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标致307
无油无火。发动机报:刹车灯信息故障;可控发动机停起(DAMP)故障;远程控制触发,主触发信号接受故障;发动机冷却液温度信号电路对地短路。均为永久故障。abs报故障:在循环泵电源,对正极短路,对地短路或开路;制动液液位信息,对正极短路,对地短路或开路
无油无火。发动机报:刹车灯信息故障;可控发动机停起(DAMP)故障;远程控制触发,主触发信号接受故障;发动机冷却液温度信号电路对地短路。均为永久故障。abs报故障:在循环泵电源,对正极短路,对地短路或开路;制动液液位信息,对正极短路,对地短路或开路
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彭兴福
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-03-28 15:36:07
有可能是ABS泵损坏
相似问题
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车子无法起动,有油到没电到保险没问题,我是发动机有几个故障,发动机传速传感器不可信号。
建议你检查点火线圈保险丝好不好,如果好的检查插头有没有电到如果有就是点火线圈坏了,没有电就需要检查凸轮轴传感器,万能表测量电阻好不好,如果好的就检查插头电是否正常如果没有电就是电脑版问题有电就是传感器问题很好解决的
谢焰春
4.4
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22637
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06年标致307,行驶23万公里,冷车打火供不上油的感觉,冷车启动后车喘,热车怠速情况下偶尔熄火,正常行驶不会熄火,电脑检查有发动机转速信号与传感器信号不一致,换了新的传感器,检查汽油油压无问题,现在这些状况依然存在!
刘庆
4.9
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已服务车主
40036
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你好 我的车是06年11月份的车 我在楼底下停了三四天 然后上车打火 就打不着了 我找了修理人员来 修理人员说 没有没电 电脑检测故障码是 控制发动机盒对正级短路或无法给信号 请问是什么原因
王跃跃
5.0
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已服务车主
2388
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307车在冷车起动行走了20分钟左右后在遇到红灯或减速至快要停下时(近怠速时)出玩了机油报警信号和停止报警信号,在给油正常行走后这两个报警信号又消失了。更换了油压传感器、机油和机油泵后故障依旧。现在修理厂师付又说是轴瓦有问题要更换。而我想会不会是因车跑热了后出现的一种报警哟?请各位大师帮我指点一下这到底是什么问题,谢谢,谢谢!
董雷
5.0
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3028
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2008年标志307,2.0排量的,车开回家放着,隔天去开车打火就打不着,但是故障灯能亮,马达转速很快,后用电脑检测故障码p0339,故障含义是:曲轴位置传感器无信号,更换新传感器也不行,传感器原厂的,用万能表量喷油嘴有电到,点火线圈无电到,曲轴位置传感器插头无电到,我想问问这个是发动机防盗锁了还是电脑坏了
防(盗)启动功能工作,致ecu闭锁无法正常着车,后检查钥匙内无芯片,
王申海
4.8
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7280
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我的车是05款标致307遥控锁车接收不到信号!时有时无!车里按建开关锁正常!这种情况是我安装了一个一键启动开始的!现在中控模块也换了一个还是没有解决问题!机械钥匙锁门只能锁主驾驶室门其他3门锁不了!这到底是什么情况
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点检查改装动过的线路 建议:去当地标致雪铁龙专修旳地方 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (标致雪铁龙)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
岳智勇
4.9
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已服务车主
6906
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您好,我的07款2.0标致307,遥控钥匙失灵了,但是能手动开门打火,下午去专配汽车钥匙那里配钥匙,他用专用机器测量我的遥控说不发信号,决定给我重新配个钥匙,他用机器插好OBD接口,头一次他还能进去匹配钥匙,匹配完毕能遥控也能开门打火,但过了一会遥控又失灵,他又在OBD接口插上机器重新匹配,钥匙密码也输进去了,最后一步出现通讯故障,以后再试还是通讯故障,然后不管用我的原车钥匙还是他新配的钥匙都打不着火,麻烦问问师傅这该怎么办?谢谢您了
这个有可能是电脑板锁了
彭德刚
4.9
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已服务车主
15029
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07年标志307不着火BSI报码0000发动机接线盒故障CAN上ECU无响应
你好,你这个首先检查一下启动信号是否正常,如果没有直接给起动机供电试试,能不能着车,如果不能着车检查一下发动机出来的启动信号是否正常,如果不正常就是发动机电脑板问题。
彭德刚
4.9
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已服务车主
15029
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标致308 2014款17万公里,在挂5档行驶在60-80迈时,收油车抖动4下,在修理厂更换点火线圈及火花塞未管用,收油还抖,更换发动机及变速箱机脚也未管用,更换进气压力传感器也不管用,清洗节气门也不管用,检查下摆臂及半轴间隙也没问题
你好,发动机出现收油有抖动,这个一般都是由于曲轴位置传感器信号有干扰导致的,建议重点检查车辆有没有加装其他的电子设备,也不排除是发动机电脑板本身的问题。
张满辉
4.9
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已服务车主
14390
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途观1.8的发动机开高速抖动,重新熄火后启动又正常,又可以开了!
失火是曲轴位置传感器计算的,如果车辆本身工作正常,每个缸都能工作,即便拔掉曲轴位置传感器,也能正常运行。 曲轴位置传感器计算加速度,把信号发送给发动机控制单元,控制单元计算失火数据,然后中断喷油,所以重新熄火以后,又正常了。 如果拔掉曲轴位置传感器以后,没有这个现象,我们再把曲轴位置传感器安装上去,把凸轮轴位置传感器拔掉,再试一遍。 如果不管拔掉那个传感器,失火现象都不会发生,那么建议检查一下支撑脚飞轮,因为这种有可能是其他因素影响到了曲轴加速度的信号。电脑误认为是失火,中断喷油。
李中国
4.9
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