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宝马e66 dsc车轮转速传感器 左后(导线),有时候又报型号错误,换一根新的刚开始能用之后就型号错误,无法清除故障,一直在导线和型号错误来回变动
宝马e66 dsc车轮转速传感器 左后(导线),有时候又报型号错误,换一根新的刚开始能用之后就型号错误,无法清除故障,一直在导线和型号错误来回变动
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刘张翼
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04款宝马7系730Lie66 dsc车轮转速传感器 左后(导线),有时候又报型号错误,换一根新的刚开始能用之后就型号错误,无法清除故障,一直在导线和型号错误来回变动。 根据故障码需要检查左后轮速传感器和导线有没有问题,要是都没有问题那就是模块坏了。更换模块需要编程。
2019-09-10 14:43:38
你好,我是汽车大师银牌技师-陈立,很高兴为你解答。
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宝马e66 dsc车轮转速传感器 左后(导线),有时候又报型号错误,换一根新的刚开始能用之后就型号错误,无法清除故障,一直在导线和型号错误来回变动
更换ABS需要编程吗
早上换新的读取数据都好的,故障也清除了。放了半小时就不行了
更换ABS线需要编程吗
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插头到ABS泵的线路是通的刚查了,431能变成这样吗
431电脑可以编程吗
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,结合提供的故障代码分析,一般是DSC压力传感器故障导致。或者预增压泵增压压力不足导致。 建议:建议首先检查压力传感器以及相关线路是否正常。如果以上检查无异常,请检查预增压泵的供电、搭铁是否正常。DSC模块插头一般有3根12伏供电,两个搭铁,建议测量是否正常。如果以上检查无异常,有可能是预增压泵功率不足导致,祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
侯圣余
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