你好,首先我们从升档,和动力方面来分析
用电脑读过故障嘛没有
升档嘛动了差首先要检查下节气门是否太脏,还有变速箱油
排气系统是否通畅
你可以做个失速测试来判断下是发动机动力不足导致的故障还是变数箱,
拉起手刹,左脚踩刹车,踩死,挂D档,右脚加油门,看发动机转速能达到多少,低于2100发动机动力不足,检查火花塞燃烧是否正常,进排气系统是否通畅,如果高于2400离合片打滑,需要维修变数箱,
检查这些的前提还是必须先用电脑诊断下,看发动机电脑或变数箱电脑有什么故障代码,或历史故障代码,通过这个来分析,可以将故障范围缩小,我刚才说的是平时候遇到过的故障点导致跟你类似的故障,
还有你的是液压助力的吧,检查助力油和助理泵油压是否正厂
压力传感器是否正常,如果这个都正常,那就重点检查方向机
希望我的解答对你有所帮助
如果有什么不明白的地方,可以给我发信息,
我回第一时间回复您
?
你好朋友
问题处理好了嘛
按照我说的方法
你好,我还没去弄了。以前电脑刷过,刷好好像好一点,没多久又老样子了。方向盘的问题好像是皮带老化。最主要还是换挡和动力问题。你说的转速3000以上都可以。以前排气管也搞过清洗换里面的过滤网。来一段时间又老样子了。积碳也清理过。
我说的是做失速测试,不是说就这样加油门到3000以上
失速测试,转速如果都达到3000了那就是变数箱里的离合片打滑了
三元催化器器你可以检查下,如果堵塞的话就要清洗
失速测试是自己做吗
我这个问题您觉得先做什么再测什么?比较靠谱?
失速测试贵吗?
自己不要做,找师傅,失速测试时间不能超过5秒不能时间太长,做它的目的就是将故障分为两个方面看是发动机动力不足导致的故障还是变数器,这样就有了区分,能更快的找到问题
三元催化器是不是就是排气管理的那个网状物体?
你们是上海的还是哪里的?
不要钱的,做个失速测试不用钱,就是一个标准而已,我不是给你写的很清楚,失速测试怎么做嘛
我成都的
哦哦,太远了。
是的三元催化器就是感觉是网状的
失速测试怎样才是正常转速?
2100到2400都正常
我以前有一次三元催化器碎在里面了
低了,高了都不对
但是没撞过自己碎的
最后怎么处理的
换了新的嘛?
换掉了
是的
哦哦
这次还是要检查
根据你的故障来分析
如果三元催化器老容易坏会是什么问题造成的?
燃油品质太差
哦。。。
以后加95号的油会好点吗?
都可以,只是不要加到歪油就好
我排气管一直有PP破破的声音但是不响
我的也是赛欧的
哦
排气管有轻微的PP破破的声音是三元催化器问题吗?
那个声音有可能是排气管尾节有问题,也可能是三元催化器堵塞
还有就是不知道离合器片坏了是我这个症状吗?
就是排气尾节里的消音层有问题
有人要我换执行器
所以我叫你做个失速测试看下
好的,失速测试油门怎么踩?
踩到底?
如果转速太高,就是变数箱里有问题,打滑,就是离合器有问题
是的踩到低,
太低呢?
但每次做的时间不能太长最好控制到5秒最好
好的
发动机故障,发动机动力不足
哦
希望我的解答对你有所帮助!
我开路上油门匀速运动会掉油门要放掉再踩有吗动力恢复这个会是什么问题?
要放掉油门再踩,才有动力恢复
以前好像没这毛病
是转速下降一点是不是,这是因为档位升档了
这是正常的
可能你没怎么注意
加上你车现在本身故障,导致这个更明显而已
不是的,就是比如我油门保持踩在三分之一位置,但是脚没放掉,动力没了。要脚松掉重新踩油门。
不用考虑这个
还是先把动力问题搞清楚,这个自动挡真不好
将刚才说的那些问题解决了,你这个问题自然而然的就解决了
谢谢师傅
没事
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收到信息后我会第一时间回复您
关注了谢谢
👌
时间挺晚了,早些休息吧
拜拜
睡了你也早点休息,电脑问题可以问我88
呵呵,好的