你好，我是汽车大师金牌技师-汪帆，很高兴为你解答。
要修理厂弄专业工具对正时吧，这款皮带可以跑15万公里左右
15年的大众桑塔纳，1.6升手动挡，行驶95000公里时换正时皮带，换后出现早上启动困难，怠速不稳，发动机抖动厉害。后来去汽修厂要求再调节一下正时皮带，从早上八点一直调到下午快下班都没有解决问题，期间换了新火花塞，换了新节气门都不能解决发动机抖动厉害。用obd查到四个故障码，我只记得二个，p115800。p227900
拆下来看到有很小的裂纹，不注意是看不见的
可能是他们的专业工具与其他工具弄混淆了
很小也没有关系，这款皮带是质量比较好的，这这里一般建议15万公里才换
一般的客户会选择12万更换
继续要他们对记号
换的时候不需要工具也可以，自己做记号就OK
已经换了，现在只要把发动机抖动解决了
估计你找的修理厂技术人员不专业
找专业的地方对记号
可能是的，年轻的师傅
和年龄没有关系，不认真不负责
他们打算找4s店的师傅来帮忙看看
4s店的师傅说是某个密封圈漏气，我反对这个观点，没有这么巧合，换皮带就与密封圈同时出现
就换了一个皮带吗？
有没有清洗积碳什么的
在八万公里时清洗节气门的，平常也经常加燃油宝，在换皮带前没有这些问题
4s
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换皮带时还换了紧涨轮
OK
找专业技术人员对记号吧
他们的凸轮轴没有安装好
其他的没有动，后来怀疑抖动是火花塞不好，换了火花塞
还是正时的问题
也怀疑过凸轮轴调节电磁阀有问题，后来换新电磁阀试了，还是不能解决问题
还有个可能，他们把气门弄弯了
轻微
气门是是不是节气门
不是
又是哪个部位呢？找个图片看看
4s
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你是车主还是修理工？
气门等会
上面回答别人的问题
车主
好的，等一会
好像没看见他们修理工弄这个
气门的图片发过去了
4s
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修理过程中，我一直看着
如果这个弯了是不是要拆发动机
这个气门弄弯的可能大不大？假如弄弯了需要跟换气门就必须分解发动机？是这样吗？
中途还出现故障码
现在发动机抖动明显吗？
你看着也没有用
操作失误，技术不好的修理工都搞不清楚
稍微抖动，早上点火后必须踩一点油门，要不然会熄火，让车发动一两分钟左右再松开油门就不熄火
这个气门弄弯的可能大不大？假如弄弯了需要跟换气门就必须分解发动机？是这样吗？
现在需要先把正时对好，确定没有问题，气门弯的可能性就非常大
如果气门弯了就需要分解发动机，最少也需要把缸盖拆卸下来
这样弄的话，发动机就没有原来的密封好了，相当于大修发动机啦
是这样理解吗
不叫大修
中修吧
这样修理后对车有什么影响？比如车子容易坏，车子贬值
找正规技术人员维修没有什么影响
就怕来回修
发动机估计就费了
什么是来回修，都已经回头修过一次了
再分解一次发动机
目前没有分解发动机
嗯
不纠结这问题
先找原因
刚才我打电话问了汽修厂老板，他说气门不会弄弯的，如果弯了就一直漏气，发动机就坏了点不着火。他是这样说的，不知道有没有道理
没有
轻微
他们肯定不承认呀
我只要他解决抖动，如果气门弯了，他也要负责任处理好
他们约我明天晚上去修理，他们把4s店的师傅喊去帮忙
请问我需要注意哪几点？防止他们过度维修或不正当维修
4s
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好的，谢谢你，如果有不明白的再联系你，
👌
