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去4s检查方向盘的，他们把钥匙插进去了，打开电源未启动发动机就转动半圈方向盘，有没有问题？会不会对转向柱，助力电机，方向机里面的齿轮有损伤？

去4s检查方向盘的，他们把钥匙插进去了，打开电源未启动发动机就转动半圈方向盘，有没有问题？会不会对转向柱，助力电机，方向机里面的齿轮有损伤？
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#打方向盘# #抢方向盘# #方向机# #方向机油# #方向盘不正# #方向盘打死是几圈# #方向盘抖动# #方向盘锁# #电动助力转向# #转向电机#
张立章
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这种操作本身是可以的，也是不会有任何影响的正常使用就行
mechanic_avatar
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
mechanic_avatar
这种情况不会有任何影响的，这样操作只是没有助力方向盘比较重但不影响其他方面的
mechanic_avatar
不会有隐患吧，师傅，比较担心，因为高速路跑的多
mechanic_avatar
我是朗逸plus
mechanic_avatar
不会有任何影响的，放心用吧
mechanic_avatar
好的，还有就是如果方向系统有问题就亮灯了？或者是有很大的异响？
mechanic_avatar
如果是机械上的问题才会有异响，其他助力电气系统才会亮灯
mechanic_avatar
转向系统机械结构方面是不是很结实？
mechanic_avatar
多谢师傅
mechanic_avatar
方向部分都是设计很好，本身也不容易出现问题
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建议先检查车身控制器
任德智
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我开的15款朗逸1.6自动风尚版！有时候打火的时候车子不会点火，仪表盘灯也不熄灭，起动机没有反应，钥匙不回来的话，只有滋……的一直响。回钥匙就不响了。听了一下声音来源，像是126继电器附近响的，但是不确定是不是（自己把方向盘左侧保险盒盖子打开听的)，重复拧钥匙以后很多次才能打着火，请问是哪里的毛病，因为是偶发的。所以去修理厂也查不出毛病！
线路虚连或者是继电器，基本可以确定是这方面问题！
高长振
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大众专修接了一下！请帮我看下问题，朗逸2011年出厂1.6排量，cpj发动机！手动空调，开空调压缩机不工作，风扇不转。鼓风机转，保险丝是好的，故障码01336组合舒适系统数据总线损坏。清除后没有了，检查压力开关，插上插头电源12v多信号线2.5v,搭铁0v。用二级管档直接串联信号线和搭铁线压缩机也不工作。拔下插头电源12 v,信号0v搭铁0v。空调系统用431进不去，室外传感器正常。空调126继电器换了也不行，节气门洗了也不行，A柱下面插头没有进水，帮我看下什么问题。
现在实际检查空调继电器已经工作但没有输出电源出来，继电器电源输入正常就只能是这个继电器的问题，这个得专用继电器才行，一般继电器不通用的
林泽坤
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大众朗逸，2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题：新车开了一年出现问题 发动机抖动，，加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测，没测出什么问题！后来又过了半年，又有出现过几次。不过不频发，近几年又有持续出现这问题，去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重，车子抖动变大，故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现，回到家的时候路上又出现了问题 ，跳出故障灯 还是这个问题 ，后来又回到汽修厂，还是没检测出什么，他说只能等问题出现才能发现（最近我发现 汽车刚发动一会，开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门 发动机抖动，加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火，车子恢复正常） 不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现，有时候不出现我也只是大概总结
建议检查出具体故障码，看是不是什么传感器的问题
张建
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大师您好，我的08款朗逸品雅手动2.0，请帮忙提供7万公里实际保养项目信息，谢谢。 如题，最近本来预定了汉兰达，后因考虑现在这二手车都不好卖，就退定了，想想这车再开几年也没问题，特来求助万能的汽车大师～～～ 朗逸品雅手动2.0，2010年4月入手，目前行驶里程7万公里，因行驶里程少，若根据手册按时间周期进行保养，成本势必较高，望有类似经验的大师帮忙提供参考信息，特别是发动机、传动、油路、空调系统等，谢谢。 当前车况：郊区油耗7以下，平常加95#，目前问题：1、遇到暴雨有大滩水若不小心冲过去，电池有瞬间告警，偶有打方向出现迟钝情况发生，最近跑高速冲到水坑就同时有听到伴有“唧唧唧······”类似声音，行车感觉失去部分动力，必须减速，但约1分钟内状况消失----会不会皮带打滑？怎么会致使方向盘打不动？（液压助力本来就很重的方向盘）。2、在暴雨下停久了，车门底下排水会进入到车里，处理几次排水孔也一样，几个门相继出现过类似情况～，后来没有了，目前右后门有一阵子了一直这样。
汪帆
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手
建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
李中国
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你好，朗逸2017自动挡，汽车行驶起来以后打方向有点卡的感觉，
根据你的描述，需要检查一下转向助力电机，还有转向扭距传感器，看一下有没有问题。这个就是车速高的情况下会出现打方向，感觉稍微比车速低的时候重一点。但是这个卡动的话，这个肯定是有问题的。减震器上面的压力轴承有问题的话，他这个在速度低的情况下打方向也会有这种感觉的。你去4s店或者是找一个规模稍微大点的修理厂去检查一下。那就和减震器上面的压力轴承没有多大的关系。减震器上面的压力轴承有问题在速度比较低的情况下也会有这种现象的。主要就是检查一下方向机上面的转向助力电机，看一下有没有松旷或者是齿轮啮合有没有不正常。还有就是这个转向助力传感器，看一下有没有问题。
郑晓辉
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奇瑞瑞虎U010000与发动机控制模块认证架通讯丢失 发动机怠速抖动 跟缺缸一样
你好，首先那个网络通讯方面的那个故障码，如果说故障依然依然一直存在的话，你车辆是无法发动的。只能说是偶发现象，或者是有些时候他出现的问题，然后被电脑所检测到了，就是防盗模块跟发动机控制模块当前失去了通讯，如果他们两个是一直失去通讯的话，你车辆就无法发动启动了。如果其他控制模块里面依然报的也是和发动机控制模块失去通讯的话，那就重点就在发动机控制模块本身上面。而且这一块你再主仔细的确认一下，有没有存在点火钥匙打开的时候主继电器器不工作或者是车辆启动的时候车辆空转啊不着车，然后再加上有这个故障码存在的话和有这些故障现象的话，那就基本上可以锁定就是发动机的控制电脑版。而当前抖动的话要看一下，喷油器点火线圈儿以及火花塞高压线确认一下以及发动机机械气缸压力，确认一下，确认发动机这一块有没有存在缺钢缺火的先这一块确认好。
于永洋
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方向盘左轻右重，原地打方向没感觉，跑起来之后有感觉，左右回力度也不一样
根据车主描述的情况分析： 第一，原地打方向正常，说明方向机，转向柱都能正常运行。而行驶中因为车辆有车身稳定程序，电子助力系统会参与方向机的控制，如果转向角不在0位，会导致电子助力参与修正，引导方向向0位靠拢，俗称“跑偏”。 第二，故障是在一次磕碰以后出现的，说明故障与磕碰有直接关系，那么四轮定位的数据一定要检查，数据不但要正确，要在正常范围之内，而且数据的左右对比偏差应该尽量缩小，不要一个在正常范围的最大数值，一个在正常范围的最小数值。 第三，车辆行驶起来才有明显的偏差感觉，那么底盘悬挂系统的部件有没有松动，相关的胶套连接是否有支撑疲劳的现象，需要考虑，这种部件尽量用换正常部件的方法试验。轮胎气压要保持一致，必要时可以调换轮胎位置来判别方向的轻重感觉。 第四，方向盘行驶中有偏差，不在直行位置。如果方向盘在直行位置的数据为0，行驶中方向盘偏差了，那么数据肯定也偏差了，这个时候电子助力就会参与工作，所以这一点与第一点一样，重点考虑转向角的0位。 第五，如果以上全部正常，请考虑电子助力系统的曲线特性校正，如果校正以后故障一样，从技术上考虑转向柱。
李中国
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底盘异响 坑洼路面咣当响
根据您的描述：半轴这个部位有间隙，这个是正常的。半轴球笼这个位置，车辆在转动的过程中，这个半轴里面会进行一个转动的。所以它肯定是会有间隙，这个是没有问题的。走坑洼路面的时候，底盘有这种声音的话，需要检查一下减震器，还有减震器的顶角，还有这个下支臂的球头。把这几个部位着重检查一下，看一下有没有松动或者是间隙比较大。那就检查下支臂的球头，还有减震器的顶角。。还有平衡杆的拉杆球头。把这几个部位着重检查。这个需要检查方向机的那个球头，还有方向盘下面的转向柱十字轴。就是刚才说的那几个部位是底盘悬架连接的地方。这些部位连接的地方磨损松动，间隙大了之后就会有这种现象，检查哪里有问题更换哪里就可以。把后面的悬架连接的部位都检查一下，如果没有问题的话，这种现象是正常的。因为车速快的情况下。轮胎的抓地力是非常小的。所以。轮胎有轻微的颠簸或者是轮胎离异之后就会感觉车身左右晃动。可以的。找一个规模稍微大点的修理厂。主要把左边的悬架着重检查一下。
郑晓辉
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方向盘下管柱响原因，方向盘下管柱响原因是什么
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