首页 汽车大师手机版 联系我们

正时怎么对求图,车子现在爬坡没力平路一切正常活塞缸套环都换啦还是一样
展开

认证技师
5.0
/
已服务车主
188489
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
您好,朋友,检查一下排气管3元催化有没有堵塞。
相似问题
相关推荐
你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要为以下问题,希望大师解救。 方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑 望大师解答,谢谢
根据目前这种情况的话,方向稍微有点跑偏的情况,在正常使用当中的话,这个不受影响,可以正常使用。新车的话正常的话倾角都是在正常范围以内的,倾角的话有误差,这个一般有可能就是在行驶当中底盘左侧悬挂,受力比较大,手力比较大,造成了这个问题。一般处理就是做四轮定位,或者是安装那个偏心螺丝进行调整就可以处理,但是目前的话,只要不吃胎,方向轻微的有一点这个不受影响,所以说目前这种情况先继续使用,看一下使用一段时间这个方向会不会再有这个严重的偏差。
冯瑞
5.0
/
已服务车主
45807
擅长:
点击咨询他
你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要发现两个问题,希望大师解救。 问题1:方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 问题2 无意间发现,死车情况,点火放手刹后,从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感,继续换下来直到d档就是正常的了,这种情况大概五六次会出现一次的几率吧,是什么原因呢? 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答,谢谢
轮胎对调,停车时找平坦地方先挂N档,然后使劲拉手刹,然后挂p档。
李吉祥
4.9
/
已服务车主
2636
擅长:
点击咨询他
你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要发现两个问题,希望大师解救。 问题1:方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 问题2 无意间发现,死车情况,点火放手刹后,从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感,继续换下来直到d档就是正常的了,这种情况大概五六次会出现一次的几率吧,是什么原因呢? 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答,谢谢
方向盘偏一点没有问题 偏多了 要定位
孙纪庆
4.8
/
已服务车主
2708
擅长:
点击咨询他
查看更多
帕萨特1.8换了缸套活塞环活塞后,多久换机油
帕萨特 1.8 换了缸套活塞环活塞后多久换机油 1.8 换了缸套活塞环活塞后,到底多久换机油才合适嘞。 机油更换的那些事儿 首先哈,这机油就像咱车子的“血液”一样重要。要是机油换得不勤快,那车子可就不得劲咯。一般来说哈,新换了缸套活塞环活塞
2024-10-12
什么原因导致换四配套,换四配套后会出现的问题
发动机四配套的那些事儿 咱河南话里,“四配套”指的就是发动机的活塞、缸套、活塞销和活塞环。这几个玩意儿要是出了问题,发动机可就“歇菜”了。今儿个,咱就来聊聊“四配套”的故障以及原因。 “四配套”窜气、烧机油的现象 要是发动机出现了窜气、烧机
2024-06-26
活塞环一到二道环图解,活塞环正确安装方法图 口诀
活塞环一到二道环图解,活塞环正确安装方法图 口诀活塞环是发动机中的重要组成部分,它负责密封活塞与汽缸之间的空间,承受着巨大的压力和磨损。一到二道环是活塞环中的核心部分,它们的安装位置和方式直接影响发动机的工作效率和使用寿命。下面通过图解和口
2023-08-07
发动机换缸套活塞原因,发动机换缸套活塞原因分析
发动机换缸套活塞,你需要知道的事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊发动机换缸套活塞的那些事儿。你是不是也遇到过发动机不给力,感觉要“歇菜”的情况?别担心,让我来给你支支招。 发动机的“小心思” 发动机就像咱的心脏,缸套和活塞就像是它的“心脏瓣膜”
2024-07-11
发动机四配套更换原因,发动机四配套更换原因分析
发动机四配套更换原因,发动机四配套更换原因分析 发动机四配套,包括活塞、缸套、活塞销和活塞环,是发动机的核心部件。如果出现问题,发动机就会出现各种故障,比如窜气、烧机油、活塞环断裂等。今天,我们就来分析一下发动机四配套出现问题的原因。 四配
2024-06-27
发动机涨缸原因,发动机涨缸原因分析
发动机涨缸,咋回事儿? 发动机在工作过程中常常遇到发动机拉缸现象,所谓拉缸,就是发动机的活塞环或活塞与缸套的工作表面出现拉伤、拉毛、拉成沟槽的现象。拉缸具有相当的危害,拉缸时缸套的的磨损率很高,最高可达正常的几百倍,使活塞、活塞环及缸灶带套
2024-06-21
帕萨特1.8t发动机缸套怎么换
帕萨特 1.8t 发动机缸套咋个换 1.8t 发动机缸套咋个换哈。 换缸套前要整喃样 首先呢,把要换的缸套拆下来后,要把原来那个发动机机体好好清洗干净哈,还要严格检查它的刚度和位置精度,特别是那个缸体套孔的形状公差哈,如果原来那个机体刚度和
2024-10-12
活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环字母
活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环字母活塞环一到二道环简介活塞环是发动机中非常关键的部件,用于密封活塞与气缸之间的空间。活塞环一到二道环是活塞环中的两个重要部分,起着保持气缸压力和润滑油的密封作用。下面我们来进行详细的图解和介绍。活塞环
2023-08-07
活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环装反了
活塞环一到二道环图解活塞环是活塞和汽缸之间的密封装置,起到封闭燃烧室,防止气缸压力泄漏的作用。活塞环分为多个部分,其中一到二道环在活塞环中起着重要的作用。本文将通过图解的方式详细解释活塞环一到二道环的功能和装反的影响。活塞环一道环活塞环一道
2023-08-07
汽车四配套指的是什么原因,汽车四配套是啥
汽车四配套,你知道是啥吗? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车上的四配套!这四配套到底是啥玩意儿呢?其实啊,它就是汽车发动机里的四个关键部件,分别是活塞杆、气缸套、活塞环和活塞销。这四个家伙可是汽车发动机的“核心部件”,要是它们出了问题,那
2024-07-15
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳