我的车是13年的英朗gt，在今天开车时加油门车子一_别克_英朗

我的车是13年的英朗gt，在今天开车时加油门车子一拱一拱的，转速上去了，速度没跟上来，但是这种情况偶尔的出现。怠速很平稳，三年没有换过火花塞，修车师傅让我把火花塞和点火线圈一起都更换了，有这个必要吗？问题到底出在哪里？请大神们给点建议。

展开

高凤武

4.9

已服务车主

22621

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-06-29 23:22:58

你好，建议换火花塞先

那个修车师傅说这款车的火花塞和点火线圈是一体的，要换都得换只换火花塞匹配不上，是真的么

您好，我建议你去别的修理厂吧。不管是什么车火花塞跟点火线圈都不会有一体的。明摆坑你钱

我说错了，他不是说是一体的。是说这个点火线圈和火花塞有数据匹配，他说他遇见过这种情况，一样的车只换了火花塞刚用了一个月，又有顿挫感了，又来把点火线圈给换了。我只是想问一下，他说的点火线圈和火花塞一定要一起换么？谢谢

您好，第一两者不会数据匹配，第二他遇到的情况是点火线圈问题，第三您的车三年没换火花塞，所以考虑换火花塞先，点火线圈考虑最后，当然如果钱不是问题的话可以两者都换

是不是这两个都到该换的时候了。如果都换的话，大约得多少钱

点火线圈不坏是不用换的。火花塞依金大概一个90那样(广州价)点火线圈要几百

好的，谢谢

不客气，祝您用车愉快

这种情况，跑长途不会有什么危险吧

有点，所以建议换火花塞

嗯嗯。明天去处理

换了火花塞还有问题再换点火线圈，省钱的方法，

小贴士：该回复还有

3条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

我的12别克英朗gt手自一体带涡轮增压。之前总有嘬车还没劲还费油100元不到100公里等问题。我把变速箱的电脑，阀体都换了，嘬车好了很多可以接受，皆大欢喜。之后我又换了四个白金火花塞，希望能再提升点车子的动力，也节省点燃油。可是过几天车子又开始没劲又开始嘬车了，之后检查涡轮增压泄压旁通阀坏了，维修师傅给我先绑上了，就是图片上我指的地方，这是换了之后。用了一天，动力比之前强了，但还是嘬车，我想跑高速跑跑试试，可是不一会仪表盘就报警缺火，防侧滑也启动，瞬间车就没劲了，第三天开到修理厂换了点火线圈还是不行，检查发现是火花塞换错了头都烧没了。车也没法开，他那火花塞没有现货，我之前的火花塞就找到一个，之前换的四个就一个还能用又给我找了两个旧的装上了。他让我去试试，看还嘬车不，试试有没有劲。我在下面的道开到140，正过瘾那，可还没坚持一会就好像给不上去油了，我松点油门，之后在给油车速就上不去了。今天维修的师傅把火花塞点火线圈都换了涡轮增压也修好了，可是速度又上不去了,使劲开才能到140油耗11个左右。油门踩到底玩命开到150。仪表盘上我手指的地方有一个小车里面有个小扳手这个灯也亮了，一直亮我把车灭了之后再启动就灭了，之前这个也亮，但不会一直亮着。这车我在汽车之家上查说最高220。高手帮帮忙吧！[捂脸][捂脸][捂脸]