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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?
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许军
4.9
/
已服务车主
3968
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师金牌技师董俊才,很高兴为你解答
mechanic_avatar
你的燃油滤清器有多久没还了啊,
mechanic_avatar
这个就是积碳问题啊
mechanic_avatar
这个不太清楚,之前都是家人开。
mechanic_avatar
积碳造成的?
mechanic_avatar
是不是热车就正常了啊
mechanic_avatar
是的,每天早上第一次打不着,打着后,这一天就可以了。
mechanic_avatar
积碳怎么清理?
mechanic_avatar
正常花费多少?
mechanic_avatar
一档坐车,阻力大是需要换点火线圈吗
小贴士:该回复还有
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王俊
4.9
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