随着全球经济的发展和环保意识的不断提高，新能源汽车逐渐成为新一轮产业竞争的焦点。为鼓励消费者购买新能源汽车，国家在2014年推出了新能源汽车购置税优惠政策，并在此基础上不断进行调整和延长周期。本文将着重探讨新能源汽车购置税的相关内容。

一、新能源汽车购置税调整历程

根据有关政策文件，自2014年9月1日至2017年12月31日，对纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车实行全额免征车辆购置税的政策。2018年，国家将对新能源车购置税优惠政策进行微调，调整方案主要包括：

1、纯电动车、插电式混合动力车购置税减半政策继续执行。

2、燃料电池车税收优惠政策延长至2020年底。

3、全部限额在10万以内的车辆减免购置税的费用。

二、新能源汽车购置税政策实施效果

从纯电动车销售数据来看，政策对汽车市场产生了显著推动作用，对消费者购买纯电动车产生了很好的鼓励作用。据中国汽车工业协会统计数据，2017年，纯电动车销量达到77.1万辆，增长75.6%。同时，插电式混合动力车、燃料电池汽车销量也有所增长。这表明，国家新能源汽车购置税优惠政策对于推动新能源汽车市场的快速发展起到了良好的作用。

三、新能源汽车购置税政策结束时间

新能源汽车购置税政策的结束时间是重要的参考因素之一。据了解，目前国家对新能源汽车购置税的优惠政策继续保持，纯电动车、插电式混合动力车购置税减半政策将继续执行。截至目前，国家还没有宣布结束新能源汽车购置税优惠政策的时间点。未来政策的变化，将受到多方面因素的影响，比如国家经济政策的调整、汽车市场竞争状况等因素。

四、新能源汽车未来发展趋势

面对世界范围内的环保压力和能源消耗问题，新能源汽车未来发展趋势非常明显。随着技术的不断进步和成本的不断降低，新能源汽车将会有更广阔的市场空间，高纯度氢燃料电池、新型电池技术、无人驾驶技术等领域也将为新能源汽车带来更多的机会与挑战。

综上所述，新能源汽车购置税是国家政策中的一个重要环节，它对于鼓励新能源汽车市场的健康发展以及提高环保意识具有重要作用。诸如政策调整的延续、结合市场需求、新能源汽车技术的进步等因素，都会对政策实施产生一定的影响。汽车市场竞争是一个充满变数的环节，新能源汽车作为一个新生产业，在发展过程中仍然面临着诸多困难和挑战，需要不断地完善和加强政策引导作用，进一步推动汽车行业的可持续发展。