你好根据你的描述，1.6的通病防冻液里进机油都是更换机油散热器和密封圈都能搞定，你的车子检查1.有没有轻微堵塞的。2.更换的配件问题。3.报配气相位问题，考虑一下机油压力问题等。希望对您有帮助
你好根据你的描述，1.6的通病防冻液里进机油都是更换机油散热器和密封圈都能搞定，你的车子检查1.有没有轻微堵塞的。2.更换的配件问题。3.报配气相位问题，考虑一下机油压力问题等。希望对您有帮助
？
那一年的车子？多大排量
现在不在车跟前 行驶证可以吗
可以。
10科鲁兹1.6
你换的是原厂机油散热器吗？
之前换的副厂 第三个换了个原厂的
车子开车其他都正常没有问题吗？
没有
有没有报什么故障码？
报故障码是配气相位 凸轮轴位置故障
去修理厂查看 清了一下说是有一个轮子间隙大了点
没招了看看你这里有没有类似案例或者给个维修方案
这个故障码和这个没有多大关系，科鲁兹1.6的几户都是换散热器能解决问题
之前维修过其他的没有？缸压咋样
都正常
我是买的二手车一开始发现水里有机油修理工检查说散热器看上去像是刚换的 应该是上一任车主发现这个问题换的但没修好建议换缸垫 就换了个缸垫
机油里面有没有变质
检查一下只是换的散热器还是机油格底座和散热器一起更换的。
换完缸垫 石棉缸垫 反水，我觉得上一家修车不咋样又换了一家维修多年的修理厂 给换了个水箱盖当时没反水过了不大一会儿水箱破了 换了水箱 膨胀水箱盖 机油散热器 修理老板说缸垫没问题
一起换的 带机滤
结果我上高速不到一百公里防冻液喷完了 高温了 又拖回修理厂 拆开说是缸垫问题又换了缸垫之后问题解决了 跑了七八百公里的样子都正常了 水里也没有机油 又跑了一次外地一千多公里 我检查时发现水里又进机油我联系修理老板 他说散热器又坏了 我在外地又换了一个
这次换完跑了几百公里还是进机油
你稍等一下我给你查一下
这边的修理厂说换个原厂的 如果好了就是散热器质量问题如果不好就不是散热器问题 又换了一个原厂的 还是没解决问题
嗯嗯
外面修理厂一般很少能拿到原厂的配件
我们认识 他说原厂的 之前一个三百多后面这个八百多
水循环反水应该你水循环有堵的现象
换完最后一个散热器 一段时间又开始反水 又拆下来说怀疑缸盖不平又去铣床加工平面更换了缸垫
结果上去还是喷水 我自己又买了一个水箱盖换上好了……
也不清楚是暂时好了还是就是水箱盖的问题 反正没换水箱盖之前温度一上来就喷 换了之后跑了一千公里了差不多没喷
根据你的描述，我觉得还是重点检查水循环有没有堵塞现象，防冻液进机油不是主要的原因
那也是两个故障不是吗
修理工也检查了 上下水管温度一样说是循环没问题 小循环我也拔了也没问题
故障码？重点检查凸轮轴信号盘，以及正时
故障码都不重要 主要就是这个进机油
想把它根除了
进的量不大 机油里不进水 大概一个换油周期一万公里左右能丢一升多点机油
反水就不正常，上下水管正常说明水温没有问题。
不能说明循环没问题吗
如果循环不好温度会不会高
这1升机油是烧了还是全部进防冻液里了
循环不好温度有不正常的
现在车子开了1000多公里，目前没有出现故障嘛？
没有
只是进机油
我觉得是全部进水里了
没有烧机油的迹象
机油进防冻液里，建议把水循环清洗一下如果清洗不干净适当的可以更换相应的水循环配件
怎么说
水箱新换的 水循环配件还有什么 水管？
水泵我查了没问题
水管，暖水箱等
也不知道上任车子维修过什么？
你的意思是可能是之前水循环配件里有残留机油 误导我们以为一直在进是吗
我觉得有可能
这个不可能 我专门换了个识别度很高的 我看过是新机油
嗯
我专门换了红色机油 就是为了证明是不是在持续进机油 结果果然是红色的
你刚才查一下 有结果没
我想找个拆车发动机换掉 没有渠道也没打问到靠谱的
没有相关的案例，都是更换散热器能解决问题。
……
他们都说这发动机是修理工的噩梦 看来是真的😂😂
有没有靠谱的拆车机渠道你这里 给推荐一下
还真的是，这个你找当地修理厂给你找，这个还是比较多的
好的 那谢谢了就这样吧 下次有什么问题我再找你老师🤝
嗯，好的
