按照您所说的这种情况，涡轮增压器增压压力不够，你检查了节气门，上游的这些并没有存在漏气，下游的话你再看一下涡轮增压器的这个杆这一块有没有问题，就是真空管这些有没有泄漏，如果这块没有泄漏，但现在出现这种问题再检查节气门没有问题，节气门上游的这些部件都没有问题的情况下，那么就要着重去检查涡轮增压器了。
有故障吗
有故障，P226300
可以电话联系吗
电话那个费用支付不了，要怎么弄
还在吗
？？
麻烦您把故障码发我一下。
刚才手机么在身边。
不好意思。
你好
这个有关系吗，
您是怎么出现的这个问题呢？
可以电话联系吗
师傅，平台不允许我们技师留联系方式，会被封号处理的，还请师傅您谅解。
👉您如果需要打电话或加微信咨询车辆问题；
👉觉得打字或者发语音太慢，太麻烦，照片发送不过来，语音发不出去；
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要下载那一个
你好
里面也没电话，要怎么打
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
不好意思，你的语音我听不清，我们就打字交流吧。
嗯嗯，车子现在就是跑60码就跑不上去了，发动车灯一亮一亮的，用电脑读出来就是P226300增压压力偏离标准值
二档跑起来。可以加到3.4千转，三档就加不动了，等加到3千转，发动机灯亮了就感觉系统被锁了
这个是个柴油 增压器到节气门之间的换路！再看看三元催化是好的不
三元催化换了， 增压器到节气门的都没漏气
想问一下您是从哪一方面入手看到没有漏气的？
或者是通过什么来检测的呢？
之后您看这样行不？我现在要出去处理一个事故车，你要是可以同意的话，我把问题转交给下一个，是否一个专家及时让他帮您回答一下可以吗？
