正常车的节气门1，2号脚供电不一样，怠速的时候不一__奥迪A6L

正常车的节气门1，2号脚供电不一样，怠速的时候不一样，1号14.2，2号11.5到12V之间变化

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钟文波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据故障情况建议按我说的进行检查一下看看。

2021-03-22 19:34:07

能拍个图片看下嘛？

具体什么车型？

是电子节气门是吗？

五菱宏光S1.5

电子节气门

发动着，节气门1/2信号电压看下，是多少

发动着，用电脑看

电脑进入发动机数据流，看节气门1－2信号电压发图片给我

现在故障码是什么，节气门信号1－2不合理吗？

还是什么问题

怠速1号脚是发电机电压 2号脚11.5到12伏之间变化对

数据流都不对

你不要给他看这个

电脑数据流发我

我们呢解码器读出来的不对

老是1号角，你1号角是反馈信号线还是电机线呢？对吧

这个你要搞清楚

现在故障码是什么

故障码总有吧

这个只有明天弄了，现在不在车面前了

节气门6根线

两根电机线，两根信号线，一根打铁，一根供电

你这个1/2应该是电机线

3－5是信号

4－6是供电和打铁

正常3+5是5v，主要看这两个线是不是正常的

加油门，一个升，一个降，不管什么位置，加起来都是5v左右的

看这个3－5是否同步，如果不同步，就是节气门有问题的

小贴士：该回复还有

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