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雪佛兰赛欧ABS灯亮，手刹灯亮，没有转向助力，，这个换了助力泵，故障码显示未编程，我读数据流发现左后轮一踩刹车还是128

雪佛兰赛欧ABS灯亮，手刹灯亮，没有转向助力，，这个换了助力泵，故障码显示未编程，我读数据流发现左后轮一踩刹车还是128
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高凤武
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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正常电阻在800-1600左右在正常范围内，线路没有问题那你这ABS泵还是有问题，ABS泵更换需要进行编程，你这故障线路没有问题还需要更换ABS泵
mechanic_avatar
你好，你换了ABS泵了没有了
mechanic_avatar
换了
mechanic_avatar
换了还是报这个故障
mechanic_avatar
mechanic_avatar
换了之后变成了写个
mechanic_avatar
mechanic_avatar
这个是以前的故障
mechanic_avatar
你找到左前轮传感器到ABS泵的线路直接飞线过去，
mechanic_avatar
换泵之前是不报左前的
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4s
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于永洋
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冯瑞
5.0
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已服务车主
45807
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你好，2015款雪佛兰赛欧3在2018年2月开始偶尔出现方向盘突然变得很重，很难转动，同时ABS灯和手刹灯亮起，4s检测后更换方向机。然后一切正常，但是1年多后直到2019年4月，这种故障又再次出现，方向盘失去助力，亮ABS和手刹故障灯，偶尔无规律出现，熄火停车一会再打火又正常。 这种到底是不是方向机的问题还是其它原因？
建议重点检查ABS泵和方向机
李中国
4.9
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一辆15年赛欧三 着车行驶一小段距离 就是没有方向助力 再继续开一会 又会恢复 也没有故障码 现在已经换过三个轮子的abs传感器了 从数据流看显示的是左后轮 实际是左前轮 一踩刹车 就会到128迈 停车踩也是一样 前轮的abs线也剪断把左前轮接到右前轮试过了 反过来过后左前轮的信号正常了 现在不知是需要升级abs程序还是更换了 没有思路了
于永洋
4.9
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24397
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一辆12年雪佛兰赛欧，变速箱类型为AMT，现行驶3万余公里，之前行驶途中出现变速箱故障灯亮，挂不上挡现象，读取故障为刹车灯开关故障。但是第二天早上没更换任何配件，试车一切正常，叫司机接车，但一星期后，同样的问题又出现，但是，现在仪表上先是亮一个叹号的手刹灯，然后变速箱故障灯就亮了，读取故障还是刹车灯开关或是线路故障，更换刹车灯开关后，新的故障出现，就是车子行驶中不换档，不管是手动还是自动模式都只能用一档行驶，发动机转速达到三四千转都不换档，手动加挡更本就加不上去，现在又更换了刹车灯开关，电脑检测也没有故障，请问专家这种问题该如何下手，急啊！
贾亮
4.8
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您好，请教一下，我的雪佛兰赛欧（10款，1.4AMT，7年车龄，76000公里，）今天因变速箱故障灯偶尔亮（近两个月亮过两次，不影响行驶）和刹车偶尔无法踩下去这两个原因进厂检测，电脑读取了故障数据，并根据数据更换了变速箱传感器（应该是输入传感器电压低）、ABS传感器、刹车开关，轮心轴承。更换完后，车子启动，挂D挡，车子不动或者要等近10秒才会东一下，然后又不动了，挂R挡也是如此，必须踩油门才会动。而而更换这些配件前，挂到D挡和r挡都正常。请问会是什么原因？谢谢！
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前看的话，应该是没有匹配造成的，你现在要对他进行一个匹配，有本事变速箱系统进行匹配学习，因为你换件了
刘文强
4.9
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18605
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款，之前一直没有任何问题，自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了，读取故障码显示P0105进气压力传感器故障，发现之后更换了进气压力传感器，消码后故障灯灭了，但是没开出几公里故障灯又亮了，后来再次读码还是显示P0105，开始怀疑是做正时的时候没有对准正时，后来又拆开正时看过确定没问题，也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题，清洗了喷油嘴，节气门，更换了空滤，油滤气滤，检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题，消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起，最短的是开一会车就会亮起，多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候，故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动，夏天的时候还好一些，虽然不好启动但是不至于这么难，最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难，有几次电瓶都打没电了车子都没有启动，后来用别的车拉着的，这样凑合着开了一年了一直在找原因，去过三四家修理厂一直没有解决问题！恳请那位师傅帮帮我，再次感恩不尽！如果我描述的不清楚还望师傅提出来，我在给您细说！
李浩彬
5.0
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧，跑高速开空调时间久了，不制冷，过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪，检测故障，没有故障码。起动车开空调制冷正常，风扇也转，水温也正常不亮灯，开车路试，走高速跑了10公里空调故障出现不制冷，压缩机吸盘来回跳动，电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障，没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟，再开空调正常，把车开回厂，重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的，加大油门发现冷却液水壶流量过慢，把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小，用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的，水箱睹了才放的水箱和节温器，水循环不好现在只有水泵了，把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了，把新水泵换上，试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮？水温高对空调有影响吗？
李启传
5.0
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车型：2013款雪佛兰赛欧三厢，AMT手自一体，排量1.2L 故障：我的车定期保养，三个月前发现动力较弱，油耗增高，踩油门发动机声音较大，于是上个礼拜又做了一次保养（更换机油和三滤），但是问题没有得到缓解，于是我用图吧卫士软件检测车况，发现“点火时间错误，点火提前角的值偏低，是-0.5”，正常值为5-10，仪表也没有亮任何故障灯，我测了一下油耗，高得可怕，市区平均油耗达到13左右，在此求大师指点迷津，如何解决此问题，一般修理厂能否解决，在此谢过大家了！
卢跃龙
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢，一般情况下2000转到2200转自动升档，现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档，有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起，基本在3～5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉，就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度，但是动力下降了，需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的，但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮，过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了，要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙，修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
席德伟
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