您好大灯亮度方面光照方面是没有什么问题的。而现在里面出现边缘有雾气比较大的时候，发动机舱内温度高，外面温度低的时候形成偏差的时候会出现，如果里面已经凝结成水珠了，然后就需要去检查一下了。或者里面明已经存水了。需要检查一下大灯壳体是不是烂了或者是裂纹等等需要静态的时候开大灯验证。跑起来的时候的话，发动机里面会很热，会很容易出现这种情况如果空气湿度比较大。
您好大灯亮度方面光照方面是没有什么问题的。而现在里面出现边缘有雾气比较大的时候，发动机舱内温度高，外面温度低的时候形成偏差的时候会出现，如果里面已经凝结成水珠了，然后就需要去检查一下了。或者里面明已经存水了。需要检查一下大灯壳体是不是烂了或者是裂纹等等需要静态的时候开大灯验证。跑起来的时候的话，发动机里面会很热，会很容易出现这种情况如果空气湿度比较大。
你好，你看一下，右侧大灯亮不亮，这个大灯的广角面积本身是比较狭小的。
亮是亮
怎么是这样的？
这种是LED的大灯灯珠边缘是没有反光了。直线光源
是正常的吗
嗯是正常的
这个起雾正常吗
开大灯半个小时之后看能不能下去如果能下去就没事，大灯后方是通大气的，不是完全密封的。室内室外温差过大的时候以及空气湿度大的时候。潮湿的空气就会进入大的内部，然后灯内部跟外部有明显的温差。从而就会形成这种。只需确认大的后方的密封盖是否破裂。大灯是否有裂纹？开大灯半个小时之后是否功能区能散去。就没有问题。
如果空气湿度不大，发动机舱里面也没有洗车冲水也没有产生热蒸气外面也没有一直下雨，灯外观密封良好，灯的密封盖也没有破裂，开灯半个小时之后依然存在这种情况，那就属于灯本身密封不严了。
有轻微的是正常现象。
如果里面已经凝结成水珠了，然后就需要去检查一下了。或者里面明已经存水了。需要检查一下大灯壳体是不是烂了或者是裂纹等等
你好，这种算轻微还是严重
开始就这么一点是轻微，如果是开大灯半个小时还是这样，就是属于严重。
好，我开着试试
嗯
正常停放在阴凉通风处一夜就没了。
晚上我开了一个多小时的灯算不算，
就是在路上开
