平时注意观察一下机油的消耗量,特别是进入杂质的气缸,看看火花塞上面是否会有过多的积炭,以及在使用当中听一下这个声音是否有变大的现象
如果是气缸壁有划痕的话,这种情况将来使用,这个气缸可能出现烧机油的几率就会非常的大,既然都已经安装好了,那么您就先这样用着吧,再拆开维修,花费也不少钱,而且也比较麻烦。估计这种情况应该是由于活塞产生的一种敲缸的声音吧,既然已经把这个东西取出来了,那么就先这样用着看看会有加重的现象,如果没有烧机油的话,那也不用过于担心
对发动机有影响吗?另外当时可以镗缸不?
如果不烧机油,就不用理它吧。这也算大修吗?
不建议镗缸,如果是弄的话必须要下套新安装的这个套不如原来的好。这样先使用着吧,将来看看是否有烧机油的现象,如果不烧机油就没有问题,拆开也算是大修了
轻微的划痕都没有什么太大的问题,先使用一段时间看看再说
大修的发动机还能跑多少公里?已经跑了98000了。修理店老板说以后会磨平些,声音会小点。
是呀,这只是一个期望,否则的话那维修起来花钱也是比较多的。大修,如果是下套的话,估计也就是行驶个五六万公里就差不多了,毕竟这些东西都是国产的,你就等到他,烧机油的时候再修吧
没下套能跑少?
老款的这个车型跑到10万到150000间就会有烧机油的现象,主要是由于活塞环的原因,其实刚烫本身磨损也还不是很严重,甚至可以说几乎是没有多大磨损,我们一般是指更换活塞和活塞环就可以解决这个问题的。所以你的车型估计在行驶个几万公里就会有一种消耗机油的现象吧,这主要原因是由于活塞环由于积炭的原因无法起到完全刮油的作用。我觉得您现在也不用管他在行驶,等到机油消耗比较严重的时候拆开看一下,如果这个气缸磨损并不严重,那我们到时候更换活塞活塞环就可以了。如果这个气缸已经磨损比较严重或者是消耗机油变大的现象,那么到时在镗缸下套就可以
非常感谢您的慷慨打赏
如果消耗机油不严重,您就先不用纠结
好的,谢谢了。
别客气,有问题再交流