先用诊断电脑诊断一下,汽车系统有没有故障。然后检查vtc电池阀和电磁阀线路!检查一下氧传感器电压是否在0.1-0.9v,水温传感器电阻会不会随温度变化而变化,进气温度数据流正不正常20º左右。然后检查空气流量计数据流正不正常怠速3.5左右,电压正不正常5V,电阻值是不是2-3KΩ,对对比冷车和热车的朋友脉宽是否在1.5-2.9MS,然后检查节气门位置和油门踏板位置信号正不正常。
你好,我是汽车大师金牌技师-杨锺,很高兴为你解答。
你好
需要咨询什么
你好
英菲尼迪低速行使过程中会自动熄火,熄火后可以着车,
11年英菲Q25 2.5
怠速如何
刚中修完后试车就有这种情况,用电脑检查没有故障吗,自动熄火会有顿挫感
热车后台速650左右
当时车主提车那天,挂倒档怠速好低,挂倒挡会自动熄火,后清洗节气门就没有这种现象,就发现新问题,行使低速会自动熄火
数据流有检查过吗
没有睇,车主刚反应问题过来
有这个车的数据流对比吗
按你个人的看法,什么问题比较容易出这样的问题,,双节气门的
冇这个数据就
你那边用431还是什么电脑
我的是爱夫卡
我好少接触这些车
低速时几码熄火
40左右
有时差不多停车的时候
检查一下vtc电池阀
和线路
我刚中修完,当时车是冲缸啦
线路应该没问题
vtc电池阀和电磁阀线路哦
检查一下氧传感器,水温,和进气温度数据流正不正常
如果是电磁阀的问题会亮故障灯
进气的温度是多少为标准啊
20左右
测量电阻电压
我明天看看,有什么不明白再联系你
好的
你好在吗
没有故障
怠速运转踩油门有时都会熄火,车回来啦
嗯嗯
你微信号多少啊
怠速进气温度是44度
不能留微信呢,兄弟
我发现问题,怠速的时候,慢慢踩小小油门就会熄火啦,我都试了三次啦
曲位信号如何?
火花塞跳火正常不
喷油脉宽看看
怠速开空调会不会熄火?
不会
我判断应该是空气流量计
有可能
拆出来用化清剂清洗一下试试
踩小小油门就自动熄火
嗯嗯
我拔了插头着车试下先
嗯嗯
走没有这种现象哦
走车你不是说也会熄火吗?
差不多停车的时候
发现问题空气流量数据
5.5克一秒
不正常
嗯嗯
怠速680转
洗一下可以不
这个车空气流量是多少啊
稍等
怠速3.5左右
清洗都不行
现在都系4.5左右
汽油压力如何?
3斤多,
没问题
重新匹配节气门就试过一次熄火
匹配后开了开了多久
清洗节气门后才这样的,会不会节气门位置信号异常呢
之前没清洗就试过挂R试过熄火问题
有没有发现熄火时有哪个数据异常
看不到
水温表正常不
每次都是怠速正常,给点油就熄火?
正常
空挡给油都熄火?
嗯嗯
对啊
清洗空气流量之后就没有甘多次啦
都会有
会不会电脑呢
流量计有冇替换测试?
会不会电脑呢
不会
流量计有冇替换测试?
电压多少伏?
14付
左右就试下
不是啊!流量计
0.3
0.3是怠速电压还是全开电压?
流量计是几线的。是叶片式还是漩涡式
5线
你量一下电阻
电阻多少啊
2-3千欧
想熄火怠速降到400多转
你还是检查节气门,油门踏板,进气传感器吧
检查过啦
问题有新进展,水温差不够90度左右先有这个问题,冷车没问题,水温正常
嗯嗯
积碳多不多
不多
正常的
喷油脉宽呢?
拔掉水温传感器试试
正常,就是想熄火的时候听到节气门嘎一声
因为这台车刚冲缸修好的
我说拔掉水温传感器试试会不会正常!
我试下先
对比一下冷车节气门电压和热车电压
电压都是一样,我看过啦
拔了水温插头试不了,怠速1000转,
同拔空气流量计一样,也是没问题的,就是怠速6百多转才有这样的问题