三马车机器撞个洞漏气每次摇的时候次次漏气能不能启动
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石李岩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-20 08:14:40

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漏气了，肯定不行了

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能启动必须大给油，给油小了就停机了。

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有时候启动车会一声像漏气的声音，不是每次都是

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宝马320i E90车系报气缸列1前痒传感器可信度，换了三次痒传感器，前两次换的副厂的，第三次换的原厂的，差不多跑一个月就报码亮故障灯，换原厂的时候DME还升级编程了，可以确定发动机百分百没有问题，

宝马320i E90车系报气缸列1前痒传感器可信度，换了三次痒传感器，前两次换的副厂的，第三次换的原厂的，差不多跑一个月就报码亮故障灯，换原厂的时候DME还升级编程了，可以确定发动机百分百没有问题，【车型：宝马3系】根据你的描述和故障码要是能排除氧传感器和线路问题的话，那就是发动机模块有问题导致的，

陈立

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故障显示系统过稀，冷机的时候有时候能一次打着火，有时候一次打不着，热机正常一次都打不着火，无漏电，发动机不漏气

这种情况有可能是汽油油品不好所导致的或者是汽油泵损坏你最好是到修理厂的维修人员帮你具体检查一下并且更换新的燃油再试一试

李渊

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有个事，想咨询下，每次冷车启动的时候发动机1100转二秒钟后速会窜一下到1300转，二秒后又回到1100，发动机还有跟喘气一样抖一下，就跟进气不足大喘气一样，以前是启动就高，然后往下降，现在是启动二秒后窜一下，三个月前还出现过一次熄火，是不是跟更换高流量风格有关系？

17款宝马5系525Li有个事，想咨询下，每次冷车启动的时候发动机1100转二秒钟后速会窜一下到1300转，二秒后又回到1100，发动机还有跟喘气一样抖一下，就跟进气不足大喘气一样，以前是启动就高，然后往下降，现在是启动二秒后窜一下，三个月前还出现过一次熄火，是不是跟更换高流量风格有关系？首先要用电脑诊断一下看看有没有相关的故障，还要检查进气系统有没有漏气的地方，还要检查节气门脏不脏气门口有没有积碳

陈立

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早上一次就能启动，热车停半小时内一次也能启动，但热车停五十分钟以上点火一次启动不了，要么坚持点火5s左右，要么第二次点火也能启动，油泵水温传感器火花塞节气门进气管该换的换了该清洗的清洗了，油泵不泄压，喷油嘴也不漏油，望指点谢谢！

目前建议是作一下系统油压的测试，看一下系统油压是否能够保持，需要注意的一点就是说如果在系统油压出现泄压、滴漏进入气缸导致混合气过浓，是会出现这种，短时间内热车好启动，停车50分钟以上，结果反而不好启动，放一宿之后缸内的燃油挥发完了之后反而又好启动，这种现象是有可能存在。然后就是要电脑读取看一下发动机各个主要传感器的数值是否正常包括空气流量数值，水温传感器数值，曲轴位置传感器数值，节气门位置这些数值呢，都是一些很重要的数值。

段衍镇

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宝马525 13年款。最近发动机舱的风扇会比较频繁的启动，大约10多分钟就会启动一次，每次持续1-2分钟就停了，启动机头的珊格会打开。风扇声音真的很大。以前不这样，很少能有启动的时候，几乎注意不到。换了节温器还是这样。

宝马525 13年款。最近发动机舱的风扇会比较频繁的启动，大约10多分钟就会启动一次，每次持续1-2分钟就停了，启动机头的珊格会打开。风扇声音真的很大。以前不这样，很少能有启动的时候，几乎注意不到。换了节温器还是这样。【车型：宝马5系 2013款 525Li 领先型】这种情况首先需要用电脑诊断一下看看有没有什么故障码，还要检查一下水箱脏不脏。

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我的马六这个月刚好两年了，是13款的，每年都要加一次氟，而且每次都是漏了，加氟的时候都检测了管道没有漏气的现象，是怎能回事?

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13年别克英朗，走十公里热车后停车20分钟，打第一次难启动，打第二次就可以启动。启动后发动机正常，数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包，火花塞，进气管没漏气，炭灌电磁阀换新的，油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常，喷油嘴没有漏油，缸体里没见漏水，启动不了时火花塞是干的没见有水和油，水温传感器和进气温度传感器显示都正常。这是个难修的车。有师傅知道不？以经问好几个师傅了考不行

13年别克英朗，走十公里热车后停车20分钟，打第一次难启动，打第二次就可以启动。启动后发动机正常，数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包，火花塞，进气管没漏气，炭灌电磁阀换新的，油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常，喷油嘴没有漏油，缸体里没见漏水，启动不了时火花塞是干的没见有水和油，水温传感器和进气温度传感器显示都正常建议方案读取启动时得发动机转速凸轮轴水温进气流量节气门开度点火继电器的数据流看是不是在第一次启动时数据流有无异常

肖阳春

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发动机启动不了多打几次就能启动就热车状态下熄火等三四个小时就启不动已清洗节气门

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