是应该这些都好的啊
会不会是发动机电脑
这个不敢肯定的说是发动机电脑问题。
防盗锁这里的现在是
现在仪表能点亮吧？（点火开关能切换到0N位置吗？）
不能
点火开关是好的焕了一个还这样
仪表有的调换试试吗？
我把主继电器接掉仪表就工作正常会显示的
仪表没有供电？
主继电器没有供电
仪表就没有电aq
那就是线路问题。先按照这个方向查线路
你那进水插头链接是不是不牢靠呀？
好的都看了
控制主继电器的线是车身电脑出来的
我再问一下，你确定can_h和can-l的对地电压是一样的吗？而且还是2.6V吗？
对
如果是这样，那还是你进水的插头接触不好问题。
你把仪表拆了，找到CAN线两个针脚，测试电阻是多少？
好的
120欧姆，不对就换仪表。
您车子是进水了还是那个地方天窗漏水导致的插头有水啊？
对啊
插头有没有腐蚀呀？
把线插上是60
就量仪表的两跟针是没有的
对60
看了没有啊
都量了通的插头
就这样是没有的v
仪表正常吗
不是，你说的是仪表插头的电阻值是60吗？还是在诊断接口测试的？
我的意思是让您把仪表所有插头拔了。找到CAN的两个线的针脚测试仪表这个脚的电阻
这样？
第一张图片
第一电阻正常是120欧姆
对就仪表上显示的这样
第一张图片电阻应该是120欧姆
你测试的是多少？
就是OL啊
我仪表换上去过了还是一样
仪表里没有防盗的都可以发
两个车对换都是好的
没有测对端子吧。不会是0
车身电脑防盗的。
对啊
没有防盗的
我这个车仪表拆出来到另外一个车上都可以发起来
没有报防盗的故障码，不会是防盗问题。
这样就说明仪表没事。
嗯
还有其它问题吗
怀疑那几个查插头问题。
我刚刚又看了一遍好的
我刚刚又查了没问题啊有水的插头
不是有问题。是怕接触不牢靠，导致CAN系统电压不对。
不稳
你把另一个同配置车的BCM和钥匙拿过来，装到您这个车，试试能否启动
PCM和仪表IC没事，问题还在出在线路和车身模块上。
我先定个BCM回来看下
可以的
装上BCM防盗匹配不了
在匹配的时候能打得开电门了什么BCM是好了
会不会龙头锁坏了
现在仪表有亮灯是吗？
做匹配的时候会亮
不做的时候打不开
应该是还没有匹配好
开始在怎么匹配都不行
龙头锁也没声音一直是开的不会锁
用原厂的电脑匹配一下试试
那还要4S店去
不可能吧
还有没有故障码？
