如果要改气的话考虑瑞虎8的1.5T的，因为它的发动机室内空间本来就比较大，对于发动机的外界的散热非常的好，加上节温器在去掉之后的话，它的散热会非常的好，这样的话基本上可以有效的杜绝发动机温度过高的问题，这样的话可以时间长你使用改气之后带来的一些不利影响。以及奇瑞的车型发动机不烧机油，同时也没有机油增加的现象。并且奇瑞的发动机从之前的十年100万质保到现在的终身质保，是世界上面目前唯一的一家车企对外承诺终身质保。这主要还是来自于奇瑞对自己发动机的质量信心和技术的信心。
你好，这个的话你要看是哪种发动机了。如果是自然吸气的话可以，如果是缸内直喷的话那就不行了。
我想问的是这三个品牌的发动机谁比较适合改装天然气
瑞虎8的1.5T的那个可以改天然气。大众车和长安车，如果说是不是缸内直喷的那种的话也是可以改的。
我想问的是这三个品牌的发动机谁比较适合改装天然气
奇瑞的瑞虎81.5T的。
缸内直喷的都不能改。
车型任何发动机只要是改了天然气，发动机的寿命都是缩短的。
瑞虎八改装后一般能跑多少万公里才坏气门
5 6万公里。
大众有些跑二十万都没事安
这一块主要就是发动机的一些材质问题了。奇瑞的出租车发动机，那都是出厂就改好的，那都没问题。都是耐高温的。都是专用的。
这个主要是取决于发动机的一些气门缸盖的一些材质。材质更好的耐高温的，他就使用的时间就会长一点。
瑞虎8的材质不怎么样了
它是按照汽油的温度燃点去设计的。本身就没有让去改气。它只能够承受你正常汽油燃点的温度。你改气的话，凭空温度增加了多了200度以上。时间长的话就耐不住高温。
大众的相对来说会好一点，但是呢温度高以后容易烧机油。
长安的发动机的整体质量的话是跟奇瑞是没法比的。这些整体的耐高温性，这方面其实还是是低于奇瑞的。
也就是说如果说是瑞虎8改气的话可以把节温器拆除掉，这样的话让它大的循环，可以有效的降掉发动机的温度。可以在你拆除跟不拆除的时候，可以延长一下它的使用的寿命。
瑞虎八的发动机本身升温比较慢，集温器去掉后温度上升就没那么高，相对于使用会久一点，我可以这样认为吧
意思奇瑞的发动机比长安发动机更适合改装天然气，最后还是大众系列的对吧
也就说是没有说适合不适合也真正意义上来说都不适合，因为它发动机的话人家就是按照你正常的燃油燃料去设计的，也就是说你正常使用汽油的话它是没有什么问题的。但是你燃料改变了之后，它的温度就升高了。升高了以后。在原有的材质的基础上，那么它的寿命就会缩短。而是像市面上一些奇遇的出租车，它是发动机型号是跟普通车上面的型号是一样的，但是它的缸体缸盖材料它会有专用的发发动机钢盖，就是说它的材质的话已经是更加耐高温了。
对，是的。
好的谢谢
改气之后是增加发动机的温度，只要发动机的温度不高，温度能快速的降下来，它就能差不多保持住。而大众车的温度本来就非常的高。所以他得在这种的基础上，你再扇热它也达不到奇瑞的那个散热效果。而在发动机技术上面。在国产品牌里面领域里面。奇瑞说发动机技术第二，没人敢称第一。目前奇瑞的发动机是国内顶尖的。技术方面也是比较主流的。1.6T的，2.0T的，可以说都是目前众多包括合资品牌里面的同等排量的发动机领域里面的佼佼者。
不客气
如果要改气的话考虑瑞虎8的1.5T的，因为它的发动机室内空间本来就比较大，对于发动机的外界的散热非常的好，加上节温器在去掉之后的话，它的散热会非常的好，这样的话基本上可以有效的杜绝发动机温度过高的问题，这样的话可以时间长你使用改气之后带来的一些不利影响。以及奇瑞的车型发动机不烧机油，同时也没有机油增加的现象。并且奇瑞的发动机从之前的十年100万质保到现在的终身质保，是世界上面目前唯一的一家车企对外承诺终身质保。这主要还是来自于奇瑞对自己发动机的质量信心和技术的信心。
