06年捷达前卫，冬天凉车异响严重，请问如何区分是发电机轴承响，还是转向助力泵响？
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张伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-17 17:02:31

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如果你感觉就是这两个其中一个的话可以拆除皮带用手转动试一下，一般声音都可以听出来，如果发电机没声音那就是助力泵了。

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如果是助力泵响的话，可以单独换轴承吗？

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现在一般都是更换总成

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因为现在的维修零配件不好找加上维修工时差不多就等于一个新的

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10年捷达，60000多公里，一年半前，出过一次事故，左转弯时右前轮顶到马路牙子后爆胎，速度不快。之后，出现怠速或正常行驶时异响，感觉是方向盘左下方传上来的轻微！唰唰！声。之后，向左打方向超过一圈时，方向盘左下方明显“嗤～啦”声，方向盘回正后就没有了。尤其冬天气温低时声音更大。异响一直持续到现在。今年春天时去当地一家专修老款捷达的店里看过，说是转向助力泵的问题，后来说是不换也没问题，就是有声，不影响正常行驶！请问各位师傅这异响到底是哪的问题？怎么办？修还是不修？也真没影响正常行驶！还有个问题，我的车是二手车，刚买的时候感觉方向盘就有点沉，以为捷达都这样呢，后来开我朋友07年的捷达方向都比我的轻，这算问题不？？？先感谢各位师父了！！！

李军强

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07款迈腾mt（13.3万公里）异响请教：1、不管是空档还是行车，不管大小幅度急踩油门，机舱都会哒哒的巨大异响，转速上去后消失，是正时链条的响还是发电机皮带轮响（网上查发电机皮带轮坏也是有此种声音）？2、出车库时前后轮都会发出匡的金属敲击声，前轮有味严重，原来怀疑是平面轴承的问题，但是原地打方向又没异响，会不会是刹车泵支架螺丝松动？（有时候行车转弯会有刹车的声音）。去家附近的修理店感觉师傅对这款车不熟悉，想先问问各位大众的师父，好心里有个数，谢谢各位。

刘尚财

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2011款大众新宝来，自动挡，1.6L。三个主要问题： 1，约4~5年以来，冬天低速过坑洼路或减速带，车前方出现噶几噶几的异响，异响具体位置不清楚，夏天无此现象。 2，近一年，高速上速度达到110~130km/h，踩油门的时候方向盘抖动，松开油门抖动立即消失。动平衡调试过，应该不是动平衡的问题。 3，冬天冷车启动，发动机有“塔塔”声，持续一两分钟后消失。以上三个问题请专家指导故障原因如何维修。

冬季的异响是两侧减震器上的脚皮套。因为脚皮套与弹簧接触。冬季较凉脚皮套较硬所以会产生异响。物理现象。一般车都会响。天气暖和或开一段时间就不响了。这属于正常现象。不必担心在确保动平衡以及底盘悬挂没有问题的情况下第二个问题建议您检查检查发动机支撑是不是发动机的振动已经达到支撑的极限值呢第三个问题因为冬季较凉或晚上放一晚上第二天打车机油比较粘。机油泵上油较慢凸轮轴下面的气门拖缺少润滑所以他会有搭搭的响声。冬季的机油应更换较稀一点的机油。还有开车之前要暖会儿车这样会延长发动机的使用寿命 9小时前

张磊

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师傅，您好，大众Polo1.4自吸手动挡，（16年8月份购买，三万五千公里）提速到60左右，驾驶位仪表盘附近会发出一种咔拉咔拉异响，（像那种摩托车链条卡了沙子那种声音）速度上去踩离合挂空挡滑行都会有，速度下来60以后基本就没有了，速度越快异响越严重，原地怠速加油没有，（可以确定不是发动机异响）平整路面会有，过减速带坑洼路面无异响，也不跑偏，原地打死方向盘无异响，高速打方向也没有异响，去修理厂换过一套前轮轴承但是没有解决问题，（师傅说半轴也有问题，报价太高，没有更换，去4S店说听不到异响，没有问题）检查了半轴有漏油现象，前后摇晃车轮，半轴内球笼与变速箱结合位置有咯噔咯噔响声，（响声非常清楚，这种是不是正常现象）异响的确存在，可惜4S店师傅耳朵聋，眼睛也瞎，他们听不到异响，半轴变速箱油底壳都是油他看不到，请专业师傅帮忙分析，谢谢，这个是半轴异响还是变速箱异响

确认半轴的话，最好是拆了。看内球笼位置的弹珠有没有磨损的，没有磨损，就要检查变速箱差速器轴承是不是磨损了或者间隙大了

陈启前

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开了八年的车，六万公里不到，助力转向油不缺，最近发现在向左打大幅度方向盘时候，方向盘下方在接近底盘处有嘎嘎响声，比如向左调头的时候，向右打没有此异响，一开始的时候只有咔哒一声响，过了几天就是嘎嘎嘎的连续声音了，以前向左调头等时候喜欢打死向左的方向盘，请教是什么问题？平面轴承，内外球笼，还是方向机？哪一种情况，修一下大概多少钱，谢谢

郑晓辉

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宏光S1.5H，2014年款，行驶81900公里，目前问题：左前轮起步有阻挡感，有节奏的那种声音，咯噔咯噔，打方向时候声音很响，跑起来之后感觉左前轮摆动。这个问题出现之前，是由于减震异响，更换了左右减震器、左右下支臂，异响还存在，又换了左右拉杆球头丶方向球头，并做了四轮定位，原本想异响解决了吧，四轮定位回来，就发现左轮跳动厉害没在意，又去换了稳定杆胶套，底盘异响没有了，找人解决左前轮问题，更换了车轮轴承，目前车轮问题依旧。冷车起步左前车轮异响，但跑时间长了就感觉好一点。特别是更换方向球头后打方向声音特别响。左前轮在静态不升起时用脚用力蹬明显有松旷感，右轮则没有，一坐进驾驶位明显听到咯吱一声，在以前没有的。大师请帮解决，我是否要再做四轮定位动平衡吗？师傅检查刹车分泵也没有松旷，但轻踩刹车吱吱响，刹车片也很厚。目前左前轮的问题因扰好久了，前两天也在汽车之家问了一个师傅，说刹车分泵检查，查了分泵无松旷。期待精修宏光S的大师您的帮助指导，谢谢！

你好，朋友，按照你说的这种情况，静止状态下用脚蹬车轮有明显松旷感觉，肯定不正常。最好是去就近的修理厂将车轮举起来，用手晃动试试，这种情况，车轮轴承，刹车分泵，下支臂，拉杆球头，方向机。都可能造成有旷量。四轮定位也要重新检查一下

高长振

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师傅们好麻烦大家帮个忙先谢谢这个平台和师傅们我是07年10月出厂吉利金刚车以往左转弯右轮感觉挫顿感前些天严重了左右转方向卡顿打不动前面伴有异响于是我自己动手换了右前下支臂总成同时发现右前减震顶端盖轴承坏了也换了但试车发现左打方向没啥问题右打一少半就打不动了伴有前面金属碰撞声和像是皮带吱吱声问问大家是哪坏了方向助力油不缺去年换的看不到有渗漏油处水泵漏水我常加水怎么检查具体办法请大家帮忙分析一下谢谢大家

王华春

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2014年大众Tiguan 汽车，二代EA888发动机，行驶里程96000公里，平时对车的使用也爱护，用得嘉实多极护0W40机油，7500公里机油损耗在700毫升左右，还算可以接受。目前发动机左侧上偏盖处发出有节奏的哒哒哒的声音，坐在驾驶室里关起窗也能听到响声，像柴油发动机的声音，用手放在上偏盖处略有感到震动，冷机起动时发动机转速高声音不明显，热机怠速时就有哒哒哒的响声，在四S店用电脑检测，没有出现故障码，拆下上偏盖检查，正时链条涨紧正常不松旷，拆下凸轮轴轴承坐发现单向阀滤网损坏，但钢珠还在，于是更换了滤网，轴承坐与凸轮轴接触面没有什么磨损拉伤，四S店也没有检查到什么地方有损坏，就安装复原了，起动发动机后还是有哒哒的声音。技术总监说有可能是进气凸轮轴，可变正时调节阀、凸轮轴轴承坐这三样东西不好，需要一起换了。我对此产生疑问，发动机运转正常不抖动，加速也没有问题，也没有故障码，就是怠速有哒哒哒响声，提高转速声音就小了没了，应该没有什么大问题哇，那三样光配件就要大几千了😓。根据以上情况，恳请各位大神们帮我诊断一下发动机正时异响的问题，万分感谢🙏

根据你的描述以及沟通情况，有可能是凸轮轴瓦盖异响。检查拆下来检查一下是否又拉伤。

张江海

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驾驶员右前方发动机仓内有异常响声，怠速就响，响声随着踩油门大小而增加减小，原地空挡踩油门就响，4S说是助力泵或者是怠速马达响，由于没有配件我就找了修车铺去检查，修车铺的师傅说是水泵响，彻底搞晕了我，另外两个问题就是怠速在刚点火的时候会到1200转，大概1分钟左右回落到800正常，夏天开空调如果遇到堵车时间长水温灯会亮，关掉空调过一会水温灯就灭了，不知道和异响的故障有关联没，请汽车大师指点，空调泵是去年新换的

林帅

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文章太长，麻烦师傅仔细逐个字阅读，谢了。收藏的绝版豪华车冬天换的发动机。这台新换的发动机之前搁地上搁了一年多了，里面一点机油也没有，全部空的非常干了。抬上车的时候，正赶上冬天气温零度左右。非常倒霉，维修工偏偏给我加了很粘稠的15w-40机油。又非常倒霉，首次着车因为废气管单向阀有问题漏气使混合气过稀没怠速，需要反复轰油门稳住。调试好之前一直大脚反复轰油门来维持运转。因为之前机油泵里空的一点机油也没有，非常倒霉师傅偏偏又给我加了粘度高的机油，正赶上冬天，这期间由于机油粘稠，上油阻力大，好像机油泵迟迟没有打上机油，一直听见非常大非常严重的气门异响声，那声音就像拖拉机一样吵，过了好久一阵子之后，严重的气门异响才消失，仿佛机油才打上来。这泵上机油之前好一阵子大脚来回轰油门，我担心会不会把汽缸和曲轴瓦片拉伤？不过后来发动机调试完美了，怠速稳了，试车一点问题没有。我总是担心泵上机油之前大脚轰油门会不会拉伤了一点？【车型：90年代日产公爵王VIP】

正常，不影响，放心使用车子

胡春雷

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