您好，根据您提供的信息，故障是由电子气门控制相关故障导致。
下一步的检查方向需要通过测量发动机电脑端电子气门伺服马达的供电输入是否正常，如果电压输入正常则判断为发动机电脑故障。
如果输入异常，需要检查测量供电原因，比如继电器和保险丝工作是否正常等。
另外需要检查偏心轴传感器传感器是否正常。如果传感器故障，同样也会导致电子气门不工作
具体故障原因需要结合电路图逐步测量分析确定
您好，根据您提供的信息，故障是由电子气门控制相关故障导致。
下一步的检查方向需要通过测量发动机电脑端电子气门伺服马达的供电输入是否正常，如果电压输入正常则判断为发动机电脑故障。
如果输入异常，需要检查测量供电原因，比如继电器和保险丝工作是否正常等。
另外需要检查偏心轴传感器传感器是否正常。如果传感器故障，同样也会导致电子气门不工作
具体故障原因需要结合电路图逐步测量分析确定
请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务
您好，有没有做过相关检查维修
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同意
嗯，车子在身边吗？
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伺服马达钥匙打开没电，关掉有2v电
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车子在身边
嗯
电压不对
节气门角度、空气流量计、节气门前、后方压力数据流读一下
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稍等
车子铭牌发给我看一下，N52还是N46发动机
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n52的
嗯，您是维修店老板吗
目前打开点火开关瞬间，伺服马达会不会动作
故障代码截图发给我看看
嗯，看到了。您这个情况需要测量电子气门伺服马达的供电输入，您测得2伏是在伺服马达插头位置测量的对吧
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气门室盖没打开伺服马达看不到
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是的
您拍一下伺服马达插头下部中间位置有没有一个小孔
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就这个两线插头
是的，第二张图片的小孔，找个合适的工具，逆时针旋转至极限位置
然后插头不插，启动发动机试一下游车有没有改善
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现在启动不游车，游车是偶发性的
油门只能3000转，60迈也是偶发性的的吗
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逆时针旋转至极限位置后，油门可以踩得上去了。
![mechanic_avatar]()
油门3000转60迈一直都有
嗯，逆时针旋转后，油门可以正常踩了对吧，车速试一下
![mechanic_avatar]()
车速没问题了
嗯，根据您提供的信息，故障是由电子气门控制相关故障导致。
下一步的检查方向需要通过测量发动机电脑端电子气门伺服马达的供电输入是否正常，如果电压输入正常则判断为发动机电脑故障。
如果输入异常，需要检查测量供电原因，比如继电器和保险丝工作是否正常等。
另外需要检查偏心轴传感器传感器是否正常。如果传感器故障，同样也会导致电子气门不工作
具体故障原因，需要进一步测量分析确定。
您有没有万用表和二极管试灯
？？
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稍等
好的
另外咱们这边是可以进行议价服务的，根据您的需求来协商服务类型与价格。1.您如果没有头绪，想找个外援帮您把车子修好，可以做【故障包解决】没有时间限制，问题不解决不收费，同时您还能学到技术。 2.您对故障有头绪但是一些细节操作不熟悉，可以给您做技术指导，对服务过程负责。总体来说就是您想要什么服务，想花多少钱，咱们都可以去协商。具体您可以添加我的官方微信和我沟通，没有时间限制，而且有平台监管，保障您的权益，您可以放心。
插头有没有机油痕迹
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没有
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4个5v电
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8根线，4个5v
嗯，
您有没有更换过部件
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没有
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继电器应该没问题的吧
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一个月前缺缸换过一个点火线圈
嗯，这个不好确定。结合故障代码供电，需要结合电路图测量一下
您这个问题可以升级包解决服务，确定不了故障原因全额退款
![mechanic_avatar]()
怎么升级
添加我的官方微信即可
截图微信扫码即可添加
您好，还在吗
