1帕萨特前氧传感器位置老款帕萨特氧传感器在哪里？氧传感器位于排气歧管上，一个位于三元催化转化器前面，另一个位于三元催化转化器后面。前氧传感器的作用是检测废气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu，以便ecu调整空燃比。后氧传感器的主要作用是检测三元催化转化器是否能正常工作。后氧传感器会将信号反馈给ecu，让ecu对比前氧传感器和后氧传感器的数据，判断三元催化器是否能正常工作。如果三元催化器坏了，仪表盘上的故障灯就会亮，骑车人需要更换三元催化器。三元催化转化器是排气歧管的重要组成部分，可以降低废气中污染物的含量，有利于环境保护。三元催化器长期使用会导致失效，从而导致尾气中污染物含量增加。氧传感器也需要定期更换。如果长期使用后不更换氧传感器，氧传感器会发生铅中毒和严重积碳。由于氧传感器和三元催化转换器的损坏，许多老汽车不符合排放标准。有些老爷车出现动力下降，也是因为氧传感器故障造成的。建议骑自行车的人定期清洗或更换氧传感器。2帕萨特安全气囊怎么拆？帕萨特安全气囊怎么拆？首先戴上防火手套和安全眼镜，然后拆下方向盘两侧的盖板，小心地拆下安全气囊总成。安全气囊夹在方向盘下的两个小孔中，然后用平刀撬起里面的夹子。安全气囊是汽车中重要的被动安全保护系统，与安全带配合使用能为乘客提供有效的保护。为了保证汽车被撞时安全气囊能弹出保护乘客，厂家会在各种条件下进行大量测试，然后在方向盘前盖上设计一个狭缝，让安全气囊顺利开盖展开。这个缝之所以设计在里面而不是外面，是因为美观，不影响安全。安全气囊3360的工作原理当汽车在行驶过程中发生碰撞时，安全气囊传感器首先接收到碰撞信号。只要达到规定的强度，传感器就会动作，向电子控制器发送信号。接收到信号后，电子控制器将其与原始存储的信号进行比较。如果满足安全气囊展开条件，驱动电路将向安全气囊模块中的气体发生器发送启动信号。气体发生器收到信号后，点燃气体发生器产生大量气体，经过滤、冷却后进入气囊，使气囊在极短时间内突破缓冲垫迅速膨胀，在驾驶员或乘客前方形成弹性气垫，及时泄漏和收缩吸收冲击能量，有效保护人体头部和胸部免受伤害或降低伤害程度。