我有个丰田RAV4 三四缸的喷油器线被老鼠咬断了，接上线以后现在三四缸不喷油只有一二缸工作三四缸有火线没信号
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陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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很有可能是线路，没有连接好另外还有个可能就是要先把故障代码删掉才行。

2018-02-26 11:20:00

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RAV4 2.4 2AZ 发动机。该车每跑十多公里三缸就进水打湿火花塞造成不工作。拆下缸盖量平面没有问题，换了正厂的铁缸垫，还做了个二保。问题依然没有解决。问题哪位大师知道问题出在哪里？

如果一直是第三个气缸存在漏水，而确定气缸密封性没有问题，缸盖螺栓紧固良好，那么最好是对水箱进行打压，查找漏水的地方，特别是刚刚进气口的位置。

徐文凯

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换火花塞的时候有个火花塞断了，有块碎片掉进去，修理店不插上火花塞打车想冲出来，然后装上打车，发动机嘎嘎响了一阵，直接开车走人。跑了几十公里发动机哒哒响，开缸盖找碎片，发现粘在活;上，塞f后又后现:二有气缸壁矿有轻划戈痕修修的说说没事装，上后动发发动机还是哒哒响，但声芦小了J，另外动动力是充沛，提提也快。也不冒冒烟请大继续继应该应事沒吧。沪工局不乛r.1丿时一幻互发fr诊一一一彳一一夺级去一·、·'告扩f阝卜''

平时注意观察一下机油的消耗量，特别是进入杂质的气缸，看看火花塞上面是否会有过多的积炭，以及在使用当中听一下这个声音是否有变大的现象

徐文凯

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发动机故障灯点亮，三缸失火

根据描述的是34缸会有缺火，替换了点火线圈火花塞之后还是34缸有时候会有失火。检查了喷油嘴，跳火等，都是正常的，那么就剩缸压或者电脑版了。因为这个发动机大修过，所以有这可能性的。还有故障码不是即刻就有的，所以还是从故障码开始吧，行驶一段距离后报混合气过希，这个有可能是空气流量传感器续保或者表面脏了，还有就是有无漏气的，这些都排除后看看空燃比传感器，主动改变喷油量看看这个空燃比传感器的电压有无变化，正常应该在3.3左右，但有时候坏了会一直处在3.27或者3.29这样的。还是确认下空燃比传感器是否正常。

蔡旺

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你好，13款rav4 2.4四驱，机油变质，rav4发动机大修，更换缸盖总成，正时，曲轴瓦。冷车发动机有敲击声，特别是挂在d,r档上。声音像柴油车。跑起来声音正常。怠速偶尔不稳，怠速波动100转左右，电脑查没有故障码。节气门6000公里前清洗过。大修完火花塞没有更换，维修师傅拿出来说正常，火花塞黄色。手里只有视频，录的声音。不知道平台能不能上传。

这个情况是发动机平衡轴的问题，直接更换平衡轴就可以了。

陈杰

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这车因冲程在4S换过缸盖和一堆东西花了2万多，回来一天后就出现的问题，车子好启动，着车之后也不抖动，就是发动机故障灯亮，电脑测故障是凸轮轴位置A正时滞后，说又要换什么轮，问题不大，先开几天，看有没有其它问题。总感觉4S店好坑，师傅觉得这个问题严重么？估计是什么原因？有没有可能是4S店没装好完成的

王衡

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09款rav4 2.4自动挡烧机油大修后怠速抖动电脑读数据流 1234缸随机失火

发动机大修后出现1234缸随机缺火，缺火的条件也就是油，电，气三方面。油：也就是燃油系统，首先确认燃油压力是否正常，还有喷油嘴的雾化情况。电：也就是点火系统，首先确认点火线圈有没有出现问题，也就点火能量不够。还有就是火花塞一定要看看，经常遇到大修忘记更换火花塞的，或者状态的时候火花塞先装导致火花塞头部间隙过小。气：也就是缸压，首先得确保缸压正常。常标准得10压，不能低于9个压。这些都排除后，那就只能通过数据流进行分析了，根据数据流中的空气流量，空燃比电压，长短燃油修正数据进行分析。

蔡旺

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2.42AZ 发动机间歇性失火，长期燃油修正-32.9

该车故障现象，长期燃油修正数据一直都是负三十几，而且伴随一二三四缸随机出现缺火。目前已经更换过汽油泵，喷油嘴，点火线圈，火花塞，前氧传感器，基本上都已经换完了，数据仍旧没有变化。这样的话，首先考虑碳罐电磁阀有没有常通，不好确认可以直接堵死进行确定。排除之后那还有可能就是喷油嘴抵扣或者缸压不足。

蔡旺

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拆了缸盖，进气侧气门升程摇臂脱出了，怎么对齿及安装？

这个气门机构是不可以进行拆卸的，因为这个气门升程可变的正时机构，每缸有三个摇臂安装在一个轴上，这个轴上的齿是斜齿的，通过电机的旋转，来调整气门升程的，所以这个不建议去拆，如果真要拆，必须要记好位置，否则没办法去对的，维修书上没有标注的，因为更换的是总成件。

蔡旺

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报2，3缸失火，混合气过浓，发动机抖动，热车有时正常，车来的时候烧机油，积碳严重，已大修，更换了三元，氧传感器点火线圈，火花塞

由于您这边未能及时回复，问题达到时间之后关闭即然出现失火的，现像我们主要从发动机工作的三要素进行检查，第1个就是倒换火花塞和点火线圈进行测试，第2个就是检查一下喷油嘴是否存在问题，我们也可以通过倒换的方法进行测试，另外一个我们就得考虑是不是气缸压力导致。我个人感觉应该比较倾向于喷油嘴，可能出现混合气过浓的原因，最好是再检查一下是否活性炭罐也有这种进入汽油蒸气的可能。

徐文凯

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大修后发动机异常抖动气门间隙测量后多数小于二十道个别两个小于十五道高压线包没事火花塞喷油嘴都检测没毛病油泵压力三个多压力气缸压力12个左右正常丰田车气门间隙为多少如果排气门20左右会超车无力怠速抖动吗

这个问题是昨天的那台怠速抖动，还有随机缺火。根据你拆开气门室罩盖测量气门间隙，发现进气门的间隙还都可以的，但排气门间隙有点偏小，但只要不影响气门的开关问题是不大的，所以就回到之前说的问题，就是缸压如何，尤其再热车的状态下，缸压是否可以达到标准状态。这个应该是缺火的主要原因，由于身份问题，这个有些检查结果不是自己获取，而是修理工告知，所以这个结果还是自己的关注一下。怠速抖动，还有加速有点没力，可以考虑一下平衡轴有没有问题，尤其是平衡轴的正时。

蔡旺

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