三年跑三万公里保修要换什么？制动液冷却液都没换过
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李鹏程

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2016-09-17 21:45:50

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正常保养就好了

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6万公里大保养的时候换

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3万洗下节气门和油路

相似问题

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大师你好！我的车是2013款桑塔纳，买了快三年，目前行驶里程32000多公里之前一直是六千或七千公里一保养，基本没什么毛病，马上入冬了近期保养需要换防冻液么？除了防冻液其它那些部件需要在这个时间换!谢谢大师!

王政

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新桑塔纳，16年买的，1.6手动舒适版，目前3万公里，保养都是换机油，空滤。但修理店说变速箱油，刹车油，冷却液，蓄电池，刹车片都该换了，也就是说该大保养了，我把保养手册又没找到，不知道这些东西要不要换，什么时候换？麻烦能给我说一下。

三万公里只需要常规小保即可

朱东魁

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我是13款的新桑塔纳1.6L手动舒适版本，目前开了5万1千公里。准备做第五次保养（火花塞换过一次），想自己买配件，然后去维修店更换。请问师傅：要做那些项目，换那些配件，分别是什么牌子？？（比如机油，三滤，制动液，火花塞的品牌型号等）…谢谢，不胜感激。

万鹏飞

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大师好，我的大众桑塔纳新款，怠速时抖动，然后加速比较肉，感觉油门踩到底都上不起速。请问这是什么原因，还有我的车3.7万公里了，下次去保养该做一些什么项目，之前只做过换机油那些。

王振华

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你好！大众桑塔纳15年款1.6L自动舒适版，早上上班是时候，启动后，仪表盘的全部熄灭了，掉个头仪表盘的机头灯就亮了，熄火后重新启动有没事了，这是什么原因，是哪里出了问题吗？需要如何维修或者更换什么配件？车买了快三年了，行驶20000多公里，2018年下半年开的比较多，之前不怎么开。

尽快找电脑检测仪检测一下，看看有什么故障码！

陈传海

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桑塔纳2014年制造，买的二手车，4万多公里，有时早晨发动车有很大的声音，熄火重启动就没有了，一直一档三档五档不好挂，需要挂档两三次才能挂进去，今早上一档一直就挂不进去，挂不进去时候有刺啦的声音，后来二档起步才开去汽车修理店修理，请问这是怎么回事？

检查一下排选档机构磨损了没有

陈启前

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15年的大众桑塔纳，1.6升手动挡，行驶95000公里时换正时皮带，换后出现早上启动困难，怠速不稳，发动机抖动厉害。后来去汽修厂要求再调节一下正时皮带，从早上八点一直调到下午快下班都没有解决问题，期间换了新火花塞，换了新节气门都不能解决发动机抖动厉害。用obd查到四个故障码，我只记得二个，p115800。p227900

先解决正时的问题

汪帆

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07年桑塔纳3000，跑了7万多公里，刹车方向盘抖，维修过:压力轴承，定位，刹车盘去车床加工了两遍，轮胎动平衡，刹车片，全部该换的换了，该修的修了，下肢臂还算比较好，有一个下肢臂胶套不是很紧，各个球头，都没问题，还是不好，请问大师们，这是什么原因，还有可能是哪的事？

杨武标

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13年新桑塔纳，出厂价就是油气两用，出租车。跑了67万公里。去年烧机油后，拆开火花塞发现三缸火花塞乌黑，其他三个火花塞正常，然后大修了。大修后，开了两个多月，排气管冒蓝烟。还有烧机油的味道。去大修的那家修理厂找他，修理厂说拆下来看看，看过后说是高温引起的。。这两个月也没有缺过水，怎么会高温。搞不懂，拆下来后找镗缸的拿表测量说3缸缸内悬殊太大，可能是变形了，修理厂说换一付活塞环。还能撑几个月，后来换了三缸的活塞环和缸垫。装车后排气不冒蓝烟了，开了一百公里后，急加速发闷，动力不足，排气管冒白烟。请问各位师傅，要想治除根是不是要更换缸体

此车出现3缸烧机油的问题，大修后没有解决，分析应该是缸体因为之前高温发生变形导致缸套位置不对而引起烧机油，如果缸套下不住，只能换缸体了。

程琳

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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力，甚至还不如不踩油门有劲，感觉就是不踩油门会有怠速，四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门，后来再问他们说上海大众车都是这样，然后我加了一个群，群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做，对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了，免费给我换了油底壳，后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗？

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