发动机制动是指通过强制低档,使用发动机转速来限制车速的一种制动方式。具体来说,它利用发动机的压缩冲程产生的压缩阻力、内摩擦和进排气阻力来制动驱动轮。此时,油门踏板必须抬起,但是不需要踩下离合器。相应的...
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发动机制动是指通过强制低档,使用发动机转速来限制车速的一种制动方式。具体来说,它利用发动机的压缩冲程产生的压缩阻力、内摩擦和进排气阻力来制动驱动轮。此时,油门踏板必须抬起,但是不需要踩下离合器。
相应的,因为车轮带动传动系统,怠速时发动机会产生反作用力,从而对车辆产生制动效果。而和拖挡一样,挡位没有油,发动机对车则没有牵引力。
在使用发动机制动时,我们需要根据路况和车辆负载选择合适的档位,并根据车速给予合适的车轮制动。档位太低,速度太慢;档位过高,车轮制动应用过于频繁。
为了让车辆制动更加稳定,我们需要在某些情况下灵活使用驻车制动,尽量减少脚制动。如果用脚制动,最好用间歇制动,不允许单脚踩,防止侧滑。例如在湿滑的道路上,如残油路、泥泞的雪道等,或者下长坡、崎岖山路等陡坡路时,这种操作方法会更加适用。
然而,长期使用制动器会影响制动效率,甚至失去制动效果。因此,在这种情况下,我们需要适当停车休息,等制动毂和制动蹄冷却后再继续行驶。
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