从传感器测量的数据还有数据流上看，以及调换后的效果，我感觉传感器有问题的可能性不大，那发动机电脑也从来没有见过因为报这个故障码损坏电脑的，所以建议编程先排除一下软件故障。已经排除了漏气，还有传感器的可能性，编程后还不行，那最后就是发动机电脑本身有问题。
你好，我是汽车大师金牌技师-郭佑忠，很高兴为你解答。
用手拔一下节气门上面的一个进行压力传感器上面的线
那根黑色的线用劲拔一下。
看看是不是一拔就断了。
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是这跟是吧
对的，拔一下黑色的线。
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这插头一起拔是吧
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没断
只拔黑色的线，看我的图片。
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不会断
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我拔了
黑线藕断丝连，里面的铜丝断了。
外皮没有断，用劲拔一下。
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一定要拔断是吗？
不是
没断最好
我是怕里边断了。
因为这个故障码产生的原因就是黑线的断了。
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没断
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那个故障码？
空转压力过高
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压力过低
读一下压力。
节气门前的压力，还有节气门后的压力。
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？
用电脑读数据流不会吗？
他报压力低，我们就要确认一下压力是多少呀
你晃一下插头线看一下，这个958有没有变化。
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动不动都只有一点变化
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熄火后1009
你把插头拔掉看一下报什么故障吧。
那个传感器有没有换过啊？
我看上面怎么会有白色的标记啊？
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换过的
换之前是什么故障吗？
会不会换的这个传感器本身就是坏的。
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拔掉后
换之前是什么故障吗？
换下来的传感器能不能装上去再读一下数据看看。
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那车以前不是我地方修的
你看节气门前后两个传感器号是不是一样的？
如果一样的话，可以互换一下。
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好
我是感觉传感器坏了
正常读的是970-980
另外，检查一下涡轮增压的进气管和出气管是不是脱节了
中冷器两边是不是脱节了
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换好了，
怎么样
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还是这故障码
能删除吗
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这个删不掉
拔下来插头
三根线的电压测一下。
打开钥匙的情况下测量
你拍一下节气门附近的一照片，我看一下这个车有没有加装改装？
让你看的涡轮增压还有中冷器，两边的管路有没有脱节，你看了没有？
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两个4.94，黑色的0.01
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没有脱节
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没有改装
万用表电压档，的红表笔，插4.94的线上面，黑表笔插在0.01上面，看一下数据是多少
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都是4.9左右
那数据也没有问题。
建议对这个发动机电脑进行一个软件升级编程，看一下能不能删掉了，
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其他就没办法了吗？
从传感器测量的数据还有数据流上看，以及调换后的效果，我感觉传感器有问题的可能性不大，那发动机电脑也从来没有见过因为报这个故障码损坏电脑的，所以建议编程先排除一下软件故障。
没有了，因为你已经排除了漏气，还有传感器的可能性，编程后还不行，那最后就是发动机电脑本身有问题。
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重新进去故障码又来了！
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对正极短路，对地短路
你插头插好了吗？
这两个故障码就是拔插头拔出来的。
