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科鲁兹
打燃火加不汽油 怠速不稳 曲轴位置传感器三根线都是负极 是不是电脑坏了
打燃火加不汽油 怠速不稳 曲轴位置传感器三根线都是负极 是不是电脑坏了
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朱邦磊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-05-17 12:05:55
您好,故障码是什么
不记得了 现在看不到 反正就是5v电压高
保险丝检查了吗?
应该是一个用电器打铁,导致这个5v的基准电压不对导致的,必须结合电路图检查
全看了没问题 也加不起油
和曲轴位置传感器应该没关系,因为曲轴位置传感器是磁脉冲的,不需要工作电源
故障码目前看不到吗?
看不到 但是我拔掉曲轴位置传感器 故障现象是一样的
拔掉能启动吗?
相似问题
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科鲁兹1.6手动 不喷油 换了汽油泵 喷油了 但是不点火了 分缸线插头6根线 常有电正极有电 负极有电 剩下的4个线没电 。打火也没电 。换了曲轴位置传感器。依然没电 保险丝正常 。没损坏 继电器都换了位置 电脑显示没故障 。
建议先判断曲轴位置传感器是否正常发出信号,如果曲轴位置传感器发出了信号,没有喷油信号和点火信号,检查防盗系统。如果曲轴位置传感器没有发出信号,检查位置传感器
李中国
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一辆雪佛兰科鲁兹1.8排量最近频繁的出现转速表不动挂D挡不走车报故障码p0335曲轴位置传感器电路换了个电脑和曲轴传感器还有信号盘都没有解决问题是怎么回事
你好,根据你的描述这种情况通常问题是出现在线路上面的。你需要重点检查一下线路有没有虚接的现象。
张波
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雪佛兰科鲁兹,10年车,行驶10万公里,之前的汽缸盖打烂了,换了个汽缸盖,启动之后,怠速不稳,机头抖,踩油门,怠速到1500转以上,进气气门全部打弯。(正时是正确位置),打气门只打进气一排的。
认证技师
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雪佛兰科鲁兹1.8的 发动机型号2 H0 报故障码 P0017 曲轴位置_排气凸轮轴位置不合理 热车时 发动机抖动 怠速不稳 正时用专用工具对了几次 还是没用 排气凸轮轴位置传感器也换了 曲轴位置传感器也换了还有,两个vvd的齿轮也换了 还是报故障 只有VVT 没有换
也就是说这个的话不报故障了以后它才能够进行调整。您这种情况的话,我这样跟你说一下,就是说您把您的排气凸轮轴整体拆掉拆下来,去到卖配件的那个地方和它的全新的凸轮轴放在一起对比一下。看一下在同一个平行面的时候桃心和我们的信号盘的位置是否出现了位置偏离,如果是进行更换凸轮轴来解决。
于永洋
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雪佛兰科鲁兹,10年的车,行驶10万公里,因为汽缸盖爆了,换了后,启动怠速不稳,机头抖,踩油门,怠速到1500转,进气气门就被打弯了,(正时位置是正确的,启动后缸压正常,)为什么一脚油门下去,会打弯气门,不加油就不会顶气门。
根据这个道理,该车出现平凡顶气门,那么就需要检测以下这些地方。 第一,正时,这个包括曲轴和凸轮轴皮带盘的正时,皮带盘和凸轮轴的位置。 第二,皮带盘,就是VVT系统执行器。 第三,气门间隙不对。 第四,气缸盖被抛过平面。 要分别气门间隙,气门长度,正时等情况
李中国
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12年的雪佛兰科鲁兹手动挡11万公里 长途行使中突然加速无力 加不起油来 怠速抖动厉害 电脑检测是 P0171燃油修正系统贫化 是什么毛病 汽油泵 火花塞 高压线 喷油头 全部更换了 检查发动机也不漏气 这是什么毛病呀
燃油修正贫化,基本上都是漏气,这款车最多的故障。你完美规避了所有正确答案。建议检查进气道单向阀
朱邦磊
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老师你好 我雪佛兰科鲁兹 2010年的 刚换上汽缸垫 很难启动 ,启动了也加不起大油门 怠速很抖 容易熄火 熄火了就打不着 ,把电瓶线拔了重新搭上可以启动 (也不好着火) 电脑检测有几个故障码 P0335 U0122 P0113 请问这是什么原因
这工具也可以用,检查发动机正时是不是没有对好
尤一树
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各位大师好?我得12款的科鲁兹凉车怠速不稳,点火线圈·火花塞.都换了.节气门也清洗了.继电器也检查了.有时热车也抖的厉害.要熄火的样子,之前凸轮轴传感器的正负极线连到过一起,会不会是传感器坏了,或着是电脑版有问题?谢谢大师。
罗城
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10年1.6的雪佛兰科鲁兹发动起来怠速不稳油门踩到底都不到3000转,用电脑解码器读故障显示是节气门位置传感器故障,清洗了节气门 ,匹配下节气门 然后再发动起来没两分钟又不行,发动机故障灯就亮了。
蔡波
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动,出现燃油过浓,目前换过火花塞,点火线圈,空气传感器,碳罐电磁阀,前氧传感器,三元催化器,还是没解决问题,油压去给人家检测,怠速下4斤2这样,油滤也换了,喷油嘴洗了,节气门洗了!然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火,现在开车检测瞬时油耗达到二三十,五十的都有,好像怠速不稳指针会微微跳动
先检查的是这几方面,气门室盖漏气,进气压力传感器故障,进气歧管漏气,
高长振
4.9
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